單從發電效率來說，電廠高

但是別忘了，因為liability的原因，電廠發電有一個baseload，所以發的電不可能100%被用掉。然後並網輸送，這要消耗掉10-20%的電。接著，充電效率也不是100%。最後，電功效率約70%。算下來燃油效率可能汽車和電車差別不大。
不同點是，用電車的人都邏輯還是一百多年前的強盜邏輯，就是反正發電廠在印第安保留地，不在我身邊，所以是清潔能源。