HlD車頭燈科普。。。。。。簡略版

首先，HlD它早在九十年代己很普遍並廣泛應用在飛機照明燈，電影院，球場，和水下攝影。在1999年洛杉磯車展，BMW把這項技術應用在它的3係車上，M3跑車率先安裝上HlD車頭燈並格外引人注目。

歐洲車是最先安裝上HlD車頭燈的，是因為德國廠商Philips和Osram提供Ballast, 及日後日係車輛步後塵，日本Denso廠商提供Ballast，LEXUS是第一個安裝上HlD車頭燈給它的LS車係，那己是幾年後的事了。

美係車最先用上HlD車頭燈的是GM，它在2007年把這項技術用在它的旗艦車，Cadilac。

HlD車頭燈不僅提供駕駛人最佳視野安全(2到3倍亮度對比鎢𢇁燈泡)，也不會影響到反方向駕駛人的視野，因為它是低燈(Low Beam)照射距離有限製。。。（Cut off line)。

我在上篇貼己說明，安裝HlD車頭燈的先決條件是車輛有Projector Len(棱鏡，多謝網友"我胡說八道"解釋這個英釋中。)

閃眼，晃眼的HlD車頭燈是因為它沒有棱鏡，(請看下圖，picture from Internet resource)，一些車主為了一己之私安裝HlD而沒有Projector Len，岡顧他人安全，這是後話。

HlD車頭燈安裝在豪華車裏己常見，但不是Standard，是Option。近年，Benz，BMW，Audi，Benley，Porsche等歐洲車已全是HID車頭燈了。

順便一提的是，在不遠將來，LED燈泡會代替HlD，因為它耗能少，對電池壽命有幫助。



鎢絲燈鏡


棱鏡