把公式放一放,答案就在眼前 -- 再談車的性能與扭矩和功率的關係
其實談車的性能,也就是加速和載重,是可以繞過扭矩或功率來解釋的。 把問題簡化一下,答案就在眼前。 車子的動力的唯一來源,是氣缸爆炸時活塞的推力。每個活塞的推力隻與氣缸的直徑,行程,和壓縮比成正比。 引擎主軸每轉一圈,四缸車推兩次,六缸車推三次,八缸車推四次。 渦輪增壓,機械增壓,InterCooler,全是變相地臨時增加氣缸體積。 所以要高性能,一是氣缸大,二是氣缸多,其他還有些雕蟲小技,但歸根結底是缸的尺寸和缸的數目。