差速器（differential)“暴力”換油記

樓下史兄提到gear oil,使我不禁想起去年的一次“暴力”換油。

說來話長，手頭有一輛90年的GMC Sierra1500 305cid V8 Truck,車子應該是從加拿大東部過來的，底盤鏽蝕很嚴重，幾乎所有螺絲都鏽蝕嚴重，自然暴露在外的差速器 Fill Plug也不會例外，一來是鏽蝕，二來估計以前的某個車主也打算換差速器的油，可那個FILL PLUG鏽死了，結果把這個FILL PLUG的螺扣搞蝦米了，類似這樣的：

隻是我的比這個還糟糕，幾乎是圓形了，根本上不了板手。打不開FILL PLUG就不敢放油，還好換這種油也不差個百八十公裏的裏程，於是從AMAZON上訂了套專門工具，寄希望於他能搞定這個PLUG:

結果還是失望了，費了九牛二虎之力，就是用上了BREAK BAR：

 

也沒有撼動那顆鏽死的家夥，沒轍了，這下死心了，不再打卸這個PLUG的主意了。

可總得先想的辦法保證能把油灌進去才敢放油出來啊！這中間曾考慮實在沒有辦法的話就在卸下的差速器後蓋上鑽個孔，然後去車鋪在蓋子的外麵油液麵高度電焊個螺母，就像機油放油孔那樣，一來保證油液不會加多，二來以後便與換油，雖然有這種類似的AFTERMARKET蓋子賣，但都要100刀左右，思來想去覺得不值，還是要發揚DIY精神，於是又趴在車底下看著這個讓人頭大的差速器想轍，忽然靈光一現，眼前一亮，在差速器的靠近頂端的位置由一個橡膠導管，拔下HOSE好像是一個連通差速器的管道出口，於是上網一查，哈哈這個東西叫：DIFFERENTIAL VENT HOLE 其作用是防止差速器內部壓力過高的卸壓口，想必這個通風口一定通差速器內部，於是試著往裏灌了點油，沒有什麽地方有溢出，哼哼，就是它了，把它做FILL HOSE也未嚐不可！(圖中豎直下端有油跡的那根橡膠管）於是就放開膽子開後蓋放油，當時這十幾顆螺絲生怕鏽死，提前一天噴了些 LIQUID WRENCH，最後總算比較順利沒有發生意外，開蓋後放出的油可想而知，又黑又稠，比燒熱的瀝青好點有限，估計有個10年8年沒換了.

在換油前特意把接油盤清空，等放完油量了一下，不到2lite,於是估計大致需要最少2lite的 Gear Oil,因為不是正常方法加油，所以隻能根據放多少加多少，再加一些損耗，最後通過這個Vent Hole順利地加了2.5lite左右，至此“暴力”換油圓滿結束，現在看照片，雖然有點醜，但密封還是不錯滴，沒有油漬。