這哥們的45個錄像全是Honda/Acura，無例外。再說一個關鍵細節

提供錄像的顯然是個Honda/Acura的吹鼓手，信息的可信度令人懷疑，就像第一個測試 （油管上的兩個做了手腳的測試），那個作弊比較明顯，這隻是其一。

再看3分零五秒，刹車-〉輪子停轉-〉車馬上就牢牢地定住了，很明顯輪胎有足夠的抓地，但你在其他兩輛車上看不到。不管錄像的提供者是如何說的，MRX上的輪胎明顯好的多。