沒·怎麽明白。EFI占1.9A? ECU-B1占1.1A？

12.2V空載太低，有地方肯定耗電了。

不擰動key 之前，EFI不該接合，耗1.9A，一兩天就會耗光電池。

再做一個實驗。先拔掉那個ECU-B1，再檢查EFI， 如沒有接合的響聲，也不耗電，就是控製係統出問題了。我理解（猜想，沒有電路圖）由ECU-B1控製著EFI的工作，它本是短路了，耗電1.1A，結果又使EFI充電，耗費1.9A.

除非設計上key 插進去不擰動就能工作，不然很難解釋。