Volvo的車都是橫置發動機,采用FF或AWD驅動方式。即使是AWD,驅動力也主要分配給前輪,分配給後輪的通常不超過10%。
汽車爆胎,若發生在前輪,比發生在後輪危險得多,很容易造成翻車,後果更嚴重。另外,驅動輪發熱也多,發生爆胎的幾率也隨之增大。還有一個很重要的原因,刹車時,前輪受力較後輪打得多,緊急刹車時,更增加了這一危險。車在起步或加速時後輪受力大,但這時往往速度不是很高,爆胎的危險並不大。
Volvo的車都是橫置發動機,采用FF或AWD驅動方式。即使是AWD,驅動力也主要分配給前輪,分配給後輪的通常不超過10%。
汽車爆胎,若發生在前輪,比發生在後輪危險得多,很容易造成翻車,後果更嚴重。另外,驅動輪發熱也多,發生爆胎的幾率也隨之增大。還有一個很重要的原因,刹車時,前輪受力較後輪打得多,緊急刹車時,更增加了這一危險。車在起步或加速時後輪受力大,但這時往往速度不是很高,爆胎的危險並不大。
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