前兩天幫我回答空調問題的幾位DX請進....

因為一直上班，所以沒有機會去修車。這兩天發現了些新的情況，可能會對判斷病症有幫助。

發現如果天氣比較熱，空調就不太容易工作，天氣涼的話，空調工作一會兒，停一會兒。另外昨天開了段高速長途，因為天氣比較熱，所以開了空調，先開始空調工作正常，但是過了一會兒約5分鍾的樣子，突然發現水溫明顯上升，從不到二分之一處升到明顯超過二分之一。趕緊把空調關了，很快水溫恢複正常。但是接下來，發現隻要發動機轉速超過3千轉，水溫就會上升，一旦低於3千，溫度馬上下來。但是這種現象以前從來沒有過。我覺得各位前兩天說的散熱問題導致空調工作不正常應該是問題所在，但是有幾個不明白地地方

1，空調工作本身也要散熱麽？

2。風扇降溫也要給空調降溫？

3  我的車如果散熱有問題，為什麽大部分時間水溫還算正常，隻有3千轉以上才開始升溫？

4 溫度顯示到底是水溫還是引擎溫度？

5 車停下來之後，打開車頭蓋，兩個風扇可以正常運轉，有可能是散熱係統其他的問題麽？昨天打電話問了個比較可靠的修車師傅，他說也有可能是缸體有裂縫，不知道這個說法成立麽？

多謝各位的幫助