一般來說

車的camber為正，即你從車正前方看輪胎，車兩輪胎的頂點距離比底點距離要大一些。即車輪胎外沿著地更多一些。當車上載人載物後，由於suspension壓縮，車輪胎內沿被壓至接觸地麵，但仍然承力不大。但如果balljoint慫了，那車就以內沿承力為主，久之內沿磨損過快。