基本和設計有關

缸壁的網狀花紋並非加工能力不足造成，而是設計要求。所有發動機的缸壁加工好後都有此花紋。

機油進入氣缸，主要有三個地方：油底盤內的濺射，氣閥，還有缸頭墊圈漏。如果氣缸活塞圈選擇不當，氣閥節油密封圈大小選擇不當或損壞，燒機油量就會增加。