Amsoil 合成油兩麵觀

幾年前看到lexus論壇上推薦Amsoil說是最好的合成油，有個車主一年隻換一次油。俺特懷疑。倒不是懷疑馬甲，那壇子裏的火花塞俺還真懷疑有馬甲。

可是俺懶呀，反正車是讓別人維修換油。現在GS300 6萬了，以前的車店關門了沒有替身，找了兩個店一個遠另一個沒修過lexus- 地雷就免談了咱有錢捐了也不做冤大頭。剛在壇子裏找到victorman人很好，不過既然開始學了咱得對自己有個交代。

Amsoil是最早推出合成油（PAO，group 4）的， 2000年時合成油成本才過得去，為各大廠所喜歡，因為能增加mileage。有個車主的數據：91年LS400 highway, Mobil 1 5W-30 25.5. Amsoil 5W-30: 27.5; Amsoil 0W-30: 28.75.(http://www.1st-in-synthetics.com/testimonials/amsoil_quality_impresses_honda_accord_lexus_ls400_owners.htm)

合成油的另兩個好處，一是低溫不大稠可迅速冷卻發動機，二是高溫不易分解產生焦油似的沉澱物。多年前由於豐田引擎油脂積累導致報廢的官司，消費者是贏了的。

確有舊車用合成油導致漏油的報道。辯護者說一是車因為用礦物油早有問題，二是換油的間隔太長。個人覺得，舊車總有漏油的理由。許多車型（如prius）指定用合成油說明它沒問題。何況我下麵要說到，絕大部分合成油其實是精煉礦物油。

上世紀末，Castrol魚目混珠的推出一款精煉礦物油取名SynTec Full Synthetic，被mobil告上法庭。秀逗法官判定Synthetic是牌子與提煉法無關，mobil敗訴。由那時起，Synthetic大多是掛 羊頭賣狗肉，就連mobil 1也是今非昔比。真正的合成油據說隻有Delvac-1, Amsoil, Redline 和 Motul 5100。所謂group 3的合成油是精煉礦物油，比如mobile 1和Pennzoil。

Amsoil的合成油說一年或15K邁一換，用戶還有不時檢測油的質量的(http://www.oaitesting.com/ )，GM的研究則表明10K是相當安全的。Amsoil的0w30測試表明磨損不到mobil 1的一半，其次是Pennzoil，mobile1 排在最後。雖然這是一家之言，如果與事實出入太大Mobil還不告他？

順便說一下，機油5W30前後兩數字分別是32F（0 °C）和212F（100 °C）下的粘度，低溫不超過某值（不能太稠），高溫不低於某值（不能太稀）。因此，0W比5W更適合寒冷天氣，0W30比0W20在高溫表現更好，0W30比5W30更省油摩擦更少。

幾年過去了，在Lexus論壇上Amsoil還是最好的合成油，而且它的其它油也很好。我幾乎要鼓動大家團購或自己分銷了，因為合起來買大桶還會便宜。可是俺不是生意人，因此也要客觀的報道它的負麵消息。它有幾款最細的濾清器（EaO9 /EaO10）在個別1.8L的豐田引擎上出現過熄火，說是那發動機有點問題， 把濾清器給糊住了。EaO50/47則不適用GM3.6V6。.最糟糕的情況出現在一輛卡車上，車主沒有注意到Amsoil網站上計事欄的說明而錯誤的使用了EO57濾清器，引擎得不到適當的機油磨出很多金屬屑。這些都可通過使用一般的濾清器來避免，而且與油無關。

(這個帖子一多半的內容重的，重發是為了補充以上負麵的消息不至誤導。)