再談BMW N54 vs. N55之爭，事實的真相很可能是，BMW為了保V8(550i, M3)銷售

故意低估N54引擎輸出功率10%。怪不得N55相比顯得底氣不足，後者隻是如實報了。你想想，兩個turbo, 兩個catalytic converter 換成一個turbo，一個catalytic converter，造價大大降低，性能會不受影響？另外，N55用的valvetronic不是新技術，2001年首先在低端車使用，優點是省油，更容忍差油品，但代價是引擎轉不快，所以不被M係采用，335is也不用。

BMW“造假”，低報N54的功率，雖不能說是板上釘釘，也不是空穴來風，我個人體會也感覺這款引擎不止300馬力：

http://en.wikipedia.org/wiki/BMW_N54