車行說的是有道理的，但是說明書應說明4x2不適於爬坡

從前輪打滑來看是輪胎附著力相對發動機扭矩來說太低了，所以會空轉。

造成這個現象的原因是由於車身重心比較高，置於坡道上以後重力作用線後移的程度比車身重心低的轎車相對要嚴重很多。換句話講，就是車的自重在坡道上大部分都以到了沒有驅動力的後輪上。再加上這個發動機比一般轎車發動機扭矩要高，失去負載的前輪就很容易打滑了。如果願意做個試驗，找兩個比較靈活的人站在前保險杠上，這個車應該很容易爬上去。

文裏講倒車很容易上去是有道理的。原因有2：首先驅動輪在後，全車重量大部分都集中在後軸，可以大大增加輪胎附著力。其次倒車檔速比高，同樣輸出比正檔驅動力高。

高車身的SUV改為4x2，就和架高的van一樣，隻有較好的通過性，沒有好的爬坡能力了。在說明書裏應該說明這一點。另外為了降低公路行駛的噪音，很多SUV都配類似轎車的細紋輪胎，高速性能好噪音低，但是在土地和其他軟路麵上的附著力就差了。