ZT: 溫州漢蘭達爬坡門

[爆料] 溫州漢蘭達爬坡門30度斜坡上不去 人民網進行報道了

環球時報


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[爆料] 溫州漢蘭達爬坡門30度斜坡上不去 人民網進行報道了
近幾天，全國購買了漢蘭達SUV的車主都在關注溫州。漢蘭達“爬坡門”，如今已在網上吵得沸沸揚揚，隻要在百度上輸入“漢蘭達”，第一條顯示的就是“漢蘭達越野車為何爬不上30度斜坡”！

　　“爬坡門”事件回放

　　12月4日，溫州市民夏先生與一群朋友駕車去溫州永嘉遊玩，路經甌北塘頭坡——一段隻有30°坡度的鄉間道路。夏先生說，前麵的幾輛車“蹭蹭蹭”爬上去了，唯獨自己這輛車，前輪一直打滑，爬不上去。“被朋友狠狠嘲笑了一番。”

　　夏先生說，這輛2.7排量的漢蘭達，是今年9月份才買的新車。剛開始朋友們認為，是夏先生技術不行。但是，經他們親手駕車，還是爬不上這段斜坡。最後，夏先生隻好將自己的車停在山下。朋友們讓夏先生去買車的車行問問看。

　　12月5日，夏先生來到溫州紅豐汽車銷售服務有限公司（下稱紅豐公司）要說法。對方在經過一番仔細檢查後，告訴夏先生，車子本身沒有任何問題。“沒有問題，怎麽爬不上坡？”在夏先生的強烈要求下，紅豐公司派了維修部的一位師傅，陪同夏先生前往塘頭坡進行試驗。

　　“無論是我還是他（修理工），都開不上去。”夏先生說，後來紅豐公司又調了一輛全新的漢蘭達2.7過來，結果還是一樣。“最後是開上去了，用我的車，總共試驗了四次。”夏先生說，這是硬衝上去的，“當時車子都已經嗚嗚叫了”。

　　紅豐公司相關人員告訴夏先生，具體原因，第二天（12月6日）會給他一個答複。

　　“這是一輛城市專用車，不是越野車，你為什麽去山路上開呢？”回憶起12月6日紅豐公司所給的答複，夏先生氣憤非常。“其他車爬坡都沒問題。”夏先生說，12月4日，整個車隊裏有長安、雅閣，他們爬坡都沒問題。“為什麽漢蘭達就不行？”

　　12月7日，溫州電視台對此事進行了報道。

　　“它（漢蘭達2.7）不是越野車。”紅豐公司售後服務部經理幸雪東接受《溫州零距離》采訪時說，夏先生就不應該用漢蘭達來爬坡。“要爬坡的話，你（夏先生）去買越野車或四輪驅動車。”

　　“我感覺是客戶的期望值太高。”幸雪東說，雙方出現矛盾，是因為夏先生對漢蘭達2.7的期望過高所致。

　　試驗：漢蘭達車隊爬坡失敗

　　熟悉汽車的人都知道，SUV的中文意思就是運動型多用途汽車。現在主要是指那些設計前衛、造型新穎的四輪驅動越野車。它所強調的就是動感舒適和較好的爬坡性能。如今紅豐公司的幸雪東經理竟然否認漢蘭達SUV的越野車屬性，未免讓夏先生難以接受。

　　浙江漢蘭達車友會溫州分會在得知夏先生的事情後，決定在星期天進行一場漢蘭達爬坡試驗，“夏先生碰到的事情隻是個案，還是所有的漢蘭達都存在這樣的情況？”

　　12月13日，早上10點，溫州分會組織了六輛漢蘭達2.7、一輛POLO、三輛雙龍，前往甌北塘頭坡進行爬坡試驗。

　　李先生是溫州分會的組織人，他告訴本網記者，六輛漢蘭達爬坡測試全部失敗。“但是，車倒著開能上去。”李先生玩笑道，以後大家碰到有坡度的道路，大家都掉個頭，倒著上去好了。

　　同時，李先生非常疑惑，1.4排量的POLO和餘下的三輛雙龍都能開上去，為什麽唯獨漢蘭達就不行？“目前為止，還沒碰到爬不上這段坡的車，除了漢蘭達。”對於紅豐公司的解釋：漢蘭達是城市專用車，不是越野車，不是用來爬坡的，李先生等人表示不能接受。

　　當天，杭州交通電台FM91.8對試驗情況進行了報道。

　　對此，杭州交通電台一主持人，在節目中調侃道：“比方說，某人要賣牛，說自己的牛特棒，價格也很高。因為這頭牛不僅塊頭大，而且牛毛鋥亮鋥亮的。買牛的人住在山坡上，趕著牛回家時，這頭牛死活爬不上坡。賣牛的人說，我賣給你的牛是用來耕地的，不是用來爬坡的，你要回家，行，扛著牛爬坡吧。”

　　“到底是這頭牛比較牛呢，還是賣牛的人比較牛？”主持人問。

　　李先生對本網記者說，明天早上10點，“在‘漢蘭達坡’，將進行一場規模更大的漢蘭達爬坡測試。”李先生口中的“漢蘭達坡”就是甌北塘頭坡。李先生說，這是網友起的名字，“你說塘頭坡可能沒人知道，但說‘漢蘭達坡’大家肯定都知道。”

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