我的第二輛座羈----割草拖拉機 (圖)

4月來了，早早就給拖拉機的電瓶充好了電。第一次割草時興致勃勃，沒發現大問題，隻覺得上坡時，力量不夠。第二天放拖拉機的車庫裏汽油的味道很濃，仔細一看是拖拉機的汽油箱(gas tank)漏了，油箱是塑料的，由4個螺絲固定在機身，其中一個螺絲空的地方有一個1厘米的裂紋。為了防止火災，打開車庫門放風，再把汽車開出去，然後把拖拉機推到後院山清水秀的地方，一方麵散去汽油味，一個方麵思考著讓拖拉機退役，從此就在後院當陳列品。拖拉機10年了，也該買個新的了。網上一查，5年前這種拖拉機就因為常常出現油箱裂縫，引起火災，廠家回收（recall)過很多拖拉機，可現在這種拖拉機的廠家都早已不存在了，網上的告示說想從拖拉機廠要回錢來(refund)不可能了，或者立刻停止使用，或者立刻銷毀。這樣，買新拖拉機的念頭就更強烈了。新拖拉機的種類太多，買什麽樣的拖拉機還在思考中，是買手拍擋，還是像現在這樣的自動換檔？正猶豫著，就又該割草了，好在汽油箱的裂紋在二分之一高處，半箱油還能割兩次草。可是拖拉機上坡時力量小的問題更加突出，有時要伸出一條腿蹬地，或者用手摳輪子助一臂之力。查了一下使用維護說明書，到一家零件專賣店，買了新油箱和新的傳動皮帶，設想一舉解決以上兩個問題。拆了一地零件，汽油箱和皮帶都換好了，我以為這回大功告成了，沒想到的的是，拖拉機工作10幾分鍾以後力量就減小，上坡是還是很艱難，更換傳動皮帶顯然沒有解決驅動力的問題。更令人煩惱的是，新油箱是殘次品，一個月又漏了，車庫裏又一次充滿了汽油味。這次又去了零件商店說明原因，換了一個完美的油箱。換上新油箱新的汽油箱，幻想著可能驅動力的問題可以同時解決，可是結果還是上不動坡，割草的後半程特別艱難。網上有很多相似的抱怨，都指向一個問題：油壓驅動齒輪箱（transmission)的問題。網上說齒輪箱一般都是密封的，打不開。換一個500到700美元，買個新拖拉機也就1000多元吧。用老拖拉機又結結巴巴割了兩次草。每次割完草，再駕駛汽車上街，心裏就是一個字：爽！一踩油門車就能走，向前進向後退都特別靈活。不象那個油門踩到底都不動的拖拉機。過去想到割草，特別興奮，開著拖拉機一邊兜風一邊就把活幹了，現在每次割草前都擔心，這是不是拖拉機最後一次喘息。上周割完草的第二天，決定找到齒輪箱的可能存在的入口，把潤滑油罐進去，看看能不能讓驅動力改善。於是把座位下的電瓶取下來，暴露了齒輪箱（transmission),把上麵仔細清理幹淨，在齒輪箱的上表麵找到了兩個橡皮塞，大的在腰部不好拔出來，小的在頂部拔出來了，用塑料吸管抽出200毫升發黑的油，又用吸管慢慢灌入300毫升汽車用的transmission油，塞上橡皮塞，這個過程要幾個小時，因為齒輪箱是設計上免維護的，那個隱藏的油孔特別小，抽油，加油都要一滴一滴的進行。等了一周，割草的日子又到了，您猜怎麽著？一個字：爽！！！今後10年應該沒有問題了。拖拉機，真的不再神秘了。