車提回來了. 花了一周末自己把外置都安好了(組圖)

2009年全新, 到手有90mile,auto+sunroof $36900 MSRP, $7000 incentive + $2000 dealer discount(自己砍出來的) + free carwash(interior/exterior) forever. 28000包TTL到手,現金.
雖然不知道GM/HUMMER命運如何,但這車是純因為自己喜歡才買的,所以也沒考慮那麽多了. 買車之前一個月,試開的有:
1. Hummer H2 兩天,覺得太誇張了,沒有必要,而且luxury程度讓我覺得不適合越野.就是個豪華車而已,同時耗油讓我覺得負罪感很深.
2. Porche Cayenne Turbo 一上午,最喜歡的,但價格談不下來.
3. Corvette LR2 10分鍾, 第一次想買跑車, 不過試了一會兒就下來了, 開了10年SUV,不習慣這麽低了.

最後比來比去覺得H3最合適,看上一ALPHA可發現已經包括導航什麽的了,我是不想要GM OEM導航和DVD的,它的導航單元已經停產,後續無人,命運比GM本身更堪憂.

比較Kenwood DNX 8120 DVD/NAV(Garmin)/BLUETOOTH 和 Pioneer Avic Z3後, 在crutchfield.com訂了 kenwood + backup camera + 亂七八糟adapter, 可以把車載on star/xm都轉過來.

車要的白色的,沒有任何chrome,就是為了將來加外置也都要黑色,黑白相間很提色. 如果全是CHROME,按北方話來說,太侉了,看見CHROME就想起國內鋁合金陽台,而且全是手印子. 黑色coating更有off road的rough feeling. 一家之言,上圖了.


剛提回來的樣子


已經安裝外置有:前杠,尾燈保護,腳踏,戈壁頂架和背梯.
等待安裝內置有: Kenwood DNX8120, 40 片 木紋 Dash trim kit.
等待安裝外置有: IPF 長方越野頂燈 X 4, IPF 圓/形頭燈 X 2, 進氣管. 這些都是需要drill的, 尤其Snorkel(下圖),需要在FENDER上打很大的洞,目前正在等hummer論壇的feedback,如果真對air intake非常好,那就安,如果效果差不多,退貨.



朋友幫我把頂架放了上去,用紙盒子做暫時墊壓,由於跨度大,上對角鑼絲後中間仍舊彎下去壓車頂,隻能把架子的一半全部墊起,然後按排上鑼絲.


所有工具.


卸下車頭的GM原裝鑼絲(右),換上GOBI配裝.


車頭兩邊墊片都起來後,將頂架搭在上麵,下麵鑼絲不能固定,等著調整位置,也不能太鬆,否則支撐不起頂架.頂架一旦滑落,一個人是拽不住的,車體漆皮肯定會受到大片劃損.


爬出sun roof在上麵固定頂架,非常順手.


擰緊. 安裝層次:鑼絲,頂架連接片,膠墊片,支稱片,大小兩個washer,鑼母.


後排支撐架的安裝,需要提前組合好,然後推到roof rail裏麵去.


頂架安好後,下一步是踏板.


將支撐架固定在車底結構上,不要擰緊以備調整.


將踏板固定在支撐架上.


完成


最難的就是這個前杠了.做工非常之不講究,上supporting bracket的鑼絲都是錯的.而且說明圖也非常不清楚.


先要卸下車頭的towing hook,居然沒給工具,幸虧想起GOBI頂架裏有個專門擰梅花鑼絲的小扳手.


繼續拆


再把車頭的兩個air intake的鑼絲擰下,手進不去,找架接工具弄下來的,巨麻煩.


好久沒用的工具,巨鏽,還好還管用.擰下後把supporting bracket叉到鑼絲後再擰上去. 然後把前扛舉起套在towing hook的地方,擰回鑼絲. 因為鑼母不配套,我還用電鑽擴充了一下,費了很大力氣.


安尾燈保護,放鬆尾燈固定鑼絲,將supporting bracket架到鑼絲上.擰回.


然後卸下尾燈內側鑼絲,把架子架上,passanger side很簡單.


driver side比較麻煩,因為隻是個門縫,而門需要開的恰到好處才能將燈保護伸進去,同時一手推架子一手慢慢推門,不停變換角度直到架子伸到門後鑼絲上,固定,完畢.


最後安"戈壁係列"背梯.先在車尾門頂部安裝固定片,反複開門關門以保證尺寸適合,保證梯口不會掩到門邊.


將梯子從頂部套上,上鑼母.


最後從門底端上箍片, 將門和梯子底端盡量咬合.


完工了,拉出來遛遛.







噴個什麽牌呢."軍A - 0001","成K - 9999" 哈哈哈.