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    #跟帖#  基本上,starter 壞就是兩件事,碳刷和solenoid。翻新的就是換這兩樣,當然外表清理一下。自己完全可以做的。 [愛車一族] - 原上草2017(135 bytes ) 2023-09-28
    #跟帖#  還有一點要提的是:電池夠電,連接沒問題,starter 聲音正常,還是發動不了,那可能要檢查引擎了。 [愛車一族] - 原上草2017(0 bytes ) 2023-09-27
    #跟帖#  starter 不貴,還是換個新的好。我有跟你很相似的經驗。換了電刷還是不行,發現solenoid接點也有問題,不修了。 [愛車一族] - 原上草2017(131 bytes ) 2023-09-27
    #跟帖#  帖子裏說聽到哢噠聲,可以判斷電池電壓不會太低。兩車的電池都發動不了車子,starter 壞的機會很大。 [愛車一族] - 原上草2017(0 bytes ) 2023-09-26
    #跟帖#  就三種問題。電池,啟動器,連接電池到啟動器的線路。任何一個地方不工作自然就起動不了。 [愛車一族] - 原上草2017(147 bytes ) 2023-09-26
    #跟帖#  如果啟動器不響,起碼要檢查一件事情。確定電有沒有到達啟動器。如果啟動器有電而不響,自然是壞了。 [愛車一族] - 原上草2017(0 bytes ) 2023-09-26
    #跟帖#  要看電池電壓低到什麽程度,不太低地方,小的啟動器可以應付。過低就需要先充電,等到電壓回複到一定程度才能啟動汽車。 [愛車一族] - 原上草2017(0 bytes ) 2023-09-24
    #跟帖#  AAA的啟動器裏麵的電池比較大,所以預先充電時間比較短,普通的啟動器,在汽車裏麵的電池電壓很低時,的確要先充些時間。 [愛車一族] - 原上草2017(0 bytes ) 2023-09-24
    #跟帖#  多找幾家保險公司比較一下就行。 [愛車一族] - 原上草2017(0 bytes ) 2023-09-23
    #跟帖#  +1 [愛車一族] - 原上草2017(0 bytes ) 2023-09-08
    #跟帖#  我會買最高那種。假如財產多的話,有人還買傘險。 [愛車一族] - 原上草2017(0 bytes ) 2023-09-08
    #跟帖#  換錯不是不可能,沒證據不應該懷疑別人“故意”吧? [愛車一族] - 原上草2017(0 bytes ) 2023-09-07
    #跟帖#  很同意你的看法。捐不捐贈是個人的意願,不喜歡在壓力之下做這種事。 [愛車一族] - 原上草2017(0 bytes ) 2023-08-26
    #跟帖#  是的,我可能太小心了。 [愛車一族] - 原上草2017(0 bytes ) 2023-08-25
    #跟帖#  請你看看我上麵的 Screenshot. [愛車一族] - 原上草2017(0 bytes ) 2023-08-25
    #跟帖#  謝謝,是這樣?那填了就可以走下一步了,填了的意思是知道有這麽一回事,後麵才會問到是不是要捐贈? [愛車一族] - 原上草2017(21 bytes ) 2023-08-25
    #跟帖#  請看,這是screenshot. [愛車一族] - 原上草2017(81 bytes ) 2023-08-25
    #跟帖#  謝謝回應。請問你的表格是在網上填的還是親身到DMV填的? [愛車一族] - 原上草2017(0 bytes ) 2023-08-25
    #跟帖#  這跟英文好不好有什麽關係?人人的英文都不行?其實,裏麵的英文並不複雜,大部分人都能夠理解。就算英文不行,還有中文版的。 [愛車一族] - 原上草2017(112 bytes ) 2023-08-25
    #跟帖#  成為捐贈者是表格的唯一選項,不填(放個check mark) ,你的表格根本不給你繼續填,總是回到原來板麵。 [愛車一族] - 原上草2017(0 bytes ) 2023-08-24
    #跟帖#  網上查了一下,現在加州的規定是很無恥的。說是一定要填同意,才可以繼續填下去,說是以後可以取消。 [愛車一族] - 原上草2017(409 bytes ) 2023-08-24
    #跟帖#  California. [愛車一族] - 原上草2017(0 bytes ) 2023-08-24
    有沒有人最近renewal駕照,填表時要同意器官捐贈,不同意就不能繼續,這是正常的嗎? [愛車一族] - 原上草2017(0 bytes ) 2023-08-24
    #跟帖#  看型號,哩數和車況 ,不可能一概而論。保險杠是小事,影響可能不大。 [愛車一族] - 原上草2017(0 bytes ) 2023-08-23
    #跟帖#  可能吧,不過我換過三種車子的水撥膠帶,沒有任何問題。 [愛車一族] - 原上草2017(0 bytes ) 2023-08-22
    #跟帖#  那種最好?我隻是換了膠條,幾分鍾的功夫。2塊錢。 [愛車一族] - 原上草2017(1468 bytes ) 2023-08-22
    #跟帖#  現在是兩輛車都是倒車,你看清楚了貼子沒有? [愛車一族] - 原上草2017(0 bytes ) 2023-08-19
    #跟帖#  加州的 SMOG Check ,新車要6年後才需要,以後是兩年一次。 [愛車一族] - 原上草2017(0 bytes ) 2023-08-14
    #跟帖#  檢查什麽項目?在加州,除了測廢氣,什麽都不用檢查 [愛車一族] - 原上草2017(0 bytes ) 2023-08-13
    #跟帖#  costco 賣的interstate 電池,比以前的差了。保用時間至少減少6個月。記得以前42,現在36個月。 [愛車一族] - 原上草2017(266 bytes ) 2023-07-27
    #跟帖#  以前的Interstate 電池還可以。現在 Costco 賣的,不怎麽好,我幾個電池都是差不多在保用期左右壞的。 [愛車一族] - 原上草2017(69 bytes ) 2023-07-26
    #跟帖#  那就等等,比較過再決定。 [愛車一族] - 原上草2017(0 bytes ) 2023-07-26
    #跟帖#  型號太新不太清楚。不過豐田的 Prius 是有口皆碑的可靠。 [愛車一族] - 原上草2017(0 bytes ) 2023-07-26
    #跟帖#  costco的電池不怎麽樣,我換個3個了,Interstate , 保用期中壞了,可以去全額退款,買個新的,可能要補差價 [愛車一族] - 原上草2017(0 bytes ) 2023-07-24
    #跟帖#  買個新的來試試? [愛車一族] - 原上草2017(0 bytes ) 2023-07-23
    #跟帖#  把circuit breaker 拆下來,再用萬能表量量插座有沒有短路? [愛車一族] - 原上草2017(0 bytes ) 2023-07-23
    #跟帖#  現在普通汽車的輪胎,究竟有多少會有內胎? 你不是想說自行車吧? [愛車一族] - 原上草2017(0 bytes ) 2023-07-15
    #跟帖#  以後另找一家做,別再去這家了。 [愛車一族] - 原上草2017(0 bytes ) 2023-07-06
    #跟帖#  這個車行真的非常非常爛 !!! [愛車一族] - 原上草2017(0 bytes ) 2023-07-06
    #跟帖#  完全同意。再爛的牌子,也不應該1萬哩就要換。 [愛車一族] - 原上草2017(0 bytes ) 2023-07-06
    #跟帖#  說詳細點好嗎?視頻的鏈接呢? [愛車一族] - 原上草2017(0 bytes ) 2023-07-03
    #跟帖#  剛剛改款,更加需要時間來證實車子的可靠性。 [愛車一族] - 原上草2017(0 bytes ) 2023-07-02
    #跟帖#  兩萬哩就換變速箱油,可以說是“脫褲子放屁”,多此一舉。 [愛車一族] - 原上草2017(0 bytes ) 2023-05-14
    #跟帖#  的確轉到慢檔,車子不會停下來,但是速度會迅速慢下來,這時可以再切到空檔。 [愛車一族] - 原上草2017(0 bytes ) 2023-05-14
    #跟帖#  轉到最慢那檔。 [愛車一族] - 原上草2017(0 bytes ) 2023-05-13
    #跟帖#  不是每個人都那麽無賴的,假如他的車子沒什麽損傷,有人會選擇不追究。 [愛車一族] - 原上草2017(0 bytes ) 2023-05-11
    #跟帖#  舊的3頭插座,要加個 NEMA 10-30 to NEMA 14-50 adapter, 像裏麵這種就可以用了,很簡單 [愛車一族] - 原上草2017(81 bytes ) 2023-05-07
    #跟帖#  的確如此。不過,96年以前的220~240VAC 插座可能是3prong 的,新的是4prong 的。要Adapter. [愛車一族] - 原上草2017(0 bytes ) 2023-05-07
    #跟帖#  正解。 [愛車一族] - 原上草2017(0 bytes ) 2023-05-05
    #跟帖#  家裏裝個充電插座其實不難。很多朋友都自己動手,特別在車庫已經有220V的插座。 [愛車一族] - 原上草2017(0 bytes ) 2023-05-05
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