歡迎查詢 |
|
備份檔案: 當前 | 2023 | 2022 | 2021 | 2020 | 2019 | 2018 | 2017 | 2016 | 2015 | 2014 | 2013 | 2012 | 2011 | 2010 | 2009 | 2008 | 2007 | 2006 | 2005 | 2004 | 2003 | |
頁次:1/1 每頁50條記錄, 本頁顯示1 到19, 共19 分頁: [1] | |
• #跟帖# 不要把不同時間言論放在一起而不標明時間;政治人物的言論是不能句句檢驗的 [兩岸交流] - 零點的火車(294 bytes ) 2008-05-02 | |
• #跟帖# 回複:個人對馬英九的看法 [兩岸交流] - 零點的火車(166 bytes ) 2008-05-02 | |
• #跟帖# 對政治人物也需要寬容,寬容有時比攻擊更有效 [兩岸交流] - 零點的火車(134 bytes ) 2008-05-01 | |
• 對馬英九仍然要愛護,批評鞭策更多期待 [兩岸交流] - 零點的火車(296 bytes ) 2008-05-01 | |
• #跟帖# 可以理解,政治如股市,風雲多變。 [兩岸交流] - 零點的火車(0 bytes ) 2008-05-01 | |
• #跟帖# 中肯 [兩岸交流] - 零點的火車(469 bytes ) 2008-05-01 | |
• #跟帖# 回複:前麵指個人的聲音,當然還有人民的聲音 [兩岸交流] - 零點的火車(0 bytes ) 2008-05-01 | |
• #跟帖# 一針見血,及時的大手筆文章! [兩岸交流] - 零點的火車(246 bytes ) 2008-05-01 | |
• 為保實力:李登輝從“獨”轉為抑“統” [兩岸交流] - 零點的火車(1385 bytes ) 2008-05-01 | |
• 不該用險時用險,任賴起危機,馬糾錯未晚 [兩岸交流] - 零點的火車(1971 bytes ) 2008-05-01 | |
• 李登輝再次成海峽二岸交流的最大障礙 [兩岸交流] - 零點的火車(2536 bytes ) 2008-04-29 | |
• 對馬安排賴辛媛擔任陸委會主委的幾點解讀 [兩岸交流] - 零點的火車(1322 bytes ) 2008-04-28 | |
• #跟帖# 回複:此安排意含複雜 [兩岸交流] - 零點的火車(1300 bytes ) 2008-04-28 | |
• #跟帖# 這可能是總統選戰李暗助提的條件 [兩岸交流] - 零點的火車(54 bytes ) 2008-04-27 | |
• #跟帖# 哎,自縛手腳,何成大事! [兩岸交流] - 零點的火車(0 bytes ) 2008-04-27 | |
• #跟帖# 回複:李登輝批引中國投資救經濟太天真 [兩岸交流] - 零點的火車(178 bytes ) 2008-04-24 | |
• #跟帖# 西藏暴力事件是美台策劃為在台灣大選時刻牽製大陸對台動武 [兩岸交流] - 零點的火車(592 bytes ) 2008-03-21 | |
• #跟帖# 回複:民進黨最後最大的奧步可能是322投開票舞弊 [兩岸交流] - 零點的火車(234 bytes ) 2008-03-21 | |
• 民進黨最後最大的奧步可能是322投開票舞弊 [兩岸交流] - 零點的火車(1438 bytes ) 2008-03-21 | |
頁次:1/1 每頁50條記錄, 本頁顯示1 到19, 共19 分頁: [1] | |
備份檔案: 當前 | 2023 | 2022 | 2021 | 2020 | 2019 | 2018 | 2017 | 2016 | 2015 | 2014 | 2013 | 2012 | 2011 | 2010 | 2009 | 2008 | 2007 | 2006 | 2005 | 2004 | 2003 | |