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| • #跟帖# 今天真是邪了門兒了（倉位明確偏熊 ( 9 : 15 ) , 賬戶卻在漲）： [大千股壇] - 旅行中(183 bytes ) 2024-12-02 | |
| • #跟帖# 主要是 YM（廢柴）拖了 ES 後腿。 [大千股壇] - 旅行中(0 bytes ) 2024-12-02 | |
| • NQ 相當生猛： [大千股壇] - 旅行中(129 bytes ) 2024-12-02 | |
| • #跟帖# 應該是。主要是如果不按 "人為受控" de思路的話，很多事情根本就無法解釋。。 [大千股壇] - 旅行中(0 bytes ) 2024-12-02 | |
| • #跟帖# 大盤如果不是人為受控, 怎麽可能可能會有 "TomLee 6月初魚刺 5500 而6月底真的就準確抵達" 這種事情發生？ [大千股壇] - 旅行中(0 bytes ) 2024-12-02 | |
| • #跟帖# 今天的“NQ強／YM弱”應該都是被周五收盤所暗示的： [大千股壇] - 旅行中(479 bytes ) 2024-12-02 | |
| • #跟帖# 有 NQ 狼壓陣，現在可以比較肆無忌憚地做空 ES 了。。 [大千股壇] - 旅行中(0 bytes ) 2024-12-02 | |
| • NQ 相當強： [大千股壇] - 旅行中(265 bytes ) 2024-12-02 | |
| • #跟帖# 我理解應該兩個問題： [大千股壇] - 旅行中(428 bytes ) 2024-12-01 | |
| • #跟帖# ES 應該有機會反彈到 6047+ 。 [大千股壇] - 旅行中(0 bytes ) 2024-12-01 | |
| • #跟帖# 牛市的夜盤還是很有規律： [大千股壇] - 旅行中(176 bytes ) 2024-12-01 | |
| • 棋子不能再跌了（再跌倉位都快偏牛了）： [大千股壇] - 旅行中(189 bytes ) 2024-12-01 | |
| • #跟帖# 暫時應該不會那麽深吧？我現在都已經卡掉 5 單 ES 了，其中 2 單是硬卡（虧損也卡的那種）。 [大千股壇] - 旅行中(0 bytes ) 2024-12-01 | |
| • （倉位決定 view）棋子估計還會有些反彈： [大千股壇] - 旅行中(154 bytes ) 2024-12-01 | |
| • #跟帖# 以後牛軍的活兒就全靠 ES2 狼和 NQ 狼了。。 [大千股壇] - 旅行中(0 bytes ) 2024-12-01 | |
| • #跟帖# 今天終於向“YM 多翻空”目標邁出了重要的一步（清光了手裏的 YM 狼）。 [大千股壇] - 旅行中(0 bytes ) 2024-12-01 | |
| • #跟帖# 果然立刻就有了浮盈（但估計最終很可能是為熊軍祭旗的（如果沒能及時跑路的話））。 [大千股壇] - 旅行中(0 bytes ) 2024-12-01 | |
| • #跟帖# 根據“猴子扔硬幣”原理，甚至加買了一單 NQ。。 [大千股壇] - 旅行中(0 bytes ) 2024-12-01 | |
| • #跟帖# 沒辦法，滾動操作，有盈利很難不take。但由於倉位“明確偏熊”，所以即便 take 錯了也無大礙。。 [大千股壇] - 旅行中(0 bytes ) 2024-12-01 | |
| • #跟帖# 這種時候可能是最該加倉做空 ES 的時候，但實際上卻是被動卡了兩單。 [大千股壇] - 旅行中(0 bytes ) 2024-12-01 | |
| • #跟帖# 哪怕收 44912 意思都可能會很不一樣（市場很多時候就是精算過的（至少看起來是））。。 [大千股壇] - 旅行中(0 bytes ) 2024-12-01 | |
| • #跟帖# 周五 DJI 收盤 44910 相當耐人尋味（個人認為偏熊）。 [大千股壇] - 旅行中(0 bytes ) 2024-12-01 | |
| • 頂部共振很明顯： [大千股壇] - 旅行中(459 bytes ) 2024-12-01 | |
| • 所以頂部附近手裏最好能有足夠強悍的牛軍倉位： [大千股壇] - 旅行中(179 bytes ) 2024-11-29 | |
| • 今天不管咋收盤： [大千股壇] - 旅行中(100 bytes ) 2024-11-29 | |
| • 今天大盤熊要做好被折磨的準備： [大千股壇] - 旅行中(142 bytes ) 2024-11-29 | |
| • NQ 相當凶猛： [大千股壇] - 旅行中(142 bytes ) 2024-11-29 | |
| • #跟帖# 即便越過 應該也是找機會賣或空大盤（個人看法）。。 [大千股壇] - 旅行中(0 bytes ) 2024-11-29 | |
| • “甚至可能不會超過 DJI 44900”（拭目以待）： [大千股壇] - 旅行中(364 bytes ) 2024-11-29 | |
| • #跟帖# 不過直接多翻空這種做法 (從我 "棋子雙向" (穩妥做法) 的角度看) 可以說是相當de生猛, 哈哈。 [大千股壇] - 旅行中(0 bytes ) 2024-11-29 | |
| • #跟帖# 這個點位空，獲利應該沒有問題（尤其如果“DJI 無法越過 44911”的判斷成立的話）。 [大千股壇] - 旅行中(0 bytes ) 2024-11-29 | |
| • #跟帖# 甚至可能不會超過 DJI 44900（盡管夜盤最高點已經到達過 44869）。 [大千股壇] - 旅行中(0 bytes ) 2024-11-28 | |
| • #跟帖# 說一個基於 911 的魚刺： [大千股壇] - 旅行中(182 bytes ) 2024-11-28 | |
| • #跟帖# https://bbs.wenxuecity.com/finance/6464608.html [大千股壇] - 旅行中(207 bytes ) 2024-11-28 | |
| • #跟帖# 具體會走多低： [大千股壇] - 旅行中(591 bytes ) 2024-11-28 | |
| • #跟帖# 我說所的911當然都是指“911附近”（如果DQ確實是雙高聚集地的話我本來是不需要解釋這句的）。 [大千股壇] - 旅行中(0 bytes ) 2024-11-28 | |
| • 如何“有效”運用 911 的“有效性”： [大千股壇] - 旅行中(1248 bytes ) 2024-11-28 | |
| • #跟帖# 比如從價位上看最該買入的是 2020年6月以前，但從“機構建倉”情況卻看不出任何“跡象”。 [大千股壇] - 旅行中(0 bytes ) 2024-11-28 | |
| • #跟帖# 我懷疑這種公開的數據是否真的具有指標或預測意義 (?) 。 [大千股壇] - 旅行中(23 bytes ) 2024-11-28 | |
| • 周五大盤很可能會有地鋪（甚至可能會比較深）： [大千股壇] - 旅行中(504 bytes ) 2024-11-28 | |
| • 911 有效性的明顯證據： [大千股壇] - 旅行中(888 bytes ) 2024-11-28 | |
| • #跟帖# 對牛熊都算是不錯的感恩節禮物（各取所需）。 [大千股壇] - 旅行中(0 bytes ) 2024-11-27 | |
| • 市場還算是比較 NICE ： [大千股壇] - 旅行中(123 bytes ) 2024-11-27 | |
| • ES、NQ 的盤中反彈基本可以理解為是“誘多”： [大千股壇] - 旅行中(100 bytes ) 2024-11-27 | |
| • #跟帖# 今天的交易幾乎完美, 隻可惜有一個願望沒有達成 ( 廢柴 YM 的多翻空 ) ： [大千股壇] - 旅行中(258 bytes ) 2024-11-27 | |
| • 今天棋子交易的重點： [大千股壇] - 旅行中(274 bytes ) 2024-11-27 | |
| • 有時候交易本身就是不錯的“指標”： [大千股壇] - 旅行中(149 bytes ) 2024-11-27 | |
| • #跟帖# 我同意會有黑五。但今天應該問題不大（尾盤除外）。 [大千股壇] - 旅行中(0 bytes ) 2024-11-27 | |
| • #跟帖# 今天沒事。VIX 應該還弄不過 911。。 [大千股壇] - 旅行中(0 bytes ) 2024-11-27 | |
| • #跟帖# “原因”就不展開了： [大千股壇] - 旅行中(280 bytes ) 2024-11-27 | |
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