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| • #跟帖# 老道也不錯。NQ 還是需要加油。。 [大千股壇] - 旅行中(0 bytes ) 2023-01-05 | |
| • 四大指數（DJI、SPX、NAZ、NDX）： [大千股壇] - 旅行中(117 bytes ) 2023-01-05 | |
| • 太墨跡了，決定躺平。。上方設三顆雷： [大千股壇] - 旅行中(206 bytes ) 2023-01-05 | |
| • 為牛軍加油（有配樂，上班族慎入）： [大千股壇] - 旅行中(815 bytes ) 2023-01-05 | |
| • #跟帖# 今天也算是開眼界了： [大千股壇] - 旅行中(348 bytes ) 2023-01-05 | |
| • #跟帖# @Helen1817：原則上不需要援軍，因為旅行牛軍都會自救： [大千股壇] - 旅行中(381 bytes ) 2023-01-05 | |
| • 這種類似 PPT style 的拉盤動作： [大千股壇] - 旅行中(499 bytes ) 2023-01-05 | |
| • 埋了兩顆雷： [大千股壇] - 旅行中(353 bytes ) 2023-01-04 | |
| • #跟帖# 你能舉出關於我“錯了也不承認”的哪怕一個例子來嗎？ [大千股壇] - 旅行中(32 bytes ) 2023-01-04 | |
| • #跟帖# 3827算什麽？現在這麽“好”的點位我剛才也在忙著“硬”空呢（“雙向做法”本來就是隨時都會多或空的）。 [大千股壇] - 旅行中(298 bytes ) 2023-01-04 | |
| • #跟帖# 況且今天歐洲尾盤都是“上揚”的。 [大千股壇] - 旅行中(0 bytes ) 2023-01-04 | |
| • 為什麽認為“短期大盤死活都會往上走”？ [大千股壇] - 旅行中(444 bytes ) 2023-01-04 | |
| • #跟帖# 如果一定要讓我用單向做法來做期指的話，我有可能很快就會用“輸光”來清楚地表明“俺不會”。 [大千股壇] - 旅行中(0 bytes ) 2023-01-04 | |
| • #跟帖# 是的。(旅行中的)"雙向"是永遠賺錢的(且 MaxDrawdown 永遠10%以下 (做的是一般公認最為凶險的期指)). [大千股壇] - 旅行中(0 bytes ) 2023-01-04 | |
| • #跟帖# 市場本身也不需要更多的敬畏（你主觀對它再敬畏也沒有用）。 [大千股壇] - 旅行中(0 bytes ) 2023-01-04 | |
| • #跟帖# 喊口號表明態度。 “棋子雙向做法本身”就已經展示出le對市場最大的敬畏。。 [大千股壇] - 旅行中(0 bytes ) 2023-01-04 | |
| • 大盤短期基本沒有懸念：一定是往上。 [大千股壇] - 旅行中(155 bytes ) 2023-01-04 | |
| • #跟帖# 我基本不相信市場有能力掃掉我的 ES 卡窩單 @3846 [大千股壇] - 旅行中(0 bytes ) 2023-01-04 | |
| • #跟帖# 這個"回調"中 NQ 表現還行。TSLA 就更好了。 [大千股壇] - 旅行中(0 bytes ) 2023-01-04 | |
| • 這種震蕩走法 既坑牛也坑熊： [大千股壇] - 旅行中(156 bytes ) 2023-01-04 | |
| • NDX 這個流程肯定會過。所以現在就是要尋找大盤（比如 NAZ）de下一個主要上方局拐。會在哪兒呢？ [大千股壇] - 旅行中(390 bytes ) 2023-01-04 | |
| • 北伐前的最後一個“流程”（進行中）： [大千股壇] - 旅行中(110 bytes ) 2023-01-04 | |
| • 今天大盤的重點就是 NQ（具體來說就是 NQ 10911 和 NDX 10911）：這是壞事也是好事 [大千股壇] - 旅行中(201 bytes ) 2023-01-04 | |
| • #跟帖# 無需擔心 TSLA： [大千股壇] - 旅行中(114 bytes ) 2023-01-04 | |
| • #跟帖# 大約 NDX 10840 附近 [大千股壇] - 旅行中(0 bytes ) 2023-01-04 | |
| • 萬事俱備 隻欠東風： [大千股壇] - 旅行中(145 bytes ) 2023-01-04 | |
| • 市場留給（ ）的時間不多了： [大千股壇] - 旅行中(119 bytes ) 2023-01-04 | |
| • 不懂就問：按“趨勢交易”的規則 TSLA 是不是得等漲到 200+ 以上才能考慮買？ [大千股壇] - 旅行中(141 bytes ) 2023-01-03 | |
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