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| • 說一點真實的感受： [大千股壇] - 旅行中(625 bytes ) 2020-12-21 | |
| • 大盤似乎比預想的要強一些： [大千股壇] - 旅行中(66 bytes ) 2020-12-21 | |
| • 糕點變了，低點也得變： [大千股壇] - 旅行中(29 bytes ) 2020-12-21 | |
| • 糕點已過： [大千股壇] - 旅行中(118 bytes ) 2020-12-21 | |
| • 好像還行，沒有太差： [大千股壇] - 旅行中(344 bytes ) 2020-12-21 | |
| • 哇，看來當初“凶險”這個詞沒用錯啊： [大千股壇] - 旅行中(208 bytes ) 2020-12-21 | |
| • 大盤貌似應該還有一衝： [大千股壇] - 旅行中(113 bytes ) 2020-12-20 | |
| • 故事有可能是這樣的： [大千股壇] - 旅行中(770 bytes ) 2020-12-20 | |
| • 炒股跟自然界的搏擊在有些方麵很像： [大千股壇] - 旅行中(517 bytes ) 2020-12-20 | |
| • 會有反彈，但目前的大盤策略 傾向於逢高做空： [大千股壇] - 旅行中(613 bytes ) 2020-12-20 | |
| • 3706 卡窩了一單 ES： [大千股壇] - 旅行中(237 bytes ) 2020-12-20 | |
| • 意外意外，棋子開盤後 ES 和 YM 居然都衝出了新高： [大千股壇] - 旅行中(70 bytes ) 2020-12-20 | |
| • #跟帖# 其實還是有意義的。至少是一種角度。如果不是看到昨天那個貼，我自己可能都還注意不到這一點。 [大千股壇] - 旅行中(0 bytes ) 2020-12-20 | |
| • #跟帖# 看到昨天（還是哪天？）有網友討論將二者進行比較的帖文有感。 [大千股壇] - 旅行中(0 bytes ) 2020-12-20 | |
| • 關於 Buy & Hold TSLA vs ES ： [大千股壇] - 旅行中(505 bytes ) 2020-12-20 | |
| • 周末道指是很重要且不容忽視的指標： [大千股壇] - 旅行中(378 bytes ) 2020-12-20 | |
| • 為什麽 YM1 matters： [大千股壇] - 旅行中(87 bytes ) 2020-12-20 | |
| • 從周末道指的動態來看，周一大盤低開的可能性似乎在增加： [大千股壇] - 旅行中(532 bytes ) 2020-12-20 | |
| • #跟帖# 我覺得畫線有時候蠻有用的。但我自己一般懶得畫。你畫的圖好像一般都不錯。應該多貼！ [大千股壇] - 旅行中(0 bytes ) 2020-12-19 | |
| • 神奇的股市： [大千股壇] - 旅行中(762 bytes ) 2020-12-19 | |
| • #跟帖# 不存在“誤導”問題，因為： [大千股壇] - 旅行中(356 bytes ) 2020-12-18 | |
| • #跟帖# 老道早盤就是新高。盤後再新高已經不新鮮。所以也沒那麽重要了。重要的是： [大千股壇] - 旅行中(115 bytes ) 2020-12-18 | |
| • 繞口令： [大千股壇] - 旅行中(215 bytes ) 2020-12-18 | |
| • #跟帖# 我說的是 YM1（不是 YMH21） [大千股壇] - 旅行中(0 bytes ) 2020-12-18 | |
| • #跟帖# 不過，才發現 YMZ 開盤前一秒居然衝到了 30390。但它已經不是 YM1 了。 [大千股壇] - 旅行中(0 bytes ) 2020-12-18 | |
| • #跟帖# 哪裏都是 30309 啊。不然你認為的 YM 的 ATH 是多少呢？ [大千股壇] - 旅行中(0 bytes ) 2020-12-18 | |
| • 最有意思的是這個： [大千股壇] - 旅行中(158 bytes ) 2020-12-18 | |
| • 這無疑是所見過的四巫日中內容最為豐富的一個： [大千股壇] - 旅行中(107 bytes ) 2020-12-18 | |
| • 印象裏 這是所見過的四巫日中 [大千股壇] - 旅行中(41 bytes ) 2020-12-18 | |
| • SPX 3693.2 很可能是個局低： [大千股壇] - 旅行中(47 bytes ) 2020-12-18 | |
| • 死皮今天最低點： [大千股壇] - 旅行中(38 bytes ) 2020-12-18 | |
| • #跟帖# 盤前/晚間的最高點 30260 遠遠沒有觸及其 ATH（30309）。 [大千股壇] - 旅行中(0 bytes ) 2020-12-18 | |
| • 今天大盤一個最顯眼的特征： [大千股壇] - 旅行中(195 bytes ) 2020-12-18 | |
| • 賣了些多倉，加了些空軍，總體倉位由偏牛轉為均衡： [大千股壇] - 旅行中(109 bytes ) 2020-12-18 | |
| • 重新思考了一下關於12月交割周的大盤走法： [大千股壇] - 旅行中(475 bytes ) 2020-12-17 | |
| • 棋子有些下挫，目前 ES 3711（相當於 SPX 3719 附近）： [大千股壇] - 旅行中(387 bytes ) 2020-12-17 | |
| • #跟帖# ATH = “曆史新高”的意思。 [大千股壇] - 旅行中(0 bytes ) 2020-12-17 | |
| • 9-11，空軍已進入布局階段： [大千股壇] - 旅行中(379 bytes ) 2020-12-17 | |
| • 目前大盤的走法： [大千股壇] - 旅行中(272 bytes ) 2020-12-17 | |
| • 斯皮日內低點有可能已過： [大千股壇] - 旅行中(56 bytes ) 2020-12-17 | |
| • 估計今天老道（也）會收綠： [大千股壇] - 旅行中(114 bytes ) 2020-12-16 | |
| • 為什麽周五早盤大盤“必須”在高位： [大千股壇] - 旅行中(182 bytes ) 2020-12-15 | |
| • 本周大盤 相對比較簡單： [大千股壇] - 旅行中(53 bytes ) 2020-12-15 | |
| • 今天斯皮糕點估計還不是本周醉糕點： [大千股壇] - 旅行中(77 bytes ) 2020-12-14 | |
| • 加倉是一個過程： [大千股壇] - 旅行中(214 bytes ) 2020-12-14 | |
| • #跟帖# “周五必在高位”隻是一個個人判斷。也許有90%+的把握，但不是100%。 [大千股壇] - 旅行中(0 bytes ) 2020-12-14 | |
| • 這周有可能是加倉空軍的機會： [大千股壇] - 旅行中(99 bytes ) 2020-12-14 | |
| • 周五早盤（幾乎肯定）會在高位： [大千股壇] - 旅行中(279 bytes ) 2020-12-14 | |
| • #跟帖# 結果完全在意料之中： [大千股壇] - 旅行中(53 bytes ) 2020-12-11 | |
| • #跟帖# 往年未必是這個走法，但我在做這個判斷之前確實專門研究過往年的情況。。 [大千股壇] - 旅行中(0 bytes ) 2020-12-10 | |
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