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| • #跟帖# F15EX是雙發重型空優戰機，當然比單發F35 有優勢。重新啟用是因為F22不順利， [時事述評] - 大洋bridge(0 bytes ) 2024-02-14 | |
| • #跟帖# F35 和F15EX 都不是殲20的對手 [時事述評] - 大洋bridge(0 bytes ) 2024-02-14 | |
| • #跟帖# 軍事霸權是老大的基礎，但沒有民用工業基礎就無法保持強大的軍工 [時事述評] - 大洋bridge(0 bytes ) 2024-02-13 | |
| • #跟帖# 美國不能重新工業化就無法繼續做老大，或者說做不長久， [時事述評] - 大洋bridge(0 bytes ) 2024-02-13 | |
| • #跟帖# 生活質量天上和地下的區別 [時事述評] - 大洋bridge(0 bytes ) 2024-02-13 | |
| • #跟帖# 韓國電車在美國賣就沒有補貼，照樣有競爭力。BYD過來可以賣得比韓國車便宜，而且還很掙錢 [時事述評] - 大洋bridge(0 bytes ) 2024-02-13 | |
| • #跟帖# 可惜， 美國從墨西哥進口的東西越來越多， [時事述評] - 大洋bridge(0 bytes ) 2024-02-13 | |
| • #跟帖# BYD去年賣了300萬輛車， 其中一半是插電車混動 [時事述評] - 大洋bridge(0 bytes ) 2024-02-13 | |
| • #跟帖# 樂見其成。現在美國新車性價比太差， [時事述評] - 大洋bridge(0 bytes ) 2024-02-13 | |
| • #跟帖# 必須抵製柴可夫斯基，門捷列夫，托兒斯泰 [時事述評] - 大洋bridge(0 bytes ) 2024-02-13 | |
| • #跟帖# 中華文化源遠流長包羅萬象。 但不認同嶽飛文天祥這樣的曆史英雄，就是不認同中華文化， [時事述評] - 大洋bridge(0 bytes ) 2024-02-12 | |
| • #跟帖# 如果台灣人不認為他們是嶽飛文天祥的後人，那麽他們就不認同中華文化。這是很清楚的事實， [時事述評] - 大洋bridge(0 bytes ) 2024-02-12 | |
| • #跟帖# 文化最重要的內涵是她的曆史，思想和英雄傑出人物，吃穿是其次的， [時事述評] - 大洋bridge(0 bytes ) 2024-02-12 | |
| • #跟帖# 平均機齡28年， [時事述評] - 大洋bridge(0 bytes ) 2024-02-12 | |
| • #跟帖# 找借口貶低嶽飛文天祥，正是背棄中華文化的典型表現， [時事述評] - 大洋bridge(0 bytes ) 2024-02-12 | |
| • #跟帖# 確實不是啥大不了的事。 問題為啥還假裝繼承中華文化？ [時事述評] - 大洋bridge(0 bytes ) 2024-02-12 | |
| • #跟帖# 這是狡辯。 如果不認同中國曆史上的民族英雄，那就是不認同中華文化， [時事述評] - 大洋bridge(0 bytes ) 2024-02-12 | |
| • #跟帖# 問題是台灣人不認為他們是嶽飛文天祥的後代， [時事述評] - 大洋bridge(0 bytes ) 2024-02-12 | |
| • #跟帖# 醒來發現渾身無力。 有幾大問題，招不到人參軍，飛機太老舊，研發跟不上， [時事述評] - 大洋bridge(0 bytes ) 2024-02-12 | |
| • #跟帖# 也開始找台積電外包了一些芯片， [時事述評] - 大洋bridge(0 bytes ) 2024-02-12 | |
| • #跟帖# Fab主要是Intel， 還有Global Foundry包含了前AMD和IBM的芯片製造， 但後者已放棄先進製程， [時事述評] - 大洋bridge(0 bytes ) 2024-02-12 | |
| • #跟帖# 台灣都不認為自己是中國人還保持啥中國文化？聽說台灣教科書都沒有嶽飛了， [時事述評] - 大洋bridge(0 bytes ) 2024-02-12 | |
| • #跟帖# 早就有了， 一些街道初級醫院就承擔了這樣的功能， [時事述評] - 大洋bridge(0 bytes ) 2024-02-12 | |
| • #跟帖# “造車新勢力”基本就是設計采購組裝，一般采用國外成熟芯片。 而大哥比亞迪完全自產， [時事述評] - 大洋bridge(0 bytes ) 2024-02-12 | |
| • #跟帖# "隻有xxx，才能得到自由人民的信任", 我咋看到一臉的諂媚？ [時事述評] - 大洋bridge(0 bytes ) 2024-02-12 | |
| • #跟帖# 世界不太平，而中國在非洲有太多的經濟利益， [時事述評] - 大洋bridge(0 bytes ) 2024-02-11 | |
| • #跟帖# 美國通過市場競爭不過，就要使用政治甚至軍事手段進行反擊。那就看戲吧，歐洲也不是鐵板一塊， [時事述評] - 大洋bridge(0 bytes ) 2024-02-11 | |
| • #跟帖# 確實是這個問題。歸根到底還是中國人勤奮，注重教育，而歐美卻退化了， [時事述評] - 大洋bridge(0 bytes ) 2024-02-11 | |
| • #跟帖# 中國人做生意實誠，高端科技產品也按成本計價，這是歐美受不了的， [時事述評] - 大洋bridge(0 bytes ) 2024-02-11 | |
| • #跟帖# 低端靠國內市場消費內循環。宏觀上看就是生產出來的東西用於提高國內人民的生活水平， [時事述評] - 大洋bridge(0 bytes ) 2024-02-11 | |
| • #跟帖# 所以中國隻能和亞非拉交朋友。 再說中國工業產量已經超過G7總和，發放貸款超過IMF， [時事述評] - 大洋bridge(0 bytes ) 2024-02-11 | |
| • #跟帖# 同意。 拜總誌大才疏，對美國外交的損害還是很大的。 不過這個中美俄大趨勢還會存在很多年， [時事述評] - 大洋bridge(0 bytes ) 2024-02-11 | |
| • #跟帖# 這是美國內部的分配問題， [時事述評] - 大洋bridge(0 bytes ) 2024-02-11 | |
| • #跟帖# 太陽能光伏、清潔能源車，機器人、芯片、人工智能、量子計算機、核聚變等代表未來的領域，中國都是第一梯隊的， [時事述評] - 大洋bridge(0 bytes ) 2024-02-11 | |
| • #跟帖# 如果不挑起俄烏戰爭，這輪對中國的打壓圍剿也可能成功， [時事述評] - 大洋bridge(0 bytes ) 2024-02-11 | |
| • #跟帖# 今天中國被美國視為最大敵人，俄國經濟實力已經微不足道，聯俄治中和當年聯中治俄有同樣的背景和可行性， [時事述評] - 大洋bridge(0 bytes ) 2024-02-11 | |
| • #跟帖# 俄國一直是美國的最大敵人。這也是尼克鬆能夠和中國建交的背景， [時事述評] - 大洋bridge(0 bytes ) 2024-02-11 | |
| • #跟帖# 中美都是全球化的受益者， [時事述評] - 大洋bridge(0 bytes ) 2024-02-11 | |
| • #跟帖# 起碼讓大家能聽到正反方的觀點。而不是任由政治和資本權貴霸占話語權，打壓不同聲音 [時事述評] - 大洋bridge(0 bytes ) 2024-02-11 | |
| • #跟帖# 澳洲又鐵礦，卻沒有鋼鐵工業， 稀土也是如此， [時事述評] - 大洋bridge(0 bytes ) 2024-02-11 | |
| • #跟帖# 大概兩年前開始安裝的， 不知生產情況如何， [時事述評] - 大洋bridge(0 bytes ) 2024-02-11 | |
| • #跟帖# 這是又一個龜兔賽跑 [時事述評] - 大洋bridge(0 bytes ) 2024-02-11 | |
| • #跟帖# 就鬧吧。 弄不好將來所有總統都會受罷免調查， [時事述評] - 大洋bridge(0 bytes ) 2024-02-10 | |
| • #跟帖# 豐田腦子就是缺根筋，應該自己投資在加州建加氫站，比現在的各類補貼還要省錢， [時事述評] - 大洋bridge(0 bytes ) 2024-02-10 | |
| • #跟帖# 語無倫次 [時事述評] - 大洋bridge(0 bytes ) 2024-02-10 | |
| • #跟帖# 這也算正確態度。不過技術方案本身就是有優劣的。比如電磁彈射技術原理上優於蒸汽，盡管尚未得到實際驗證， [時事述評] - 大洋bridge(0 bytes ) 2024-02-10 | |
| • #跟帖# 以後“反猶anti-semitism" 帽子沒啥效力了 [時事述評] - 大洋bridge(0 bytes ) 2024-02-10 | |
| • #跟帖# 軍用一般都建立在民用工業基礎上， 兩者不是割裂的， [時事述評] - 大洋bridge(0 bytes ) 2024-02-10 | |
| • #跟帖# 福特號的飛輪技術路線不如超級電容，就是早服役也改變不了現實 [時事述評] - 大洋bridge(0 bytes ) 2024-02-10 | |
| • #跟帖# 說說看，飛輪在運動平台會碰到什麽問題，如何解決？ [時事述評] - 大洋bridge(0 bytes ) 2024-02-10 | |
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