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| • #跟帖# 他比這裏任何人都更了解福特艦的技術參數，可以想象當時國內業界人士都對福特艦佩服得五體投地。 [時事述評] - 大洋bridge(0 bytes ) 2024-05-13 | |
| • #跟帖# 他可能以前在國內工作時研究跟蹤過福特艦技術。 但是那時的知識和結論在今天已經過時了， [時事述評] - 大洋bridge(0 bytes ) 2024-05-13 | |
| • #跟帖# 現在上海公交車使用的超級電容能達到100瓦時/公斤， [時事述評] - 大洋bridge(0 bytes ) 2024-05-13 | |
| • #跟帖# 是保守了。但是真正實現理論值還需要很長時間（5-10年）的磨合， [時事述評] - 大洋bridge(0 bytes ) 2024-05-13 | |
| • #跟帖# 600的報導最早出現於2021年一月， 後麵就沒有看到變化或更新。 [時事述評] - 大洋bridge(0 bytes ) 2024-05-13 | |
| • #跟帖# 如果福建號實現了超級電容儲能，理論上達到4000沒有問題， [時事述評] - 大洋bridge(0 bytes ) 2024-05-13 | |
| • #跟帖# 或者離設計目標差很遠，實際戰力明顯不如上一代尼米茲級。我認為也是爛尾， [時事述評] - 大洋bridge(0 bytes ) 2024-05-13 | |
| • #跟帖# 600 是目前最好的數字。 而且電彈一出故障，經常四條軌道都不能用， [時事述評] - 大洋bridge(0 bytes ) 2024-05-13 | |
| • #跟帖# 理論值遠高於福特， [時事述評] - 大洋bridge(0 bytes ) 2024-05-13 | |
| • #跟帖# 爛尾的可能性還是有的， [時事述評] - 大洋bridge(0 bytes ) 2024-05-13 | |
| • #跟帖# IOT&E 驗收尚未通過，可能先將就著用。 [時事述評] - 大洋bridge(0 bytes ) 2024-05-13 | |
| • #跟帖# 請拿出數字來。前麵福特的阻攔事故率更高， [時事述評] - 大洋bridge(0 bytes ) 2024-05-13 | |
| • #跟帖# 由於彈射可靠性問題，福特艦尚未通過海軍驗收(IOT&E). 現在計劃是2027年完成， [時事述評] - 大洋bridge(0 bytes ) 2024-05-13 | |
| • #跟帖# 有人說福特級二號艦也會采用超級電容， [時事述評] - 大洋bridge(0 bytes ) 2024-05-13 | |
| • #跟帖# 福特號2009年設計定型隻能采用今天看來已經落後的飛輪儲能， 因為那時電池和電容技術和今天不可同日而語。 [時事述評] - 大洋bridge(0 bytes ) 2024-05-13 | |
| • #跟帖# 特斯拉電機峰值功率就有300KW，仰望880KW， 這才是一輛車載電池而已， [時事述評] - 大洋bridge(0 bytes ) 2024-05-12 | |
| • #跟帖# 寧德時代的蓄能電池是為電廠調峰設計的。 假設電磁彈射一分鍾50度電，就是3000KW， 為什麽不可能？ [時事述評] - 大洋bridge(0 bytes ) 2024-05-12 | |
| • #跟帖# 豐田多年前就有了全固態電池試驗車。現在固態電池的問題是不能經濟量產， 用在軍艦上還是可以的， [時事述評] - 大洋bridge(0 bytes ) 2024-05-12 | |
| • #跟帖# 軍工可以不計良率。中國在碳化矽氧化镓進步也很快， [時事述評] - 大洋bridge(0 bytes ) 2024-05-12 | |
| • #跟帖# 電池在航母裏麵不會像電車那樣經常出現碰撞擦地的問題。 做好熱管理就沒啥問題了， [時事述評] - 大洋bridge(0 bytes ) 2024-05-12 | |
| • #跟帖# 電容的特點是充放電特別快，所以才能用在電磁彈射，必須在2秒內放電30度以上。 上海公交車就是在停站幾十秒內充電， [時事述評] - 大洋bridge(0 bytes ) 2024-05-12 | |
| • #跟帖# 是的， 用的是寧德時代的電池， [時事述評] - 大洋bridge(0 bytes ) 2024-05-12 | |
| • #跟帖# 上海運行超級電容公交車很多年，相信有相應的技術積累。福特艦的電磁彈射功率比尼米茲級大25%以上。 [時事述評] - 大洋bridge(0 bytes ) 2024-05-12 | |
| • #跟帖# 綜合直流電力係統加電池蓄能，讓福特艦的100%發電冗餘看上去有點笨， [時事述評] - 大洋bridge(0 bytes ) 2024-05-12 | |
| • #跟帖# 有鴨翼氣動外形就完全是兩碼事。就算是一樣的氣動外形，也要經過自己的風洞試驗等等， 否則也不敢用， [時事述評] - 大洋bridge(0 bytes ) 2024-05-12 | |
| • #跟帖# 艦上發電機在用電低峰時給寧德時代的蓄能電池充電， [時事述評] - 大洋bridge(0 bytes ) 2024-05-12 | |
| • #跟帖# 您可能也就懂工程的一點皮毛， 最好謙虛一點。 [時事述評] - 大洋bridge(0 bytes ) 2024-05-12 | |
| • #跟帖# 福建艦電磁彈射用的就是超級電容。寧德時代的蓄能電池給超級電容充電， [時事述評] - 大洋bridge(0 bytes ) 2024-05-12 | |
| • 不用擔心福建艦電力不夠 [時事述評] - 大洋bridge(588 bytes ) 2024-05-12 | |
| • #跟帖# 當然方案設計時還要靠工程師的經驗和直覺。 [時事述評] - 大洋bridge(0 bytes ) 2024-05-12 | |
| • #跟帖# 炸橋也是有技巧的，要計算清楚炸藥的安裝點和藥量。 拖到現在才開炸說明技術能力不夠， [時事述評] - 大洋bridge(0 bytes ) 2024-05-12 | |
| • #跟帖# J20和F35完全不是一類飛機。J20是鴨翼雙發，氣動設計和單發F35沒有任何可比性， [時事述評] - 大洋bridge(0 bytes ) 2024-05-12 | |
| • #跟帖# 法眼應該是橋梁工程師。 但美國現在是體製有問題，工程師成了底層沒有影響力， [時事述評] - 大洋bridge(0 bytes ) 2024-05-12 | |
| • #跟帖# 前麵法眼網友認為幾個月就可以重建， 看來太樂觀 [時事述評] - 大洋bridge(0 bytes ) 2024-05-12 | |
| • #跟帖# 福特艦在沒有解決彈射和阻攔的可靠性以前談不上什麽“戰力”。 三年後再討論這個問題， [時事述評] - 大洋bridge(0 bytes ) 2024-05-12 | |
| • #跟帖# 那是二戰時。 現在如果彈射係統足夠， 就不需要航母全速前進。 [時事述評] - 大洋bridge(0 bytes ) 2024-05-10 | |
| • #跟帖# 程度不同。 可能運行時也需要廠家蹲點，因為經常出狀況 [時事述評] - 大洋bridge(0 bytes ) 2024-05-10 | |
| • #跟帖# 沒有必要保證所有設備同時100%滿負荷， [時事述評] - 大洋bridge(0 bytes ) 2024-05-10 | |
| • #跟帖# 還是先看看福特號什麽時候能通過驗收吧，驗收又推遲了三年到2027年。 我看不爛尾就不錯了， [時事述評] - 大洋bridge(0 bytes ) 2024-05-10 | |
| • #跟帖# 直流係統便於各係統共享電力，所以不需要過高的冗餘。 100% 冗餘不是一個好設計， [時事述評] - 大洋bridge(0 bytes ) 2024-05-10 | |
| • #跟帖# 應該有， 但是可能可靠性維護性比較差，需要廠家蹲點維護， [時事述評] - 大洋bridge(0 bytes ) 2024-05-10 | |
| • #跟帖# 為什麽要設計這麽大的冗餘？ 估計是因為從動力係統取電不像直流係統那麽容易， [時事述評] - 大洋bridge(0 bytes ) 2024-05-10 | |
| • #跟帖# 我的理解是如果福特號能用上直流係統， 就不需要這麽大的功率。 [時事述評] - 大洋bridge(0 bytes ) 2024-05-10 | |
| • #跟帖# 我的工程直覺是電磁彈射福特不如福建。 前者涉及巨大的機械裝置，係統複雜也容易出故障， [時事述評] - 大洋bridge(0 bytes ) 2024-05-10 | |
| • #跟帖# 似懂非懂，但是敢於開口下結論， [時事述評] - 大洋bridge(0 bytes ) 2024-05-10 | |
| • #跟帖# 直流電的零件和設備是共通的， 和交流設備有很大區別。 沒有直流電工業基礎，做軍艦直流係統就難不少， [時事述評] - 大洋bridge(0 bytes ) 2024-05-10 | |
| • #跟帖# 美國這方麵工業基礎差些，軍艦的應用效果就比較差， [時事述評] - 大洋bridge(0 bytes ) 2024-05-10 | |
| • #跟帖# 一般是按照直覺和經驗設計，然後數據和試驗驗證， 並修正優化。 [時事述評] - 大洋bridge(0 bytes ) 2024-05-10 | |
| • #跟帖# 比如中國有進入實用階段的直流輸變電技術，軍艦的全船中壓直流技術和配套設備就沒有障礙， [時事述評] - 大洋bridge(0 bytes ) 2024-05-10 | |
| • #跟帖# 設計時采取什麽方案，問題出在哪裏，有時候判斷就是靠工程直覺。 當然文科生無法理解 [時事述評] - 大洋bridge(0 bytes ) 2024-05-10 | |
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