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| • #跟帖# 也許以同廠牌新胎折價（prorate）的方式給你warranty。不妨去問問。 [愛車一族] - yanif(0 bytes ) 2014-11-16 | |
| • #跟帖# 謝老大指點。凹槽處有鐵芯，沒法彎曲。看到的鐵芯處，量了一下是5.75毫米。 [愛車一族] - yanif(182 bytes ) 2014-11-16 | |
| • #跟帖# 我也隻是猜密封是靠直徑最小凹進去的那一截。還要再等10天才能裝輪胎知道結果。 [愛車一族] - yanif(0 bytes ) 2014-11-16 | |
| • 氣門芯直徑太大？ [愛車一族] - yanif(331 bytes ) 2014-11-16 | |
| • #跟帖# 據說加州都被汙染了。加州的農產品要少吃。 [愛車一族] - yanif(0 bytes ) 2014-11-16 | |
| • #跟帖# 與清華的共勉。鼓掌！ [愛車一族] - yanif(260 bytes ) 2014-11-16 | |
| • 哈哈！我這腦子慢的人也理解了，為什麽表達能力，理解能力也差。 [愛車一族] - yanif(260 bytes ) 2014-11-15 | |
| • #跟帖# 兩個螺絲沒了。為什麽是鏽沒了，而不是前人忘裝回去了？ [愛車一族] - yanif(0 bytes ) 2014-11-14 | |
| • #跟帖# 如果冬天機油更易變髒，是否春天換油更好？ [愛車一族] - yanif(0 bytes ) 2014-11-13 | |
| • 討論完了車的廠牌， 再來看看輪胎的廠牌。 [愛車一族] - yanif(165 bytes ) 2014-11-13 | |
| • #跟帖# 好像輪胎recall是 firestone （火石？） 不是 bridgestone （橋石）。 [愛車一族] - yanif(0 bytes ) 2014-11-13 | |
| • #跟帖# 是“假如”， 不是“因為”。 [愛車一族] - yanif(60 bytes ) 2014-11-12 | |
| • #跟帖# 因為你早上檢查時是冷車。 [愛車一族] - yanif(0 bytes ) 2014-11-12 | |
| • #跟帖# 冷卻係統進了氣泡才會導致罐裏的液體增多。 [愛車一族] - yanif(0 bytes ) 2014-11-12 | |
| • #跟帖# No. CR's reliability data come from its readers. That's why the [愛車一族] - yanif(477 bytes ) 2014-11-12 | |
| • #跟帖# 要麽，總帶著個有三色的輪胎。把備胎換下？ [愛車一族] - yanif(0 bytes ) 2014-11-10 | |
| • #跟帖# 如果你不裝三色，就得一直看著警告燈亮。 [愛車一族] - yanif(201 bytes ) 2014-11-10 | |
| • #跟帖# 是的。TPMS三色在輪胎裏麵。自己是沒法換的。 [愛車一族] - yanif(0 bytes ) 2014-11-10 | |
| • #跟帖# 為什麽要卸舊的？我是搞了兩套 Tire+Rim+TPMS三色。 [愛車一族] - yanif(0 bytes ) 2014-11-10 | |
| • #跟帖# 我是分開買的。 [愛車一族] - yanif(0 bytes ) 2014-11-10 | |
| • #跟帖# It's a long story. Mostly metal corrosion, some claimed increas [愛車一族] - yanif(89 bytes ) 2014-11-09 | |
| • #跟帖# 離子本身不引起腐蝕，它隻是催化劑。它的濃度對腐蝕速度是指數關係。表麵越粗糙，腐蝕應越快。 [愛車一族] - yanif(60 bytes ) 2014-11-09 | |
| • #跟帖# 如果不是flex fuel 的車，千萬別加。E85 對發動機和fuel system 傷害都很大。且MPG下降很多，省不了錢的。 [愛車一族] - yanif(0 bytes ) 2014-11-09 | |
| • #跟帖# 這個鏽不是由空氣引起，而是由不同金屬間的galvanic reaction 引起的。所以沒有離子很重要。 [愛車一族] - yanif(64 bytes ) 2014-11-09 | |
| • #跟帖# "上下鋼圈離得太近" 是否應為 “上下鋼圈離得太遠”？ 我注意到裝輪胎的地方，aspect ratio 越小收的錢越多。 [愛車一族] - yanif(0 bytes ) 2014-11-09 | |
| • #跟帖# 因為雪胎downsize了，所以買這一套東西實際隻多付了170刀。 [愛車一族] - yanif(0 bytes ) 2014-11-09 | |
| • #跟帖# 兩套輪胎一套輪圈。共有八個配重圖。 [愛車一族] - yanif(0 bytes ) 2014-11-09 | |
| • #跟帖# 是的。我買了一套全新的鋼圈和TPMS三色，加運費四百刀。 [愛車一族] - yanif(0 bytes ) 2014-11-09 | |
| • #跟帖# 是啊。付一次費得到多次服務。或者記下輪圈，輪胎，和配重塊的相對位置。按原樣裝回。 [愛車一族] - yanif(0 bytes ) 2014-11-09 | |
| • #跟帖# 天自己換雪胎，春天換四季胎。再到他那裏做平衡。 [愛車一族] - yanif(0 bytes ) 2014-11-09 | |
| • #跟帖# 你要第一次在他那裏上胎，例如COSTCO，至少promised lifetime balance on paper. 以後自己冬 [愛車一族] - yanif(0 bytes ) 2014-11-09 | |
| • #跟帖# 這個視頻裏他是把它固定到水泥地上。有的輪胎店給lifetime的免費balance。 [愛車一族] - yanif(43 bytes ) 2014-11-09 | |
| • #跟帖# HFT 的 Tire Changer 隻要40刀。 [愛車一族] - yanif(61 bytes ) 2014-11-09 | |
| • 諸位有沒有自己裝卸過輪胎？ 不知道能不能DIY？ [愛車一族] - yanif(6 bytes ) 2014-11-09 | |
| • 如果我自己帶著從別處買的輪圈和TPMS，再到 COSTCO 買輪胎， 他們會同意把輪胎裝上嗎？ [愛車一族] - yanif(6 bytes ) 2014-11-08 | |
| • #跟帖# don't forget the spare tire. I inflate mine to 65 psi. [愛車一族] - yanif(0 bytes ) 2014-11-08 | |
| • #跟帖# 換軸承有了press DIY 應該不難。有的加油站可以借用。或HFT $125-$200. [愛車一族] - yanif(0 bytes ) 2014-11-07 | |
| • #跟帖# Thank you! It's very helpful. [愛車一族] - yanif(0 bytes ) 2014-11-06 | |
| • #跟帖# what seal? head gasket? [愛車一族] - yanif(0 bytes ) 2014-11-05 | |
| • #跟帖# BTW, the oil is mobil 1 high mileage synthetic, a damn fine oil! [愛車一族] - yanif(0 bytes ) 2014-11-05 | |
| • #跟帖# 我的99年sienna曾經有過sludge，是因為有一次隔了一年才換油，後來改用合成油，加上勤換。sludge就沒了。 [愛車一族] - yanif(0 bytes ) 2014-11-05 | |
| • #跟帖# 套子是為了美觀。吊在下麵的沒有必要。 [愛車一族] - yanif(0 bytes ) 2014-11-04 | |
| • #跟帖# 今晚九點 cartalk 特別節目。 [愛車一族] - yanif(0 bytes ) 2014-11-03 | |
| • #跟帖# 還是那句話。廁所翻新，換新龍頭等用不著動管道。不動管道就不會漏。你要換個電視還得非換電線不成？ [愛車一族] - yanif(0 bytes ) 2014-11-02 | |
| • #跟帖# 壓縮氫氣的能量密度比液化丙烷小的不是一點點。 [愛車一族] - yanif(0 bytes ) 2014-11-02 | |
| • #跟帖# 你買了新大屏幕彩電。 電工對你說： [愛車一族] - yanif(138 bytes ) 2014-11-02 | |
| • #跟帖# 如果要換新那容易。 [愛車一族] - yanif(586 bytes ) 2014-11-02 | |
| • #跟帖# 我不知你說的“整個龍頭”是啥。cartridge 拿掉後就是一個銅殼子，我想不出為什麽這個殼子會壞。 [愛車一族] - yanif(337 bytes ) 2014-11-02 | |
| • #跟帖# very true. 讚！ [愛車一族] - yanif(0 bytes ) 2014-11-02 | |
| • #跟帖# 用不著到水龍頭後麵開牆。 [愛車一族] - yanif(222 bytes ) 2014-11-02 | |
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