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| • #跟帖# 同意。很多新移民覺得白人駕駛靠譜，其實，犯罪犯錯的很多是白人。 [愛車一族] - ipmi(0 bytes ) 2014-12-16 | |
| • #跟帖# 幹過樓主這兩件事情的，估計都在天堂裏後悔呢。25%生存率。 [愛車一族] - ipmi(126 bytes ) 2014-12-04 | |
| • #跟帖# 手刹叫做助刹；下雨下雪不要用定速巡航。樓主看來是個不讀書的頑主。記住一句話：事不過三。 [愛車一族] - ipmi(45 bytes ) 2014-12-04 | |
| • #跟帖# +1 [愛車一族] - ipmi(0 bytes ) 2014-12-02 | |
| • #跟帖# 這報告，看第一頁，就已經發現有很強傾向性。 [愛車一族] - ipmi(0 bytes ) 2014-10-08 | |
| • #跟帖# 其實大家都不是傻子，給自己孩子買第一輛車，做個車型統計，就行了。 [愛車一族] - ipmi(0 bytes ) 2014-10-07 | |
| • #跟帖# 某些小車，事故率低，但事故中升天率高。很多車廠忽視這個，拿總量忽悠。 [愛車一族] - ipmi(0 bytes ) 2014-10-07 | |
| • #跟帖# 兩個數字：事故率與駕車習慣有關，TRUCK出事；事故後的死亡率，摩托車出事就是死。第二個數字過於敏感，老實開車，多做禱告沒壞處。 [愛車一族] - ipmi(0 bytes ) 2014-10-07 | |
| • #跟帖# 倭車適應倭國情。道路窄，車速慢，倭民老實遵守交規。在中國在美國遇上機械怪獸，隻有吸能的機會。 [愛車一族] - ipmi(0 bytes ) 2014-10-06 | |
| • #跟帖# 按限速開，真的能多活幾年。鬼門關就是一秒的事。 [愛車一族] - ipmi(0 bytes ) 2014-09-14 | |
| • #跟帖# 倭車就是汽車界的中國製造，質量差點但夠用且便宜，隨著更便宜堅固的韓中車進入市場，倭車在中國沒戲了，美國移民墨黑有市場。 [愛車一族] - ipmi(0 bytes ) 2014-09-06 | |
| • #跟帖# 美德車駕駛員事故率高，原因是駕駛習慣不好，如果老實開車，必然德美完勝倭車。美國太多的疲勞野蠻駕駛，日車越多，美車越安全。 [愛車一族] - ipmi(0 bytes ) 2014-09-06 | |
| • #跟帖# 有個朋友是車行的，說：車行收舊車，一般都是看準了，三個月內能出手，才會進二手車。這個貌似時間太長了。 [愛車一族] - ipmi(0 bytes ) 2014-08-25 | |
| • #跟帖# 希望是個餡餅。可是不知道10月19日renewal啥意思？另外1020與1030時間間隔太近，日本車貌似一般半年保養一次？ [愛車一族] - ipmi(0 bytes ) 2014-08-25 | |
| • #跟帖# 死得快正好捐獻人體器官 [愛車一族] - ipmi(0 bytes ) 2014-05-31 | |
| • #跟帖# 這與摩托車有點概念相似。美國給摩托的外號：motorcycle=器官捐獻者cycle。 [愛車一族] - ipmi(0 bytes ) 2014-05-31 | |
| • #跟帖# 一年多付500塊，8年4000塊。直接在汽車銷售上加5000塊完事了。節省一堆交警工資。 [愛車一族] - ipmi(0 bytes ) 2014-04-13 | |
| • #跟帖# ：）搶錢。 [愛車一族] - ipmi(0 bytes ) 2014-04-13 | |
| • #跟帖# 倭貨看來真不行了。盡管前段時間報紙說銷量反彈，這個表上看差的也太遠了。 [愛車一族] - ipmi(0 bytes ) 2014-04-13 | |
| • #跟帖# 倭人體重小，路況好，遵守交規，所以倭車有存在的空間。開倭車一定要慢，要老實。 [愛車一族] - ipmi(18 bytes ) 2014-03-30 | |
| • #跟帖# 還有傻托，我本來想買輛豐田FJ，一個托說，側門對開很方便。我立刻決定不買了，FJ缺一保護梁。 [愛車一族] - ipmi(0 bytes ) 2014-03-28 | |
| • #跟帖# 美國也一樣，底盤決定了上麵的總負荷。而且卡車也是樣子貨，一撞就散架。 [愛車一族] - ipmi(0 bytes ) 2014-03-07 | |
| • #跟帖# 新移民剛找到工作的年輕人買日係車還是很多，到四十多歲很多人就奔歐美車了。 [愛車一族] - ipmi(0 bytes ) 2014-03-07 | |
| • #跟帖# 倭瓜車確實差。倭瓜不用新技術，所以相對可靠，但是二十年下來，不偷工減料就沒有競爭力。 [愛車一族] - ipmi(0 bytes ) 2014-03-06 | |
| • #跟帖# 真不認可這車。如果這模式可行，兩年後每個廠家都會生產，價格會。。，如果不可行，買也沒意思。 [愛車一族] - ipmi(22 bytes ) 2014-03-06 | |
| • #跟帖# 高配sun輪胎通常大2寸，越高越危險。 [愛車一族] - ipmi(0 bytes ) 2014-02-19 | |
| • #跟帖# SUV太高，轉彎發飄，一定要減速。 [愛車一族] - ipmi(0 bytes ) 2014-02-19 | |
| • #跟帖# Volvo吉利製造 [愛車一族] - ipmi(0 bytes ) 2013-11-02 | |
| • #跟帖# 目前美國貌似要石油自給，油價未必總在高位，混合車？ [愛車一族] - ipmi(0 bytes ) 2013-10-26 | |
| • #跟帖# 樓主這樣的，要開本特利，否則不知道愛惜。 [愛車一族] - ipmi(66 bytes ) 2013-10-18 | |
| • #跟帖# 不是機頭蓋，是邊上那塊。德係美係紋絲不動。建議日係車主開慢點。 [愛車一族] - ipmi(0 bytes ) 2013-10-07 | |
| • #跟帖# 豐田表示鴨梨很大。今天冒著被槍擊的風險，按了幾十輛。的確豐田本田一按就變形。 [愛車一族] - ipmi(0 bytes ) 2013-10-07 | |
| • #跟帖# 日本人守交規，個頭小。 [愛車一族] - ipmi(0 bytes ) 2013-09-25 | |
| • #跟帖# 如果聯係到伊拉克的大規模武器問題，美國媒體真不可全信。 [愛車一族] - ipmi(0 bytes ) 2013-09-23 | |
| • #跟帖# 平時沒注意，你一說，還真有點像。剩下就是二手保時捷或q7 [愛車一族] - ipmi(0 bytes ) 2013-09-21 | |
| • #跟帖# Flex 能裝一個大家庭的車。 [愛車一族] - ipmi(0 bytes ) 2013-09-20 | |
| • #跟帖# 用完小車那個zone後，把人變成壓縮餅幹。才用大車。 [愛車一族] - ipmi(0 bytes ) 2013-09-08 | |
| • #跟帖# 而且總是先將輕的車的 Crumple Zone 用完後，才開始用重車的。不完全同意。 [愛車一族] - ipmi(0 bytes ) 2013-09-08 | |
| • #跟帖# 頂配車裏麵的很多東西都是華而不實，而且賣車時候成為累贅。 [愛車一族] - ipmi(0 bytes ) 2013-04-27 | |
| • #跟帖# 不錯。學習了。 [愛車一族] - ipmi(0 bytes ) 2013-04-27 | |
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