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    #跟帖#  她指的是新車吧? [愛車一族] - US_CAR.(0 bytes ) 2015-10-19
    #跟帖#  嘿嘿, 我注意了一下GC女driver還真不多,不過2015款的外觀更為城市化。我想Jeep是想把CG和WK區分開來。 [愛車一族] - US_CAR.(0 bytes ) 2015-10-19
    #跟帖#  我把買來的老鼠夾改裝了一下,把掛誘餌的掛鉤改裝成踏板,小老鼠隻要經過那裏就跑不掉。 [愛車一族] - US_CAR.(199 bytes ) 2015-10-19
    #跟帖#  有道理,大體準確。 [愛車一族] - US_CAR.(0 bytes ) 2015-10-19
    #跟帖#  設計缺陷家家有, recall從未間斷,還有CEO哭哭啼啼去各國道歉的,還見少了嗎? ? [愛車一族] - US_CAR.(0 bytes ) 2015-10-19
    #跟帖#  這種情況很少碰到,特別是零利息或低利息的時候。到是可以試試。 [愛車一族] - US_CAR.(0 bytes ) 2015-10-19
    #跟帖#  你這種一竹竿掃一船人的思維值得商榷,克萊斯勒旗下有多少車型/品牌你知道嗎? 全都很爛?他們怎麽生存的? [愛車一族] - US_CAR.(244 bytes ) 2015-10-19
    #跟帖#  克萊斯勒的車質量太差是你的親身經曆還是道聽途說?車行隔三差五打電話問我2012的GC賣不賣,出價還不低。 [愛車一族] - US_CAR.(178 bytes ) 2015-10-19
    #跟帖#  你的車幾歲了? [愛車一族] - US_CAR.(0 bytes ) 2015-10-19
    #跟帖#  我是天天來啊,Tendy兄哪裏發財去了?好久不見 ;-) [愛車一族] - US_CAR.(0 bytes ) 2015-10-19
    #跟帖#  損壞的主要是啟動繼電器的觸點。 [愛車一族] - US_CAR.(0 bytes ) 2015-10-19
    #跟帖#  自從買了CG 4X4, 一直沒有機會測試一下雪地性能,一般3~5年會碰上一次。 [愛車一族] - US_CAR.(0 bytes ) 2015-10-19
    #跟帖#  價格談好後就不會變,要變的是Financing Buy的利息。不會因為你付現金就會再次降價。 [愛車一族] - US_CAR.(0 bytes ) 2015-10-19
    #跟帖#  其實它們都是從有限的幾家電池廠來的,隻是外殼和商標不同而已,都差不多。 [愛車一族] - US_CAR.(0 bytes ) 2015-10-19
    #跟帖#  它比一般的小型SUV要大一些,好幾個人買了都反映不錯。喜歡馬力大的可選6缸引擎,這是日韓小SUV都不具備的。 [愛車一族] - US_CAR.(0 bytes ) 2015-10-18
    #跟帖#  看了,不錯。就是這旮旯沒機會練習。 [愛車一族] - US_CAR.(0 bytes ) 2015-10-18
    #跟帖#  +1,說到點子上了。 [愛車一族] - US_CAR.(0 bytes ) 2015-10-16
    #跟帖#  最近換油沒? [愛車一族] - US_CAR.(0 bytes ) 2015-10-16
    #跟帖#  這倒是實話 [愛車一族] - US_CAR.(0 bytes ) 2015-10-16
    #跟帖#  比CG大哥差一些,因為敞篷降低了frame的強度。 [愛車一族] - US_CAR.(0 bytes ) 2015-10-16
    #跟帖#  神馬是JK? Nissan JUKE? [愛車一族] - US_CAR.(0 bytes ) 2015-10-16
    #跟帖#  9494 [愛車一族] - US_CAR.(0 bytes ) 2015-10-16
    #跟帖#  同等對比是比輸出功率下的油耗,技術不同不能隻考慮氣缸大小。 [愛車一族] - US_CAR.(0 bytes ) 2015-10-16
    #跟帖#  還是比汽油機吵 [愛車一族] - US_CAR.(0 bytes ) 2015-10-16
    #跟帖#  但這個情況不是,是駕駛習慣問題。就像我那位也是左轉被直行撞的朋友,反過來問我:他咋開這麽快?不讓我呢? [愛車一族] - US_CAR.(0 bytes ) 2015-10-16
    #跟帖#  我服了你了,打住! [愛車一族] - US_CAR.(0 bytes ) 2015-10-16
    #跟帖#  大車小車是相對的,安全性也是相對的,還有疑問嗎? [愛車一族] - US_CAR.(59 bytes ) 2015-10-16
    #跟帖#  它的網頁需要改進,新車型不夠直觀。 未能直觀列出不同package的所有spec.,搞得花裏胡哨的。 [愛車一族] - US_CAR.(0 bytes ) 2015-10-16
    #跟帖#  問題是有開小車的人心知肚明大車比小車安全,可是不服氣,胡攪蠻纏說安全性跟車沒關係。其實隻要有基本常識就不會被困擾。 [愛車一族] - US_CAR.(0 bytes ) 2015-10-16
    #跟帖#  要把車設計成保修期一過就壞,不是件容易的事,有些是認為造成的。 [愛車一族] - US_CAR.(0 bytes ) 2015-10-16
    #跟帖#  技術還不過關啊,可X車謎還一個勁的買。 [愛車一族] - US_CAR.(0 bytes ) 2015-10-15
    #跟帖#  像電瓶車,也想電動車。加速是連續的。 [愛車一族] - US_CAR.(0 bytes ) 2015-10-15
    #跟帖#  他說話有點過頭,但你舉的例子與你的觀點自相矛盾。如果死者是在Ford的大SUV上,就符合你的觀點了。 [愛車一族] - US_CAR.(0 bytes ) 2015-10-15
    #跟帖#  雖說是開這個價位的車不太在乎油耗,但也不是完全不考慮。日本大車油耗就是做不好,無論比美係還是德係。 [愛車一族] - US_CAR.(313 bytes ) 2015-10-15
    #跟帖#  再smooth也比不上CVT, 這就沒有開車的感覺了。嘿嘿,優點變缺點了。 [愛車一族] - US_CAR.(0 bytes ) 2015-10-15
    #跟帖#  enjoy! [愛車一族] - US_CAR.(0 bytes ) 2015-10-15
    #跟帖#  1. 完全沒有問題。2. 維護不是非要去dealer,保留好維護記錄,DIY要留好買油和濾油器等的發票。 [愛車一族] - US_CAR.(158 bytes ) 2015-10-15
    #跟帖#  I love Jeep too ;-), 用手感受一下室外壓縮機伸入室內的兩根銅管,有沒有一根是冷的,如果兩根都不冷,需要查漏、 [愛車一族] - US_CAR.(26 bytes ) 2015-10-15
    #跟帖#  學工程的都知道,複雜性與可靠性成反比。 [愛車一族] - US_CAR.(0 bytes ) 2015-10-14
    #跟帖#  習慣不一樣,他以為隻要他出去了,對方就會讓。這也是國內交規執行不正規的惡果。 [愛車一族] - US_CAR.(0 bytes ) 2015-10-14
    #跟帖#  隻要是原車允許的燈,哪裏都可以換啊,給銀子就成 ;-) [愛車一族] - US_CAR.(0 bytes ) 2015-10-14
    #跟帖#  談大車小車安全性的問題是以相同駕駛技術為前提,否則就沒啥意義了。車是可以換的,換人就比較難了。 [愛車一族] - US_CAR.(0 bytes ) 2015-10-14
    #跟帖#  所以說開肉包鐵的摩托車與開大奔是一樣安全的,是這個意思吧? [愛車一族] - US_CAR.(0 bytes ) 2015-10-14
    #跟帖#  咋不開竅呢? 反複告訴你大小是相對的,大的活命的幾率大,因為還有更大的。你的這個例子不就是大的遇上更大的嗎? [愛車一族] - US_CAR.(0 bytes ) 2015-10-14
    #跟帖#  前幾個月我也有個國內來的朋友,左轉彎被直行的撞了,還去打官司,我告訴他沒門他不信,結果100%責任。 [愛車一族] - US_CAR.(0 bytes ) 2015-10-14
    #跟帖#  大小是相對的,安全性也就自然是相對的。這就是為什麽拳擊要按體重分量級來進行。按你的邏輯就是不分級隻注重技巧。 [愛車一族] - US_CAR.(0 bytes ) 2015-10-14
    #跟帖#  你隻能控製你自己掌控的那一半,另一半由對方控製。 [愛車一族] - US_CAR.(0 bytes ) 2015-10-14
    #跟帖#  VW算進口車吧,沒感覺他在美國的占有量超過美日車。 [愛車一族] - US_CAR.(0 bytes ) 2015-10-13
    #跟帖#  也許車少修了,可接下來恐怕要修人啦 ;-) [愛車一族] - US_CAR.(175 bytes ) 2015-10-13
    #跟帖#  既然對方跑了,這叫hit and run, 整個責任可能完全顛倒過來,不但隻付deductible 還不漲保險。想請楚再報告。 [愛車一族] - US_CAR.(0 bytes ) 2015-10-13
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