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| • #跟帖# 每台車的車況和車主對車的要求都不一樣，所以不要輕信別人所謂的高招，一點思路供參考 [愛車一族] - Oneshotkill(576 bytes ) 2019-06-25 | |
| • #跟帖# 心態不錯嘛，為什麽要直接玩這個？你們城裏人真會玩！ [愛車一族] - Oneshotkill(0 bytes ) 2019-06-25 | |
| • #跟帖# For Entertaiment Purposes ONLY! :-DDD [愛車一族] - Oneshotkill(0 bytes ) 2019-06-24 | |
| • #跟帖# 踩油門就是動力輸出，所以要在動力輸出這條線路上找，都在車底下。 [愛車一族] - Oneshotkill(0 bytes ) 2019-06-22 | |
| • #跟帖# 不試開不上架子幾無可能排查，受不了找個車鋪師傅開開看吧！或者去滴樂花個診斷費。 [愛車一族] - Oneshotkill(0 bytes ) 2019-06-22 | |
| • #跟帖# OP照片明明是drum你們非要拿rotor說事，OP明明用shoe你們非要說換pad，你們這是逗一哥OP玩吧？:-DDD [愛車一族] - Oneshotkill(0 bytes ) 2019-06-22 | |
| • #跟帖# 就這麽點兒磨損多大的事哦，有真愛或家裏有礦就要換一對，於我：隻要沒裂，不磨更不換！:-DDD [愛車一族] - Oneshotkill(0 bytes ) 2019-06-22 | |
| • #跟帖# 噠噠噠？還是哢或者噠的一聲？還是讓子彈再飛會兒吧！無規律的“毛病”瞎猜的結果大都是勞民傷財。 [愛車一族] - Oneshotkill(0 bytes ) 2019-06-20 | |
| • #跟帖# 你還是勤快,我現在最多把散熱器裏的放放再回灌就得了 [愛車一族] - Oneshotkill(0 bytes ) 2019-06-20 | |
| • #跟帖# 冷卻液要flush flush flush，反正冷卻液都放空了，最好換個新thermostat。 [愛車一族] - Oneshotkill(0 bytes ) 2019-06-19 | |
| • #跟帖# Q&A:1：是，對。2：哪裏買不重要，重要的是買什麽牌子。||| 買DENSO的吧，能用8-10萬公裏，價格一百出頭！ [愛車一族] - Oneshotkill(0 bytes ) 2019-06-19 | |
| • #跟帖# 防盜機製是係統缺省設置，現在的車沒有手動關閉它的開關，你的情況不清楚是以前有故障現在自愈好了還是現在有了故障。 [愛車一族] - Oneshotkill(0 bytes ) 2019-06-18 | |
| • #跟帖# 如是故障修好就不閃了，如是防盜機製正常啟動，幹嘛要關？老車有物理按鍵新車［20年以內］關不了，除非有人給你的車coding [愛車一族] - Oneshotkill(0 bytes ) 2019-06-18 | |
| • #跟帖# 丟過兩個，有的lock nut【某款BMW】有專門防範類似作案的設計，無懼通用解鎖套筒【wheel lock remover】 [愛車一族] - Oneshotkill(212 bytes ) 2019-06-17 | |
| • #跟帖# 看事容易做事難，別人說能與否難與易無關緊要，建議買了配件找個小車鋪或遊蕩修車師傅， 於他們這是easy money。 [愛車一族] - Oneshotkill(0 bytes ) 2019-06-17 | |
| • #跟帖# 然，最後才發現是有一側的避震器和主梁連接的基座已鏽爛分離【葉式彈簧】！ [愛車一族] - Oneshotkill(0 bytes ) 2019-06-16 | |
| • #跟帖# 並伴有衝擊【頓挫】感，曾懷疑過TO Spline, 而且Spline處還有漏液，也懷疑過後差速器內部磨損，傳動軸連接有匡量等 [愛車一族] - Oneshotkill(0 bytes ) 2019-06-16 | |
| • #跟帖# 每輛車造成類似異響的原因都未必相同，除了親手實地逐一排查幾無它法。很久前有輛後驅美國農民車也是有起步異響 [愛車一族] - Oneshotkill(0 bytes ) 2019-06-16 | |
| • #跟帖# 還有回位的功效？要回位後麵放點兒液不難啊，話說回來都漏液了活塞也快掉出來了，要拆了再裝配。 [愛車一族] - Oneshotkill(0 bytes ) 2019-06-15 | |
| • #跟帖# 保養刹車幹貨幹嘛要發動車子？發動車子踩刹車不頂出piston才怪，此為修閘大忌啊！ [愛車一族] - Oneshotkill(0 bytes ) 2019-06-15 | |
| • #跟帖# 在線答：記得說過多學習刹車原理在下手，沒扣上蓋子怎麽能踩刹車呢？豈不越踩越膨脹越沒可能裝上去？ [愛車一族] - Oneshotkill(243 bytes ) 2019-06-15 | |
| • #跟帖# 要有泡沫水測試才能知道漏不漏，有漏補補沒問題【邊界】，即使貴點最好蘑菇釘，不漏當然就不補。 [愛車一族] - Oneshotkill(0 bytes ) 2019-06-14 | |
| • #跟帖# 無需明白區別，翻翻車主手冊一般都有準確的相關信息。 [愛車一族] - Oneshotkill(0 bytes ) 2019-06-11 | |
| • #跟帖# 需要確定幾件事，剩下的你就知道了 [愛車一族] - Oneshotkill(764 bytes ) 2019-06-09 | |
| • #跟帖# 需要確定幾件事，剩下的你就知道了 [愛車一族] - Oneshotkill(764 bytes ) 2019-06-09 | |
| • #跟帖# C300是7qts的換油量，沒放舊油直接加新油？拍腦瓜想想都知道是impossible mission啊啊啊！:-DDD [愛車一族] - Oneshotkill(0 bytes ) 2019-06-09 | |
| • #跟帖# 而且你的是後鼓刹也沒有卡鉗支架一說，勿慮 [愛車一族] - Oneshotkill(0 bytes ) 2019-06-09 | |
| • #跟帖# 定位銷沒多少力矩，卡鉗支架的那兩顆螺栓力矩大些可能需要掰掰前輪，不過除非換刹車碟一般也不需要鬆它們。 [愛車一族] - Oneshotkill(0 bytes ) 2019-06-09 | |
| • #跟帖# ”主要原因希望有AWD, 冬天雪天開車安全些“，可能你這個冬天的希望會落空！ [愛車一族] - Oneshotkill(0 bytes ) 2019-06-09 | |
| • #跟帖# 沒空間？掰掰前輪不就得了，後輪反倒空間有限，有起架的除外。 [愛車一族] - Oneshotkill(0 bytes ) 2019-06-09 | |
| • #跟帖# 新換的圖看著鞋底中段都快磨沒了，還是要抓緊學習啊，拖來拖去就不是隻換鞋底啦。 [愛車一族] - Oneshotkill(0 bytes ) 2019-06-08 | |
| • #跟帖# 僅供參考 [愛車一族] - Oneshotkill(1965 bytes ) 2019-06-08 | |
| • #跟帖# 慢慢弄可以的 [愛車一族] - Oneshotkill(2594 bytes ) 2019-06-08 | |
| • #跟帖# 還行吧，非原廠配件要幾十到一百刀，自己慢慢弄也要好幾個小時呢。 [愛車一族] - Oneshotkill(0 bytes ) 2019-05-28 | |
| • #跟帖# 非官方的解釋是：減震去噪，上下要看卡鉗在刹車盤前端還是後端，穀歌再久點兒就知道了。 [愛車一族] - Oneshotkill(0 bytes ) 2019-05-28 | |
| • #跟帖# Talk is cheap, show me your 真愛! :-DDD [愛車一族] - Oneshotkill(0 bytes ) 2019-05-26 | |
| • #跟帖# 十五六年歲二十多萬邁的車偶爾犯個小脾氣，情有可原嘛！ [愛車一族] - Oneshotkill(0 bytes ) 2019-05-26 | |
| • #跟帖# 這個年紀裏程的車，又是偶發事件，而且開關門又不難，Drive & see! [愛車一族] - Oneshotkill(0 bytes ) 2019-05-26 | |
| • #跟帖# 如果脈衝信號就能激活蜂鳴器，幹嘛還要雙輸入邏輯門電路啊！ [愛車一族] - Oneshotkill(0 bytes ) 2019-05-24 | |
| • #跟帖# 簡單沒錯，但盲區有車且打轉向時，兩者可都是脈衝信號哦。 [愛車一族] - Oneshotkill(0 bytes ) 2019-05-24 | |
| • #跟帖# 這個皮帶輪結構中有層橡膠隔離避震，老化開裂就會導致轉動偏振【轉】，很像你描述的那樣，穀歌一下嘛！ [愛車一族] - Oneshotkill(0 bytes ) 2019-05-24 | |
| • #跟帖# 接燈？兩個脈衝信號疊加？且不說接線難易，轉向聲和蜂鳴聲外加一個閃燈提示。 [愛車一族] - Oneshotkill(0 bytes ) 2019-05-24 | |
| • #跟帖# 如果沒看錯，這個皮帶輪輪英文叫“harmonic damper pulley"，本田怎麽叫不清楚，但肯定不叫”張緊器“。 [愛車一族] - Oneshotkill(0 bytes ) 2019-05-24 | |
| • #跟帖# 不是一體，橡膠避震掛了，可換新，但要特殊工具。 [愛車一族] - Oneshotkill(0 bytes ) 2019-05-24 | |
| • #跟帖# 東一榔頭西一棒子的意見，既不係統還容易被誤導，更別說有些還有可能是錯誤的。 [愛車一族] - Oneshotkill(0 bytes ) 2019-05-23 | |
| • #跟帖# 不要輕信道聽途說！即使在相同國家相同車型，然各人使用習慣及使用環境都未必一樣，請教書籍才是王道。 [愛車一族] - Oneshotkill(0 bytes ) 2019-05-23 | |
| • #跟帖# 這些事情都是老公或男票的事兒，提了新車讓他好好學習車主手冊即可。 [愛車一族] - Oneshotkill(0 bytes ) 2019-05-22 | |
| • #跟帖# 皮卡也是這樣，用兩根鐵皮帶固定油箱，其實filler neck比較難搞，sender就是根杠杆加個滑線變阻器頭可以單換。 [愛車一族] - Oneshotkill(53 bytes ) 2019-05-21 | |
| • #跟帖# 雖然滴樂頭發濕了，然偶發事件無需困惑。較勁排查除了時機還需要有TIS檢測智能鑰匙的相關功能預設等。 [愛車一族] - Oneshotkill(0 bytes ) 2019-05-20 | |
| • #跟帖# 前幾年99刀3噸的Costco鋁頂不錯【6000lb以下空重】,支架HF鋁製的好像三幾十刀,3-4噸?忘記了 [愛車一族] - Oneshotkill(0 bytes ) 2019-05-14 | |
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