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| • #跟帖# 分析得有道理。當然，馬力和扭力的實際功率輸出還離不開設計合理並與之匹配的變速箱。 [愛車一族] - HuangPu68(0 bytes ) 2013-09-14 | |
| • #跟帖# Honda civic is the best small car 是指其機械部分的可靠性及最低故障率。就安全性而言，隻有出了事 [愛車一族] - HuangPu68(75 bytes ) 2013-09-08 | |
| • #跟帖# 這個比喻打得好。 [愛車一族] - HuangPu68(0 bytes ) 2013-09-08 | |
| • #跟帖# 抱歉，需要找些美國車碰撞結果的資料。問題是很難找，因為圈子裏開日本車(包括中、小型車)者居多。 [愛車一族] - HuangPu68(0 bytes ) 2013-09-08 | |
| • #跟帖# 什麽都漲價了，尤其是油價。唯獨沒漲的是收入。美國人也是蠻現實的。 [愛車一族] - HuangPu68(0 bytes ) 2013-09-08 | |
| • #跟帖# 嚴重同意。選什麽車，選票在你手裏。選什麽車撞你，選票在別人手裏。 [愛車一族] - HuangPu68(0 bytes ) 2013-09-08 | |
| • #跟帖# 我舉的第二個例子與小車有很大關係，和輪胎、車的維護及駕駛技術無關。 [愛車一族] - HuangPu68(544 bytes ) 2013-09-08 | |
| • #跟帖# 完全不同意你的講法。本人以前開過兩輛日本車。隻是在耳聞目睹了太多的事故後才決定開歐美中大型車的。 [愛車一族] - HuangPu68(110 bytes ) 2013-09-08 | |
| • #跟帖# 這裏要分開講。1) 大車和小車不在一個檔次上。日產大車和美國小車撞，美國小車倒黴。隻能同類車 [愛車一族] - HuangPu68(250 bytes ) 2013-09-08 | |
| • #跟帖# 家有CIVIC, 雨天滑入路右邊排水溝，因速度極緩，故僅右前擋泥板小損。修後發現嚴重側滑。以為做個Alignment即可。 [愛車一族] - HuangPu68(229 bytes ) 2013-09-08 | |
| • #跟帖# 美國小車和日車比，區別還是蠻大滴。 [愛車一族] - HuangPu68(0 bytes ) 2013-09-08 | |
| • #跟帖# 回複：車灘裏有多少親身開日本或者韓國或者美國小車，車禍後受身體重創的？ [愛車一族] - HuangPu68(209 bytes ) 2013-09-08 | |
| • #跟帖# 完全同意你的看法。日產車裏的幾個小型車，能不碰的盡量別去碰。 [愛車一族] - HuangPu68(0 bytes ) 2013-09-08 | |
| • #跟帖# 謝謝。我說的正是這個這個意思。有一次在跟一老朋友討論時，亦提到油耗。他說他的朋友都認為 [愛車一族] - HuangPu68(273 bytes ) 2013-09-08 | |
| • #跟帖# 謝謝。我說的正是這個這個意思。有一次在跟一老朋友討論時，亦提到油耗。他說他的朋友都認為 [愛車一族] - HuangPu68(273 bytes ) 2013-09-08 | |
| • #跟帖# 文章寫得很好，道理講得很清楚。遺憾的是，很多同胞卻往往把低車價和低油耗作為選車的首要條件。 [愛車一族] - HuangPu68(0 bytes ) 2013-09-07 | |
| • #跟帖# 你的車撞上去的位置的確是好的多。 [愛車一族] - HuangPu68(279 bytes ) 2013-09-07 | |
| • #跟帖# 我的理解，是你的車左前側保險杠斜撞上那輛車的右輪及右側車身，對嗎？ [愛車一族] - HuangPu68(0 bytes ) 2013-09-07 | |
| • #跟帖# 謝謝作者的客觀介紹和解釋。值得一讀。前不久親眼看到在碰撞事故發生之後的兩輛車的損毀程度。 [愛車一族] - HuangPu68(158 bytes ) 2013-09-07 | |
| • #跟帖# 能介紹一下是兩車的哪個部位相撞嗎？謝謝！ [愛車一族] - HuangPu68(0 bytes ) 2013-09-07 | |
| • #跟帖# 回複：鋼板厚度與強度之間關係的奧秘以及其在實際車輛碰撞中的抗衝擊能力，往往在價格的比較中被嚴重忽略了。 [愛車一族] - HuangPu68(0 bytes ) 2013-09-07 | |
| • #跟帖# 回複：開車技術有點關係，踩、鬆油門切忌用力過大。發動機轉速的急劇變化會對其輸出動力的直接承受者 - 變速箱的運轉產生影響。 [愛車一族] - HuangPu68(42 bytes ) 2013-09-01 | |
| • #跟帖# 回複：車加速到65後 鬆開油門，無論是自排車還是手排車都不會熄火。 [愛車一族] - HuangPu68(186 bytes ) 2013-09-01 | |
| • #跟帖# 回複：try it [愛車一族] - HuangPu68(98 bytes ) 2013-08-31 | |
| • #跟帖# 能不能用小的銼刀整出你要的滾齒形狀呢？ 什錦小銼刀裏有各種類型及用途的銼刀，隻是需花費很多時間和耐心的。 [愛車一族] - HuangPu68(0 bytes ) 2013-08-31 | |
| • #跟帖# 回複：如空間如此有限，我的兩法均不行。唯有在兩部件接觸麵上動腦筋。 [愛車一族] - HuangPu68(0 bytes ) 2013-08-31 | |
| • #跟帖# 回複：回複：有一個不太複雜的方法 [愛車一族] - HuangPu68(70 bytes ) 2013-08-31 | |
| • #跟帖# 回複：回複：還是少經驗 [愛車一族] - HuangPu68(389 bytes ) 2013-08-31 | |
| • #跟帖# 回複：有一個不太複雜的方法 [愛車一族] - HuangPu68(803 bytes ) 2013-08-31 | |
| • #跟帖# 回複：鑰匙怎麽轉,車都沒任何動靜,是怎麽回事啊? [愛車一族] - HuangPu68(38 bytes ) 2013-08-28 | |
| • #跟帖# Regular and synthetic 可以混合使用。 [愛車一族] - HuangPu68(193 bytes ) 2013-08-27 | |
| • #跟帖# 回複：我是說為什麽R都在P後麵？ [愛車一族] - HuangPu68(528 bytes ) 2013-08-27 | |
| • #跟帖# 回複：不妨去看一下英文字母表，R 是排在 P 之後的 : - ) [愛車一族] - HuangPu68(0 bytes ) 2013-08-27 | |
| • #跟帖# 回複：學過能量守恒嗎？發電機的動能從哪來的？還不是靠汽油驅動的 [愛車一族] - HuangPu68(435 bytes ) 2013-08-27 | |
| • #跟帖# 回複：你這個方法更好，帖子裏的也不算反了，比你少了一步N檔。 [愛車一族] - HuangPu68(253 bytes ) 2013-08-27 | |
| • #跟帖# 不知道樓主所附的維修保養表是根據哪一家汽車製造廠的保養手冊製定的？ [愛車一族] - HuangPu68(34 bytes ) 2013-08-27 | |
| • #跟帖# 回複：樓主的 2，3，4，6 基本上不可釆納。 [愛車一族] - HuangPu68(1096 bytes ) 2013-08-27 | |
| • #跟帖# 樓主介紹的第六點，解釋很到位，遺憾的是操作程序反了。 [愛車一族] - HuangPu68(431 bytes ) 2013-08-27 | |
| • #跟帖# 回複：這裏介紹的開車方法與是否屬於大陸開法關係不大。本人出國前在國內考的駕照，隻開過手排車，對 [愛車一族] - HuangPu68(44 bytes ) 2013-08-26 | |
| • #跟帖# 回複：N檔怎麽會打不著火？ [愛車一族] - HuangPu68(52 bytes ) 2013-08-26 | |
| • #跟帖# 回複：車輛在行駛中，是否開大前燈與發動機油耗無關。大燈由發電機供電足矣。 [愛車一族] - HuangPu68(0 bytes ) 2013-08-26 | |
| • #跟帖# 除非近幾年的新款車對自動檔變速箱作了重大改造， [愛車一族] - HuangPu68(154 bytes ) 2013-08-26 | |
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