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    #跟帖#  回複:不好意思,不會發照片,要不可以發個照片看就清楚了。 [愛車一族] - US_CAR.(106 bytes ) 2012-12-14
    #跟帖#  ? 沒見過12點螺栓 [愛車一族] - US_CAR.(0 bytes ) 2012-12-14
    #跟帖#  比較新的車好多都有自動換油提示。 [愛車一族] - US_CAR.(0 bytes ) 2012-12-14
    #跟帖#  仔細分析的話,12邊和6邊的受力麵積是基本相同的,關鍵是號輸要匹配。 [愛車一族] - US_CAR.(0 bytes ) 2012-12-14
    #跟帖#  不對,它就是一個計數器,複位(你說的關掉)後要下一個5000邁才會亮。 [愛車一族] - US_CAR.(0 bytes ) 2012-12-13
    #跟帖#  可以,任何時候都可以,看手冊。 [愛車一族] - US_CAR.(0 bytes ) 2012-12-13
    #跟帖#  機油滲透到電纜裏去了,為什麽要問你自己。電纜滲油後絕緣強度降低可能會漏電造成點火乏力。 [愛車一族] - US_CAR.(0 bytes ) 2012-12-12
    #跟帖#  一個字:換 [愛車一族] - US_CAR.(0 bytes ) 2012-12-12
    #跟帖#  功夫不負有心人,雖走了點彎路,最終還是滿意了。 [愛車一族] - US_CAR.(0 bytes ) 2012-12-12
    2012 Jeep Grand Cherokee,Ford Explorer XLT,Subaru Tribeca和Honda [愛車一族] - US_CAR.(1238 bytes ) 2012-12-12
    #跟帖#  用自己車的保險保liability(出事後責任在你時,你的保險公司賠對方),但車行的車沒保。 [愛車一族] - US_CAR.(113 bytes ) 2012-12-11
    #跟帖#  Do alignment check first. [愛車一族] - US_CAR.(0 bytes ) 2012-12-11
    #跟帖#  Too good to be true, 還是那句老話。Tell him CASH only! [愛車一族] - US_CAR.(0 bytes ) 2012-12-11
    #跟帖#  其實沒啥用處,外麵$1打夠。真是撒氣了,打氣也沒用。買個用腳踩的就行了。 [愛車一族] - US_CAR. (0 bytes ) 2012-12-10
    #跟帖#  同意,看不出其它的車有何不妥。它失控的時候,離前麵的車蠻遠的。 [愛車一族] - US_CAR.(0 bytes ) 2012-12-10
    #跟帖#  要是你家園子的Sprinkler需要冬眠的話,就買個空氣壓縮機,一舉兩得。 [愛車一族] - US_CAR.(0 bytes ) 2012-12-10
    #跟帖#  廠家選配的話,至少300。 [愛車一族] - US_CAR.(0 bytes ) 2012-12-09
    #跟帖#  好是好,誰出銀子呢? [愛車一族] - US_CAR.(0 bytes ) 2012-12-08
    #跟帖#  那輛肇事的車已經穩妥換到最左車道,而且與BOX車有足夠的空間,為何還要再往左麵讓? [愛車一族] - US_CAR.(0 bytes ) 2012-12-07
    #跟帖#  駕駛設施好像不適合東方人的身材? 需要說明。本人屬東方人中等個,開Cherokee完全沒問題 [愛車一族] - US_CAR.(79 bytes ) 2012-12-07
    #跟帖#  一定要在這兩款中選的話,就選4Runner吧。Pilot外觀上實在不敢恭維。 [愛車一族] - US_CAR.(0 bytes ) 2012-12-06
    #跟帖#  鱉嫂是不是把鱉哥的電腦查封了?不要搞一言堂,他會難受的。你喜歡大碗太對了,大碗 [愛車一族] - US_CAR.(121 bytes ) 2012-12-06
    #跟帖#  No. 他們可以查記錄,你就不用操心了,1點漲不了啥的。 [愛車一族] - US_CAR.(0 bytes ) 2012-12-06
    #跟帖#  -rockter-給的視頻也清楚說明這一點,裏麵還有其它類似的小車撞大車的視頻,加上慢鏡頭 [愛車一族] - US_CAR.(41 bytes ) 2012-12-05
    #跟帖#  上次換閘皮時沒有打磨Rotor。 [愛車一族] - US_CAR.(0 bytes ) 2012-12-05
    #跟帖#  那個緩衝設計當然沒錯,而且要大力提倡。問題是它對等緩衝了兩車間的衝擊力,在一定 [愛車一族] - US_CAR.(167 bytes ) 2012-12-05
    給土鱉一些關於速度和Driver的因素對死亡率數據的說明 [愛車一族] - US_CAR.(225 bytes ) 2012-12-05
    #跟帖#  撞車多涉及兩輛或多輛車,大大小小都有。你說的人和速度的因數已經包含在內。不可能 [愛車一族] - US_CAR.(23 bytes ) 2012-12-05
    #跟帖#  兩個球都木有事,但如果在球裏麵各安放一顆雞蛋,就會出事了。 [愛車一族] - US_CAR.(0 bytes ) 2012-12-05
    #跟帖#  這是指出事故後的死亡率,不時出事故的概率。所以跟drive年齡關係不大。當然你可以說 [愛車一族] - US_CAR.(103 bytes ) 2012-12-05
    #跟帖#  美國買車房保險學文不少,貓膩也多。隻有貨比三家方能得到好的deal. [愛車一族] - US_CAR.(0 bytes ) 2012-12-05
    #跟帖#  我為什麽選擇開大車? [愛車一族] - US_CAR.(858 bytes ) 2012-12-05
    #跟帖#  看來你讀帖不夠認真:-), 再貼一次。 [愛車一族] - US_CAR.(270 bytes ) 2012-12-05
    #跟帖#  查手冊看看是不是提醒的該做check emission system and check sh-wad system 的保養, [愛車一族] - US_CAR.(56 bytes ) 2012-12-04
    #跟帖#  凡是沒有使用刹車優先設計的車都有可能發生。查查看你的車有沒有刹車優先設計: [愛車一族] - US_CAR.(255 bytes ) 2012-12-04
    #跟帖#  看來開大車/重車的人沒有對旋轉風的體會,謝謝。 [愛車一族] - US_CAR.(0 bytes ) 2012-12-03
    #跟帖#  國內也沒有美國車可靠性差的傳統成見,否則日本車真會象在美國華人群體中一樣,一統中國市場。 [愛車一族] - US_CAR.(0 bytes ) 2012-12-03
    #跟帖#  別克屬美國準豪華車,傳統用戶多為較富有的中老年人,鮮有50歲以下的人買。但SUV是新車種,例外。US_CAR. [愛車一族] - US_CAR.(46 bytes ) 2012-12-03
    #跟帖#  換代理 [愛車一族] - US_CAR.(0 bytes ) 2012-12-03
    #跟帖#  找一空曠地點,原地左360打圈,然後右360度再打圈。聽聽怪聲有啥區別和變化再進一步診斷。 [愛車一族] - US_CAR.(0 bytes ) 2012-12-02
    #跟帖#  你挖的這個坑很大,把大家都陷進去了:-),好! [愛車一族] - US_CAR.(0 bytes ) 2012-12-02
    #跟帖#  Enjoy,開著滿意最重要。 [愛車一族] - US_CAR.(0 bytes ) 2012-12-02
    #跟帖#  “旋轉風”需要解釋一下,無霜凍區的車友不明白。 [愛車一族] - US_CAR.(0 bytes ) 2012-12-02
    #跟帖#  V8兄挺幫忙的,偶爾開開玩笑,不要介意。 [愛車一族] - US_CAR.(0 bytes ) 2012-12-02
    #跟帖#  他的車漏電是肯定的,問題是上班用的話,舊車有無必要花錢修的問題。 [愛車一族] - US_CAR.(0 bytes ) 2012-12-02
    #跟帖#  2005 Camry Battery Cold Cranking Amps (CCA):750, 看看spec: [愛車一族] - US_CAR.(281 bytes ) 2012-12-02
    #跟帖#  我的Cherokee, 也一樣。是標準配置。 [愛車一族] - US_CAR.(0 bytes ) 2012-12-02
    #跟帖#  最好到廠家的網站上核實,萬無一失。 [愛車一族] - US_CAR.(0 bytes ) 2012-12-02
    #跟帖#  我也是,沒啥不好,隻是想換換,所以換了2012 的Chekoree,很滿意。 [愛車一族] - US_CAR.(0 bytes ) 2012-12-02
    #跟帖#  看來開V8就放心多了 :-) [愛車一族] - US_CAR.(0 bytes ) 2012-12-01
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