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| • #跟帖# 如果後麵不是車，而是人的話就慘了，萬幸。 [愛車一族] - US_CAR.(0 bytes ) 2013-11-09 | |
| • #跟帖# Bumper 沒問題，給對方幾百塊錢了事。以後要特別小心，你車的引擎咋這麽靜？還是你更本沒注意？ [愛車一族] - US_CAR.(0 bytes ) 2013-11-09 | |
| • #跟帖# 試試這一招：http://www.youtube.com/watch?v=Vkyrixli_Ac [愛車一族] - US_CAR.(0 bytes ) 2013-11-08 | |
| • #跟帖# 也許有道理，但確實很危險。除了加強保護鋼板，不知還有啥更好的方法。 [愛車一族] - US_CAR.(0 bytes ) 2013-11-07 | |
| • #跟帖# 要想砍價就得設法造成車行間的競爭，沒有競爭，賣家說多少就是多少。 [愛車一族] - US_CAR.(0 bytes ) 2013-11-07 | |
| • #跟帖# 是火了？還是著火了？今天又燒一輛，股票掉7%。看來需要裝甲保護。也許底盤上裝滿電池是餿主意。 [愛車一族] - US_CAR.(255 bytes ) 2013-11-07 | |
| • #跟帖# How do you get this conclusion? Please show your data source. [愛車一族] - US_CAR.(0 bytes ) 2013-11-07 | |
| • #跟帖# 以前一直有日車省油的迷信，我貼了幾次官方的測試數據對比後，沒人再提這一茬。 [愛車一族] - US_CAR.(77 bytes ) 2013-11-06 | |
| • #跟帖# 你的crossbar能承重得起嗎？ :-) [愛車一族] - US_CAR.(0 bytes ) 2013-11-06 | |
| • #跟帖# 拍張照片送上來一目了然。 [愛車一族] - US_CAR.(0 bytes ) 2013-11-05 | |
| • 這個東東對SUV/Van很有用，不但是上下小船，而且到homedepot買點材料啥的很方便，一個人就能操作。 [愛車一族] - US_CAR.(292 bytes ) 2013-11-05 | |
| • #跟帖# 普通用戶搞不清各種各樣的爭論細節，一句話，豐田以前的車型都有可能暴衝， [愛車一族] - US_CAR.(121 bytes ) 2013-11-05 | |
| • #跟帖# 見官方網站及測試結果： [愛車一族] - US_CAR.(6430 bytes ) 2013-11-05 | |
| • #跟帖# 謝謝提供細節 [愛車一族] - US_CAR.(0 bytes ) 2013-11-05 | |
| • #跟帖# 我以前的Taurus和escape有原裝的crossbar，沒風噪，看來廠家做足了功課。 [愛車一族] - US_CAR.(0 bytes ) 2013-11-05 | |
| • #跟帖# 那到不一定，我以前在另一輛車上裝過滑雪板，沒發現噪聲問題。 [愛車一族] - US_CAR.(0 bytes ) 2013-11-05 | |
| • #跟帖# 控方隻需要找出不是操作失誤即可，具體是那段程序出錯或哪個機構失靈等是廠家的功課。 [愛車一族] - US_CAR.(153 bytes ) 2013-11-05 | |
| • #跟帖# 不清楚是否是直接運過來賣，也不清楚有沒有換型。 [愛車一族] - US_CAR.(0 bytes ) 2013-11-05 | |
| • #跟帖# 應該是抵製日貨後的反彈 [愛車一族] - US_CAR.(0 bytes ) 2013-11-05 | |
| • #跟帖# 太小了，而且最好不要買第一年的新車型。 [愛車一族] - US_CAR.(0 bytes ) 2013-11-05 | |
| • #跟帖# 同感 [愛車一族] - US_CAR.(0 bytes ) 2013-11-05 | |
| • #跟帖# 這大概就跟輪胎沒關係了。你可以試試怠速時原地加大油門看看有無響聲。 [愛車一族] - US_CAR.(0 bytes ) 2013-11-04 | |
| • #跟帖# 不是一萬多變量，是一萬多"全局"變量。 [愛車一族] - US_CAR.(0 bytes ) 2013-11-04 | |
| • #跟帖# 你們沒在車上？更該請律師了，不是要訛詐她，是為你的健康和權益。 [愛車一族] - US_CAR.(0 bytes ) 2013-11-04 | |
| • #跟帖# 你是不是也把crossbar裝反了:-） [愛車一族] - US_CAR.(0 bytes ) 2013-11-04 | |
| • #跟帖# 先不要簽，最好請律師。Parking lot咋撞得這麽狠呢？ [愛車一族] - US_CAR.(0 bytes ) 2013-11-04 | |
| • #跟帖# Jeep Grand Cherokee，我開了一年多，拖重、長途樣樣不含糊。14款是8級變速器，更省油。 [愛車一族] - US_CAR.(36 bytes ) 2013-11-04 | |
| • #跟帖# 滿身都是補釘（patch),想不出問題都難。 [愛車一族] - US_CAR.(0 bytes ) 2013-11-04 | |
| • #跟帖# 做大批量產品最怕的就是出貨後發現較大的問題，特別是耐用品，售後服務的成本太高。 [愛車一族] - US_CAR.(0 bytes ) 2013-11-04 | |
| • #跟帖# 回複：Roof CrossBar 的安裝問題 [愛車一族] - US_CAR.(268 bytes ) 2013-11-04 | |
| • #跟帖# 你最近在車上都動了些啥？請把重複的貼子刪掉。 [愛車一族] - US_CAR.(0 bytes ) 2013-11-04 | |
| • Roof CrossBar 的安裝問題 [愛車一族] - US_CAR.(200 bytes ) 2013-11-04 | |
| • #跟帖# 猜想你買jump cable時一定是買最細最便宜的，因為損耗可以不計。 [愛車一族] - US_CAR.(0 bytes ) 2013-11-03 | |
| • #跟帖# 他是微電子博士，thinking about uA or mA :-) [愛車一族] - US_CAR.(0 bytes ) 2013-11-03 | |
| • #跟帖# Jump cable 較長，加上接觸點電阻，整個損耗加大 [愛車一族] - US_CAR.(74 bytes ) 2013-11-03 | |
| • #跟帖# 有時候jump start 需要接上cable後等它充十幾分鍾後再啟動。 [愛車一族] - US_CAR.(0 bytes ) 2013-11-03 | |
| • #跟帖# 回複：回複：為啥？冬天不開車了？隻要每周開一次就不用做。 [愛車一族] - US_CAR.(179 bytes ) 2013-11-02 | |
| • #跟帖# Good news, but long way to go... [愛車一族] - US_CAR.(0 bytes ) 2013-11-01 | |
| • #跟帖# 為啥？冬天不開車了？隻要每周開一次就不用做。 [愛車一族] - US_CAR.(0 bytes ) 2013-11-01 | |
| • #跟帖# 在加州或其它freeway入口有紅綠燈高峰期管控的地方，如果ramp又比較短的話，再加上 [愛車一族] - US_CAR.(28 bytes ) 2013-10-30 | |
| • #跟帖# 是的，Walmart 的市直就很大。 [愛車一族] - US_CAR.(0 bytes ) 2013-10-30 | |
| • #跟帖# 這個充電器隻能慢充，輸出電流有限。 [愛車一族] - US_CAR.(0 bytes ) 2013-10-30 | |
| • #跟帖# 很簡單，用電瓶充電器慢充3天，其它什麽也不用做。 [愛車一族] - US_CAR.(0 bytes ) 2013-10-29 | |
| • #跟帖# 12.38V, 再充一天後，開始修複另一個死電池。 [愛車一族] - US_CAR.(0 bytes ) 2013-10-29 | |
| • #跟帖# 估計你是加速快了，她隻是讓你通過，而不是衝過。是你的錯，絕不可能衝你的豪車叫。 [愛車一族] - US_CAR.(0 bytes ) 2013-10-29 | |
| • #跟帖# 不可靠的車會越賣越差，自己就會消亡。對新設計的車用推測性可靠性評價，完全是扯蛋。 [愛車一族] - US_CAR.(0 bytes ) 2013-10-29 | |
| • 死電池活過來了！三天前充電電流5mA,現在已經180mA! [愛車一族] - US_CAR.(0 bytes ) 2013-10-29 | |
| • #跟帖# 我買食用油在costco.以前一直認為台灣食品比較放心，看來要打問號了。 [愛車一族] - US_CAR.(0 bytes ) 2013-10-29 | |
| • #跟帖# 換襠？你那坦克車是不會痛的，痛的是事故的對方。所以你不用換襠隻要及時換擋就可省油。 [愛車一族] - US_CAR.(0 bytes ) 2013-10-28 | |
| • #跟帖# 不僅如此，連來客殺死的二百五也被踢下來了。 [愛車一族] - US_CAR.(0 bytes ) 2013-10-28 | |
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