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| • #跟帖# X2。冷車高RPM，IAC valve也 [愛車一族] - 味苦(57 bytes ) 2014-08-03 | |
| • #跟帖# 小店做5-6百，自己做200 [愛車一族] - 味苦(0 bytes ) 2014-07-27 | |
| • #跟帖# 換油前100mile加1罐Seaform試試 [愛車一族] - 味苦(0 bytes ) 2014-07-20 | |
| • #跟帖# 這種貼居然置頂，shame on 車壇！ [愛車一族] - 味苦(0 bytes ) 2014-07-16 | |
| • #跟帖# 估計那晚是在警察局過的夜。也可能是在醫院 [愛車一族] - 味苦(0 bytes ) 2014-07-14 | |
| • #跟帖# 出黴要滿足3個條件。食物，水分，溫度 [愛車一族] - 味苦(0 bytes ) 2014-07-13 | |
| • #跟帖# 空調水(跟蒸餾水原理一樣)當然是無菌的。記得加州有家公司還用這做飲用水 [愛車一族] - 味苦(0 bytes ) 2014-07-13 | |
| • #跟帖# 那跟開不開空調，還是毫無關係 [愛車一族] - 味苦(0 bytes ) 2014-07-12 | |
| • #跟帖# 蒸發器上的是無菌蒸餾水，又是這麽小的麵積很快就幹掉的。出來沒聽說過發黴 [愛車一族] - 味苦(0 bytes ) 2014-07-12 | |
| • #跟帖# 原理是什麽？ [愛車一族] - 味苦(0 bytes ) 2014-07-11 | |
| • #跟帖# 不懂。開不開空調出來的還不是同樣的空氣？ [愛車一族] - 味苦(0 bytes ) 2014-07-11 | |
| • #跟帖# 哪國的數據？美國電池保用10年，車重10%。相撞占便宜不止20% [愛車一族] - 味苦(0 bytes ) 2014-07-07 | |
| • #跟帖# 你色盲？ [愛車一族] - 味苦(0 bytes ) 2014-07-07 | |
| • #跟帖# 忘了裝限位開關了吧 [愛車一族] - 味苦(0 bytes ) 2014-06-24 | |
| • #跟帖# ebay$15+自己換。帶2把鑰匙好了 [愛車一族] - 味苦(0 bytes ) 2014-06-13 | |
| • #跟帖# 不吃早飯不喝水去上班+下班前身體放空+衣服留都在辦公室+不用的車座位都拆了。。。 [愛車一族] - 味苦(53 bytes ) 2014-06-13 | |
| • #跟帖# 加油站在隔壁加1/2就行了，否則油耗錢=2*(到油站的距離*mileage*油價*35/40+花的時間*工資) [愛車一族] - 味苦(0 bytes ) 2014-06-13 | |
| • #跟帖# 看我以前的鏈接（IAC是卡在開位置） [愛車一族] - 味苦(122 bytes ) 2014-06-08 | |
| • #跟帖# 應該是IAC valve卡在關的位置了 [愛車一族] - 味苦(34 bytes ) 2014-06-08 | |
| • #跟帖# 那就肯定是relay前的控製電路，（到預定溫度開關的那個） [愛車一族] - 味苦(0 bytes ) 2014-05-31 | |
| • #跟帖# CVT看上去很容易壞，壽命也是問題 [愛車一族] - 味苦(0 bytes ) 2014-05-02 | |
| • #跟帖# 每種車都有專門號碼+型號的漆，任何BodyShop7出來都一樣的。除非偷工換料 [愛車一族] - 味苦(0 bytes ) 2014-04-24 | |
| • #跟帖# 什麽車做的如此cheap？一般至少3-4個螺絲從裏麵吃住的 [愛車一族] - 味苦(0 bytes ) 2014-04-15 | |
| • #跟帖# 誰來解釋，solenold和starter拔掉鑰匙還能通電？ [愛車一族] - 味苦(0 bytes ) 2014-04-15 | |
| • #跟帖# 害人的巧妙。挫輪胎,會出人命。消音器打洞,加快鏽蝕噪音。加廢機油,引擎過熱+磨損增加 [愛車一族] - 味苦(0 bytes ) 2014-03-26 | |
| • #跟帖# 開長途還是算了吧。每2小時停1次充電？排多長的隊？ [愛車一族] - 味苦(0 bytes ) 2014-03-26 | |
| • #跟帖# 你有電話。限定對方時間去dmv注冊，過期報警。 [愛車一族] - 味苦(0 bytes ) 2014-03-23 | |
| • 座椅可以隨便換嗎？ld(SLK350)喜歡上了volvo的座椅 [愛車一族] - 味苦(0 bytes ) 2014-03-19 | |
| • #跟帖# 騙誰？芝加哥的salesTax就是10% [愛車一族] - 味苦(0 bytes ) 2014-03-18 | |
| • #跟帖# 這個100%撞過，都變形了 [愛車一族] - 味苦(0 bytes ) 2014-03-18 | |
| • #跟帖# 學過電機的都知道，電動機可以用3倍的動力來啟動/加速。就看電池技術的發展了 [愛車一族] - 味苦(0 bytes ) 2014-03-16 | |
| • #跟帖# 電費應該下來才對。美國又不缺電 [愛車一族] - 味苦(0 bytes ) 2014-03-16 | |
| • #跟帖# 根據wiki,GasTurbine效率在60%以上。至少是汽車的300%效益 [愛車一族] - 味苦(88 bytes ) 2014-03-15 | |
| • #跟帖# 放心，政府收稅從來不傻 [愛車一族] - 味苦(0 bytes ) 2014-03-15 | |
| • #跟帖# 尤其現在的太陽能風能發電，都不是在用電高峰時候。 [愛車一族] - 味苦(0 bytes ) 2014-03-15 | |
| • #跟帖# 所以氫車更合理。電廠多餘的電力可以造廉價氫氣（水電解+無汙染） [愛車一族] - 味苦(0 bytes ) 2014-03-15 | |
| • #跟帖# 就憑這個30-50%的效率差，用電車/氫車已經相當合算了 [愛車一族] - 味苦(0 bytes ) 2014-03-15 | |
| • #跟帖# plug-in的Hybird對電池要求很高。電池容量減小會成為大問題 [愛車一族] - 味苦(0 bytes ) 2014-03-15 | |
| • #跟帖# Hybird平均重10%！ [愛車一族] - 味苦(0 bytes ) 2014-03-14 | |
| • #跟帖# 10年前什麽油價？哈哈哈 [愛車一族] - 味苦(0 bytes ) 2014-03-14 | |
| • #跟帖# 我朋友的車，我隻裝1/2電池(另1半我在rebuild)。油耗基本沒有增加，電池壽命可能減少(電池電流加倍) [愛車一族] - 味苦(0 bytes ) 2014-03-14 | |
| • #跟帖# IL州汽油價70%是稅！嗬嗬 [愛車一族] - 味苦(0 bytes ) 2014-03-14 | |
| • #跟帖# 頻繁啟動對電池容量要求更小 [愛車一族] - 味苦(0 bytes ) 2014-03-14 | |
| • #跟帖# 你忽略了1個問題：發電廠的效率vis汽車發動機的效率（哪個效率高？） [愛車一族] - 味苦(0 bytes ) 2014-03-14 | |
| • #跟帖# 電池容量減小並不會影響多少油耗。隻有在1次用光電池的情況下才耗油（實際上很少發生） [愛車一族] - 味苦(0 bytes ) 2014-03-14 | |
| • #跟帖# 先看看機油減少多少？ [愛車一族] - 味苦(0 bytes ) 2014-03-12 | |
| • #跟帖# 沒主語啊？ [愛車一族] - 味苦(0 bytes ) 2014-03-09 | |
| • #跟帖# 很多因素左右之。那天的風速,前後車輛多少和大小(上下班肯定有很多車給你檔風） [愛車一族] - 味苦(0 bytes ) 2014-03-09 | |
| • #跟帖# 芝加哥那種幾十噸重的鏟雪車從來不打滑 [愛車一族] - 味苦(0 bytes ) 2014-03-08 | |
| • #跟帖# 糾正1下。打滑是由摩擦力決定，摩擦力=摩擦係數x重量 [愛車一族] - 味苦(0 bytes ) 2014-03-08 | |
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