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| • #跟帖# 原來是Rubicon，這個車都出來2年多了。我幫你貼圖 [愛車一族] - 企鵝肥肥(104 bytes ) 2010-09-28 | |
| • #跟帖# 啊，Jeep，我喜歡 [愛車一族] - 企鵝肥肥(0 bytes ) 2010-06-07 | |
| • #跟帖# LC是toyoda的經典車，是專業級的越野車。如果你真的要搞越野 [愛車一族] - 企鵝肥肥(56 bytes ) 2010-06-07 | |
| • #跟帖# 我覺得某些極端環保人士的確很虛偽，尤其在轉基因問題上。 [愛車一族] - 企鵝肥肥(530 bytes ) 2010-06-02 | |
| • #跟帖# 不能同意這種不負責的言論，C02和氣溫上升的相關性是 [愛車一族] - 企鵝肥肥(365 bytes ) 2010-05-31 | |
| • #跟帖# 如果我是你，我會道歉誤導讀者，並要求刪除，而不是不疼不癢 [愛車一族] - 企鵝肥肥(14 bytes ) 2010-05-31 | |
| • #跟帖# 環保不是空檔滑行的理由。你的整個文件就被這個敗筆給毀滅了 [愛車一族] - 企鵝肥肥(216 bytes ) 2010-05-31 | |
| • #跟帖# 不要自以為自己站在道德的製高點上就可以蔑視別人的批評 [愛車一族] - 企鵝肥肥(52 bytes ) 2010-05-30 | |
| • #跟帖# 大家批評你的基本都是你推薦的空檔下坡，太危險了，以至於你的 [愛車一族] - 企鵝肥肥(372 bytes ) 2010-05-30 | |
| • #跟帖# 你這樣讓大家學習，實際上是在製造孤兒寡母，是在害人 [愛車一族] - 企鵝肥肥(0 bytes ) 2010-05-30 | |
| • #跟帖# 靠，你這個是害人！空檔下坡是送死！ [愛車一族] - 企鵝肥肥(0 bytes ) 2010-05-30 | |
| • #跟帖# 佩服佩服，不過沒有另外一個大叔做得更好，他為省油，下坡的時候還把發動機熄火呢。 [愛車一族] - 企鵝肥肥(315 bytes ) 2010-05-30 | |
| • #跟帖# 受教，受教。不過，buick也是懸架偏軟的車型，質量也不錯 [愛車一族] - 企鵝肥肥(88 bytes ) 2010-05-18 | |
| • #跟帖# E85指含酒精85% [愛車一族] - 企鵝肥肥(0 bytes ) 2010-04-26 | |
| • #跟帖# 我可是搬了小板凳坐在這裏好一會了，你怎麽還不開始啊？ [愛車一族] - 企鵝肥肥(0 bytes ) 2010-04-16 | |
| • #跟帖# 強人啊！當年我就擰斷了一個螺杆，你居然搞短了3個！ [愛車一族] - 企鵝肥肥(0 bytes ) 2010-04-16 | |
| • #跟帖# 也許別人TOYODA的設計是用frame減震呢？畢竟專業減震器是很貴的。 [愛車一族] - 企鵝肥肥(0 bytes ) 2010-04-16 | |
| • #跟帖# 還是有可能是電機和電池的問題。畢竟火花塞是有電才能大火的 [愛車一族] - 企鵝肥肥(148 bytes ) 2010-04-16 | |
| • #跟帖# 我見過那種L型的套筒扳手，不知道專家們是如何稱呼的。 [愛車一族] - 企鵝肥肥(0 bytes ) 2010-04-16 | |
| • #跟帖# 其實網絡上說什麽的都有，你自己要有判斷，不要把腦袋交給別人 [愛車一族] - 企鵝肥肥(241 bytes ) 2010-04-16 | |
| • #跟帖# 是車輪上的Calliper嗎？如果鏽了，先上點油，敲敲 [愛車一族] - 企鵝肥肥(40 bytes ) 2010-04-16 | |
| • #跟帖# 你這個不是指南打北，混淆視聽嗎？ [愛車一族] - 企鵝肥肥(213 bytes ) 2010-04-08 | |
| • 是動能傷人，而不是動量傷人 [愛車一族] - 企鵝肥肥(472 bytes ) 2010-04-05 | |
| • #跟帖# 動量守恒適用於剛性和不剛性碰撞，你出醜了。 [愛車一族] - 企鵝肥肥(0 bytes ) 2010-04-05 | |
| • #跟帖# 哈哈，動能是不守恒但依然動量守恒，唉如何說你呢？ [愛車一族] - 企鵝肥肥(0 bytes ) 2010-04-05 | |
| • #跟帖# 嗬嗬，錯就錯了，老實地去看中學物理。 [愛車一族] - 企鵝肥肥(0 bytes ) 2010-04-05 | |
| • #跟帖# 是，ford的transmission很差，GM的就很好 [愛車一族] - 企鵝肥肥(0 bytes ) 2010-03-18 | |
| • #跟帖# 手刹的正確叫法是Parking Brake，一般是煞在後輪上，而 [愛車一族] - 企鵝肥肥(209 bytes ) 2010-03-15 | |
| • #跟帖# 這個說法有意味。Hybrid在高速上不比普通車省多少。 [愛車一族] - 企鵝肥肥(0 bytes ) 2010-03-15 | |
| • #跟帖# 小車安全性差，無論是吸能是還是硬頂式，都不如大車。 [愛車一族] - 企鵝肥肥(22 bytes ) 2010-03-15 | |
| • #跟帖# Air filter，可以自己換 [愛車一族] - 企鵝肥肥(0 bytes ) 2010-03-15 | |
| • #跟帖# Hybrid車的技術沒有什麽不成熟的，電機的曆史比內燃機要長 [愛車一族] - 企鵝肥肥(52 bytes ) 2010-03-15 | |
| • #跟帖# 要淘汰F150之類的車，還是不那麽容易的 [愛車一族] - 企鵝肥肥(0 bytes ) 2010-03-15 | |
| • #跟帖# 你不會是美信的吧？ [愛車一族] - 企鵝肥肥(0 bytes ) 2010-03-14 | |
| • #跟帖# 豐田的問題其實是日本的問題 [愛車一族] - 企鵝肥肥(428 bytes ) 2010-03-14 | |
| • #跟帖# 一看到你強調“自然數”就知道你是行家 [愛車一族] - 企鵝肥肥(0 bytes ) 2010-03-03 | |
| • #跟帖# 挺好的帖，置頂好。其實toyota也是很鬱悶的，他們無法重複故障。 [愛車一族] - 企鵝肥肥(286 bytes ) 2010-03-03 | |
| • #跟帖# 你沒有明白他的意思，太令人遺憾。可計算理論是計算機科學的基礎 [愛車一族] - 企鵝肥肥(16 bytes ) 2010-03-03 | |
| • #跟帖# 統計數據是一回事，解釋統計數據是另外一回事。 [愛車一族] - 企鵝肥肥(336 bytes ) 2010-02-25 | |
| • 問個改裝車的問題 [愛車一族] - 企鵝肥肥(135 bytes ) 2010-02-07 | |
| • #跟帖# 刀在這裏，刀在這裏，讓我先來，真是很久沒有見過這種極品男了。 [愛車一族] - 企鵝肥肥(0 bytes ) 2010-02-06 | |
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