雖然Uber一點都不貴，不過華沙公交係統非常方便，還是覺得乘公交比較好玩。因此買了72小時的公交票， 36塊錢(差不多$10)。 可隨意乘無軌電車、有軌電車、地鐵。

臨行之前下載了一個華沙公交係統的app Jakdojade， 輸入出發地、目的地，會自動推薦所乘線路。可到了那裏才發覺，輸入的英文目的地基本上那app識別不出來。  不得不求助於Google Map，但是發覺相當的好用。 Google Map不光能告訴我乘哪輛車、哪裏轉乘，而且連公交到達的準確時間都有，神!

地鐵

無規電車

有軌電車

先到達卡廷(Katyn)大屠殺博物館，該館建於1993年。 可惜功課沒做仔細，到了那裏才發覺周一、二關門。

1939年9月蘇聯入侵了波蘭的東部後，抓獲了幾十萬波蘭俘虜。  蘇聯在1940年3月的卡廷秘密槍殺了約2萬名波蘭軍官。直到德軍入侵蘇聯發現了槍決現場，才把該大屠殺披露出來。 當時蘇聯矢口否認，英美因為與蘇聯一條戰線，也幫著蘇聯打哈哈。 戈爾巴喬夫終於在1990年承認此事為蘇聯所為。但在蘇聯看來，卡庭事件是對波蘭曾經屠殺蘇聯軍人的報複。   

列寧建立蘇維埃政權後，波蘭軍隊率先於1919年初入侵蘇聯。但是不久即被蘇軍反攻回波蘭領土，1920年8月蘇軍已經打到華沙周邊。  但功虧一簣，蘇軍被波軍包圍，差不多有8萬多人被俘。 過去一直認為有2萬蘇軍俘虜死在了戰俘營。 但俄羅斯在1990年以後提出，有8萬蘇軍俘虜死在了波蘭的戰俘營，這才是更殘忍的大屠殺。

左圖: 1919年波蘭攻入蘇聯；  右圖: 1920年蘇聯反攻至波蘭

總之，雙方有很深的曆史糾纏，這隻是又一個為了給俄羅斯扣屎盆子的博物館。

1989年建立的華沙起義紀念碑，紀念二戰中在整個歐洲最悲壯的市民反抗.

二戰後，華沙被德軍占領。  1944年夏天， 德軍潰敗，正當蘇軍要解放華沙的前夕，受英國人支持的反抗組織在8月1日宣布整個華沙市民起義，其目的是要乘德軍虛弱，蘇軍尚未攻進華沙之前，自己解放自己，不受蘇聯的控製。德軍立刻鎮壓，為此西方隻得尋求蘇聯的支持，要求蘇聯紅軍立刻幫助解放華沙。

蘇聯當然不會接受西方這一如意算盤，因為蘇聯早有自己的波蘭解放軍的代理人。  蘇聯宣布受英國支持的反抗組織是為了"出風頭"，是"非法組織"，對正在遭受德軍殘酷鎮壓的波蘭起義見死不救。蘇聯在華沙城外，就是按兵不動。

2個月後，起義完全遭到鎮壓。 2萬起義人士傷亡，近20萬波蘭市民死於衝突。  因為巷戰造成大部分建造毀壞，德軍幹脆把整個華沙都摧毀了。70萬市民被迫驅離華沙。

英國失信於波蘭人多次，1939年德軍吞並波蘭時，英國並沒有按照事先的約定對德軍采取軍事行動。  1944年, 英國人指使波蘭代理人草率的華沙起義，不但沒有成功，反而讓華沙遭受到了毀滅性的打擊。 西方描述這一段的曆史，隻把責任推向了見死不救的蘇聯紅軍。  華沙起義使得波蘭又一次成為東西方爭鬥的犧牲品，非常壯烈。

華沙起義紀念館，(與上麵的華沙起義紀念碑在完全不同的地點)

1944年，華沙起義失敗後的華沙

大街上看到很多這樣的圖片，上麵有原先的建築、二戰中被摧毀後的形象、重建後的形象。

午飯，湯和餃子。  湯裏麵有點火腿，放了醋，酸酸的