德國人又火了!奧迪終於把球形輪胎造了出來…(圖/視)

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大家還記得前段時間
球形輪胎的新聞嗎?
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最近奧迪又火了
原因是應用上球形輪胎了!
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四個輪胎都是球形
可以前後左右隨便開!
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這是固特異的輪胎
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這個球形輪胎靠磁懸浮驅動,四個輪都能輕鬆轉向 360° 無死角轉向!
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別的車都是這樣繞過路障
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而裝上球形輪胎的車這樣過
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女司機再也不用擔心停車問題了,直接移進車位!
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還可以節省停車需要的空間,大大提高了停車場的空間利用率
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除此之外,這種輪胎還模仿了珊瑚的形狀
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在幹燥路麵上輪胎會自動變硬,減少摩擦
在有積水的路麵上輪胎會變軟一些,增加摩擦,減少打滑,讓雨雪天氣行駛更加安全
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在輪胎的紋路中還有一種吸水材料
這種材料吸水後會自動收縮,從而創造更大的排水槽
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這樣的話,車輛可以輕鬆地通過有積水的地方
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更牛的是停車的時候,四個輪子會各自向相反方向橫向自動鎖住,這種過程隻需0.1秒!
即使你踩了油門,也隻能“原地刨坑”~
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既然輪胎都造了出來,那什麽時候才有這樣的車呢?
別擔心,奧迪已經決定要發售采用這種輪胎的車
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不過,那要等到2020年以後了……
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時間過得很快地!大家有生之年還是可以開上的

 


路過2013 發表評論於
看來乘坐空間和成本是兩個很難克服的障礙,目前來看最多可做特殊用途用車,或者是big expensive toy。
thrawn 發表評論於
需要大量訓練如何控製此車才能開。
wxc88888 發表評論於
三年前的舊聞,又拿出來炒作,小編江郎才盡?
swmpsp 發表評論於
想法非常有創意,不會是吃包子的時候想出來的。
楓紅滿山 發表評論於
球形輪如果用磁約束電磁驅動或許可行,但傳統汽車都是靠摩擦力前進,所以最終還是道路適應性問題。
楓紅滿山 發表評論於
極寒天氣下,這點接觸麵無濟於事。
北美文學城讀者 發表評論於
fitgirl 發表評論於 2019-04-22 20:00:00 底盤好低啊


這個很麻煩, 稍微有點突然的坡就會擦地。現在的多數 sports car 都這樣。
北美文學城讀者 發表評論於
先做出普及的 airless 輪胎再說。
tz2000 發表評論於
感覺唯一實實在在的好處就是平行趴車
Leah_lee 發表評論於
太好了,不用練平行趴車了。
mirror1 發表評論於
人類車輪史的一次革命
佩服
不需要彎道超車了
基因組DNA 發表評論於
很佩服這樣的敢想和創意,過於墨守成規是很難有創新的,隻能不斷重複別人走過的路。
fitgirl 發表評論於
底盤好低啊
王劍 發表評論於
我隻關心換胎多少錢
倉又加錯 發表評論於
都沒看過 i,Robot ?
弟兄 發表評論於
必須是核動力磁懸浮無人駕駛的
Unsound 發表評論於
這路況得多好才能開?
coyote2017 發表評論於
4個大球得占多少空間?
問題哥 發表評論於

腦洞巨大樣子牛,
中看無用少籌謀。
兩蛋一星已危險,
生要整出四個球。

麥克老狼 發表評論於
萬一車子顛一下飛起來,磁懸浮的輪胎會不會掉出來。。。
lgr 發表評論於
roliepolieolie 發表評論於 2019-04-22 18:07:00
這四個球擠走一大塊寶貴的車內空間
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也占車底空間。碰到低的小障礙物,原先很容易讓它從車底過,這車難了。不光底盤低,還窄小。
funtime 發表評論於
於是車禍更多了,保險更貴了,因為突然不會開了。
roliepolieolie 發表評論於
這四個球擠走一大塊寶貴的車內空間
胡二娃 發表評論於
威爾斯密斯的電影都十幾年了吧
MovingTarget 發表評論於
車體靠磁力懸浮於四個球上,每個球獨立滾動?太魔幻了吧?
一變速車體就撞到球上了。
雖閑不散 發表評論於
假新聞,根本沒造出來。
LEOTHECAT 發表評論於
奧迪是製造汽車的,不是輪胎製造商,
sevenfish 發表評論於
2016年新聞,到現在還沒真車
鬆隱青山 發表評論於
這麽靈活的轉向機構一定會降低軸端的剛性,需要用更高端的材料和製造工藝彌補,成本太高。
拾麥客 發表評論於
這麽低的底盤,一塊冰塊兒或者前邊兒的車上掉下點兒什麽都能要你的命。這種形狀好像很難把底盤抬高。你要開這種車就自求多福吧。
鬆隱青山 發表評論於
外層的球形橡膠不是關鍵,關鍵是內部的萬向轉向機構在高速轉動和長期顛簸下的可操控性、耐用性、穩定性和可靠性,所以還早著呢。
xianliaoxianliao 發表評論於
車軸製動應該不太困難吧,新材料的出現讓需多以前的不可能變成了可能
xianliaoxianliao 發表評論於
車軸製動應該不太困難吧,新材料的出現讓需多以前的不可能變成了可能
Sam大樹 發表評論於
車子必須拒載超過一百斤重的乘客:-)
路過2013 發表評論於
我隻想聽缺點是什麽。
yumidiee 發表評論於
很好奇刹車怎麽搞?