國航班機因吸煙急降後乘客獲賠 補償額你想不到!(圖)

文章來源: - 新聞取自各大新聞媒體,新聞內容並不代表本網立場!
打印本新聞 (被閱讀 次)
備受關注的國航飛機急降事件有了新的進展。

7月19日,據民航局官網消息,就國航CA106航班客艙釋壓事件,民航局對國航實施了行政約見。局方要求國航認真開展安全整頓,查找安全管理薄弱環節,民航局將成立督查組進駐國航,開展為期3個月的整改督查工作。國航方麵表態將深刻反省,端正態度,誠懇接受批評和各項處罰。

今天(7月20日)下午,CA106航班的乘客孫先生告訴南都記者,繼民航局公布對國航方麵作出削減航班量、吊銷機長與副駕駛執照的處罰後,連日以來,乘客們正焦急等待國航方麵給予153名乘客們一個說法。


乘客:“拒絕國航賠償飛機模型紀念品 希望公布事發細節”

航班乘客孫先生告訴南都記者,“國航的客服昨天跟我們(乘客)很多人提出要賠償一個飛機模型紀念品作為補償。”同航班乘客欒女士證實了這一說法。“吊銷機長與副駕駛飛行執照真的不足以平息我們的憤怒。”

欒女士表示,乘客們更希望能了解事發時航班上出現的一係列情況的原因,“乘客們的疑惑集中在兩點,一是為什麽會出現第二次播報機艙失密的情況?是不是機組二次抽煙再次誤關組件?二是為什麽這種情況下選擇繼續飛到大連?氧氣麵罩沒有氧氣了再遇到緊急情況怎麽辦?這兩點官方都沒有跟我們解釋清楚。”

該航班乘客@大連秋楓表示,“回想起來太後怕了,我一直在等國航方麵的一個道歉。”乘客孫先生歎氣道,“我們都不同意用飛機模型紀念品作為補償,(乘客群)裏有人憤怒地直接問對方,我給你兩個模型你體驗一次怎麽樣?”

?

事發:“當時緊張死了,感覺到飛機加速往下衝”

7月10日,由香港飛往大連的CA106航班,在飛行過程中發生緊急下降事件。公開報道顯示,CA106在巡航至汕頭與廈門上空期間,10分鍾內下降了7620米。

今年內曾三次搭乘CA106航班往返大連與香港的欒女士回憶道,“當時真的緊張死了,能感覺到飛機加速往下衝,耳朵非常疼,氧氣罩掉下來的瞬間我想到前段時間川航的事情,我當時甚至想到這飛機會怎麽墜毀?還想著飛機上的小孩很可憐,這麽小遇到這事情。”

當欒女士以為飛機即將迫降時,飛機繼續飛行了一段時間,“當時沒人說話,整個機艙都很安靜,後來空姐來發放食品和水,我問她情況,她說飛大連。”


事發當時飛機客艙氧氣麵罩脫落。

據民航局7月13日初步調查,事發原因係副駕駛因吸電子煙,在未通知機長的情況下,他想關循環風扇,錯誤地關閉了相鄰空調組件,導致客艙氧氣不足,客艙高度告警。機組按緊急釋壓程序處理。在下降到3000米後,機組發現問題不對,恢複了空調組件。

同一天,國航發布聲明稱對涉事機組做出停止飛行資格、並依法解除勞動合同的處理,並建議民航局在完成調查程序後,對涉事機組的從業資格做出處理,吊銷其持有的飛行員駕駛執照。

乘客孫先生表示,“當時8分鍾完成急降,12分鍾之後開始爬升。現在我們乘客群裏有一些人有明顯的應激反應,我是持續胸悶。其他乘客有人出現嗜睡胸悶、精神萎靡現象,落地後睡了兩天兩夜,身體是否有傷害未知。”

他歎氣道,“由始至終國航的所有對外材料中,沒看到乘客兩個字。我們也很迷茫,也不是貪婪碰瓷,隻是希望事情的解決能合情合理,國航能給乘客們道歉。”

欒女士在下機後通過網絡得知副駕駛在機上抽電子煙的消息,“我感到很生氣,給他們國航客服投訴,後來給民航發了投訴郵件,得到的回複是讓我關注官方微博。”她補充道,“別人可能體會不到我們的感覺,作為當事人真的很氣憤,完全漠視乘客的感受。我認為機長和副機長應該出來公開道歉。”

國航:會統一給乘客一個說法

律師:乘客有權利獲知真相

就此事,7月20日下午,南都記者撥打國航工作人員電話,對方表示,“關於這件事情,公司屆時會統一給乘客們一個說法和處理辦法。該航班乘客如有相關情況需要反應,可以撥打客服電話反饋。”

就此事,盈科(廣州)律師事務所合夥人律師馬錦林告訴南都記者,從知情權角度,乘客有權利獲知服務時的真實情況,據目前乘客們反應的情況,後來出現了第二次機艙失密,存在當時機上的實際情況更加複雜的可能性。

“航空界的海恩法指出,每一起嚴重事故的背後,必然有29次輕微事故和300起未遂先兆以及1000起事故隱患。再好的技術,再完美的規章,在實際操作層麵,也無法取代人自身的素質和責任心。”馬錦林表示,國航和民航局應該在徹查事件後,有義務向乘客和廣大市民披露事發細節和真相。

“從合同違約角度,乘客們乘坐班機,也就和航空公司建立旅客運輸合同,國航有義務安全準時將乘客送達目的地,如果在這個過程違約了,對旅客身心造成損害,就需要承擔違約責任。”馬錦林建議道,乘客有權收集航班售票記錄、登機牌等證據,包括如小朋友或年紀大、心髒病等特殊乘客可以提交相關證明,向具有管轄權的法院進行起訴。


likestock 發表評論於
每位乘客應該補交過山車費。
X723 發表評論於
國航不就是國家的?
thetruth111 發表評論於
補償個屁。換成美帝的沒臉航或達美或AA,也不會給你任何補償的
李密 發表評論於
就想要錢,死要錢,一點都不為國家著想,讓國家怎麽維持“厲害啊”。怪不得知青,紅衛兵要改憲法呢,還是具有知青,紅衛兵經曆的人可靠。
renscrape17 發表評論於
這個紀念品 讓人每回看到不是讓人發怵嘛
慢慢溜達 發表評論於
有啥想不到,國字頭所謂補償都這樣,給你道個歉都是抬舉你,還想要什麽,再要就是勒索要被抓起來了。之前在銀行被揍的,更之前在銀行被抓的,就那麽回事,放聰明點,別天天看新聞聯播看傻了
喜得利 發表評論於
每人發一瓶可樂壓壓驚。
MediBoston 發表評論於
對,發張包子大臉照!
華德納 發表評論於
每人發一張習主席畫像。
oplog 發表評論於
國內屁民算個屁。
吃貨2001 發表評論於
都已經處理飛行員了,你們乘客就算了,別讓國家丟臉是第一位的。
yumidiee 發表評論於
關閉了相鄰空調組件怎麽就客艙高度告警,難道飛機就不能警告空調關閉了嗎?應該找賣飛機的索賠,外國人賠的多。
tiiannayuama 發表評論於
富的流油的國家人民政府擁有的國有企業咋這麽摳門呢?
楓紅滿山 發表評論於
還是美聯航厲害
八戒. 發表評論於
如果是真的失壓了,機組就是英雄啦。這東西就是兩說著,看記者怎麽寫啦。

機艙失壓,緊急下降是正確的,造成失壓的原因是人為的,必須處罰。
exception1 發表評論於
這種小事美國公司連飛機模型都不會給。如果流血受傷就是另一回事了,律師在你家門口排隊。
easy5819 發表評論於
離譜