男子撞死4人網上眾籌喪葬費 籌到2萬多被叫停
文章來源: 成都商報 於
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原標題: 撞死4人賠不起 車主網上眾籌喪葬費 一天就被叫停
“撞死4人,賠不起,請幫幫我”因為一起車禍,中江小夥楊龍在“輕鬆籌”上發起了眾籌,希望大家為他籌款,解決為死者墊付的喪葬費。眾籌喪葬費?隨即引發輿論風波。
事情追溯到7月8日上午10點40分許,省道106線中江繼光路段發生一起重大交通事故,一輛私家車與一輛機動三輪車迎麵碰撞,造成三輪車上三男一女共4名老年人當場身亡,私家車上一男一女受輕傷。
10日,戲劇性的一幕出現了,當事車主在網絡上眾籌喪葬費。24歲的車主楊龍稱“賠不起,不想進去坐牢,請大家幫我。”當天晚些時候,已經籌集到23900多元。隨後,輕鬆籌平台關閉了籌款鏈接。
成都商報記者從中江縣警方證實,事故的具體原因當地交警部門仍在調查當中,責任劃分也還未出具。與此同時,輿論也未停息。關於眾籌喪葬費,網友評論不一,有人認為其“不是故意撞人,遇到壓力可以眾籌”;更多人認為“責任沒有認定,堅決不能給錢”。
慈善專家認為,《慈善法》支持的是大公益、大慈善,比如說傳統的“扶貧濟困”,救助貧困學生,救助貧困老人,還有支持教育環保等對公眾有益的項目。眾籌喪葬費,這個事情很特殊,駕駛員在車禍中撞了人,無論責任如何劃分,駕駛員應該為自己的行為買單。
7月16日,再次說起此事時,楊龍稱,“當時想到賠不起,腦殼發熱就申請了一個,現在想起來確實不太合適。” 迎麵相撞 三輪車與小車迎麵相撞4人身亡
▲事發現場,電瓶車上4人當場死亡
7月8日上午10點40分許,省道106線中江縣繼光鎮芳草村6組路段,發生一起慘烈車禍。一輛逆行的電動三輪車迎麵撞上一輛行駛中的小轎車,電動三輪車上4名老人當場死亡。
從網友拍攝的現場視頻可以看到,事故發生時正在下雨,猛烈的撞擊導致小轎車車頭及引擎蓋嚴重變形,電動三輪車車頭幾乎完全損毀,破碎的部件及擋風玻璃碎片散落一地。事故發生後,電動三輪車被撞側翻在道路中央,車內3男1女4名駕乘人員被卡在車內、天窗及前擋風玻璃處,無法動彈。
成都商報記者拿到一份監控視頻,視頻記錄了車禍瞬間。在與轎車迎麵相撞後,紅色的機動三輪車車身騰空轉了180度隨即側翻落地,車輛碎片四濺,而小車繼續向前滑行了一段才停下。
記者了解到,事發地在省道106線中江繼光鎮芳草村六組的一處彎道上,當時雖然下著大雨,但猛烈的撞擊聲還是驚動了附近村民。
“砰的一聲,聲音特別大!”目擊者唐貴珍被這猛烈的撞擊聲嚇到了,驚慌之餘,她跑到現場查看情況,才知道發生了車禍。“我出來看的時候,小轎車和電動三輪車已經撞了,那個三輪車已經翻轉來了。”
目擊者黃素暉介紹,事發時從白色小車裏出來的一男一女兩名年輕人隻受了點輕傷;而三輪車上4個老年人卻沒有動彈,現場流了不少血。
隨後,接警趕到現場的消防救援人員利用工具破拆,才將被困的4人移出,但4人傷勢太重,已無生命體征。
當事車主
4名老人不幸身亡心裏也很難受
一場車禍,轎車司機楊龍生活也被打亂。他除了要經營自己在小鎮上的一間電腦門市外,還要配合警方調查、協助家屬處理善後事宜。
當得知三輪車上4名老年人不幸身亡時,楊先生心裏也很難受。說起此事,楊龍稱“教訓就是,雨天還是盡量不開車,開車的時候開慢點,注意三輪車和電瓶車。”
成都商報記者從中江縣警方證實,機動三輪車上的三男一女均是什邡市元石鎮箭台村人。其中,年紀最大的72歲,年紀最小的女性死者,也已經50歲了。事故的具體原因當地交警部門仍在調查當中,因為此案網友關注度高,警方也格外重視。
▲事發後,警方對此事的通報
成都商報記者注意到,事發路段距離繼光場鎮不遠,彎道一端有明顯的限速60碼和連繼轉彎的警示標誌,另一端的下坡路段也裝有強製減速帶。而當地村民卻反映,該彎道沒有安裝監控攝像頭,許多過往車輛存在超速過彎的違規現象,因此經常發生車禍。 發起眾籌
一天內籌到2萬多隨後被關閉 因為造成四人死亡,這起事故引發網友格外關注。
然而10日上午,戲劇性一幕出現。當事車主楊龍在網絡上發起眾籌賠款。成都商報記者看到,當時在“輕鬆籌”平台上,楊龍以《撞死4人,賠不起,請各位幫幫我!》為標題發起眾籌,目標金額為20萬。
“賠不起,不想進去坐牢,請大家幫我。”在情況說明中,楊龍稱,現交警大隊正在處理案件,責任事故(書)還沒有出具。死者家屬那邊要求自己先墊付安葬費12萬。他的車購買的三者責任險為30萬的保額,“希望社會愛心人士幫幫我,我才24歲,不想進去坐牢,剛創業也沒多久就出這事,我們家庭狀況也不好,父親死得早。”
為了證實此事,他還上傳了身份證和撞車瞬間視頻,也有不少朋友和同事為他證明。“目前身上就隻有一兩萬元錢!”楊龍告訴成都商報記者,他在鎮上開了一間電腦門市外,裏麵東西總共價值不到10萬,他還有一輛車,不過已經撞爛了,
他表示,自己不會回避責任,等警方事故認定出來後,他會盡自己最大努力進行賠償,“但是我賠償能力畢竟有限。”他介紹,發起輕鬆籌的目的,希望社會愛心人士幫幫我,也幫幫這4名死者家屬度過難關。當天晚些時候,已經籌集到23900多元,有1215次幫助,有81人為他證明。
不過很快,“輕鬆籌”平台關閉了該項目,楊龍稱,平台給他的答複是,項目不符合申請條件,“我也不曉得啥子原因就停了!”
成都商報記者就此事聯係了輕鬆籌總部客服,客服稱將聯係相關部門給記者進行回複,但是截止16日晚20時,“輕鬆籌”官方並沒有對此作出回應。
▲輕鬆籌平台顯示,該項目已經關閉
目前,該起事故中江縣警方正在處理之中,中江警方表示,事故認定結果將會對社會公布。
慈善專家
“不屬於公益求助和慈善求助,
平台關閉這個求助是必須的”
▲項目關閉前籌集到的捐款
“從目前楊龍家的情況來看,他上‘輕鬆籌’籌款是一個不對的行為,他確實還沒有到必須向社會公眾伸手的地步。“某公益慈善組織成都負責人介紹,《慈善法》支持的是大公益、大慈善,比如說傳統的“扶貧濟困”,救助貧困學生,救助貧困老人,還有支持教育、環保等對公眾有益的項目。
她介紹,楊龍這個事情很特殊,首先楊龍在車禍中撞了人,無論責任如何劃分,這是一個交通事故背景下的求助,作為駕駛員應該為自己的行為買單。
“他這種不屬於公益求助和慈善求助,平台關閉他這個求助是必須的,甚至就不該讓他發布出去。”這位負責人認為,這類籌款之所以引發社會質疑,更深層次地來說,是因為籌款機製的不完善,審核不嚴。基於移動互聯網的、陌生人對陌生人之間的“社會救助”籌款機製,往往是誰的故事講得好、有“賣點”,而真正需要幫助的人,反而沒有能力通過這樣的眾籌獲得幫助。
“如果有一個道德認定的話,他這種求助是不應該獲得支持的。”該負責人介紹說。
“當時想到賠不起,腦殼發熱就申請了一個。”7月16日,說起此事,楊龍稱現在想起來確實不太合適。楊龍證實,他身邊的一些朋友也在輕鬆籌上為他捐款,項目關閉後,這些錢平台已經退回給捐款人。
成都商報記者王明平
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