”台北”變”中國台北” 加拿大航空惹怒台灣(組圖)

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五月15日,總部位於溫哥華的加拿大航空公司在其官網上將台灣的台北桃園機場改稱為中國台北的桃園機場,從而成為繼德國漢莎航空公司、澳洲航空公司之後,又一家聽從中國航空機構要求,自行進行“整改”的外國航空公司。



在加拿大航空公司官方訂票網頁上,包括英文、中文和德文在內的多語種訂票係統中,台灣各機場都被加注了中國(CN),至少在字麵上看起來,台北桃園機場和中國大陸城市機場的標識已經沒有區別。

台灣外交部發言人李憲章5月15日表示,台灣政府對這一事件表示"高度關切,並要求迅速更正。"李憲章稱:"作為主權獨立國家,台灣在民主、自由、人權及法治等各層麵的發展成就,普獲國際社會肯定。無論中國有關部門采取任何手段,威脅恐嚇外國企業屈從於其虛妄的主張,不僅無法改變此一客觀的事實,更將引起台灣人民對中國政府的反感。"台灣外交部還稱:"此案我方亦已促請加國政府扮演其民間企業的堅強後盾,共同致力維護企業的營運自由,切勿屈從中國政治力的粗暴幹預。"



台北桃園國際機場

今年四月25日,中國民航管理總局向37家執飛中國航班的境外航空公司發出信函,要求各航空公司尊重中國法律,不得將台灣列為獨立國家。按照中國方麵的要求,德國漢莎、英國航空、達美航空以及馬來西亞航空已經對台灣航點加注了"中國"字樣。

加拿大《星》報報道稱,加拿大航空公司拒絕對有關更改台灣機場標注的公司決策作出回應。但該公司新聞發言人亞瑟(Isabelle Arthur)在一份聲明中稱:"遵守航線涉及國家的法律是加拿大航空的一向政策。"

而麵對來自台灣的"嚴正關切",加拿大外交部發言人維侯拉弗雷切(Brittany Vehola-Fletcheer)表示:"加航是私人公司,為他們自己的網站內容負責。加拿大長久以來的立場沒有改變。"

對於中國民航機構致函各航空公司,要求他們嚴格執行"一個中國"原則,美國政府曾做出強烈回應。五月五日,白宮發言人桑德斯發表聲明,譴責中國試圖在美國推行其"政治正確"。聲明中稱:"這是奧威爾式的胡言亂語,是中國共產黨將其政治觀點強加給美國公民和私人公司日益加劇的趨勢的一部分。"
richard6000 發表評論於
WOW,嚇死寶寶了。
一刻不得閑 發表評論於
先讓世界人民有個意識,台灣隻是中國的一部分。養成習慣後,以後就算武統,也沒人會認為這是一個國家侵略另一個主權獨立的國家。收複台灣的輿論壓力就幾乎不存在了。
dreamax 發表評論於
台灣被惹怒了, 後果很嚴重
全民抵製加航吧
加航不是早就停飛台灣航線多年, 最近兩年才恢復的嗎
估計被台灣抵製也不是什麼不可習慣的事情
caozili 發表評論於
塞翁失馬焉知非福, 中國贏了嗎?
沒事逛逛88 發表評論於
私營公司以利益為先,誰給它帶來巨大收益就聽誰的
無法弄 發表評論於
台灣主權獨立國家?誰承認啊?自己封的。人米國人跟你過吧,早晚被甩
wangtora 發表評論於
全日空已經整改,目前顯示的是“中國大陸/上海,台灣/台北”。Delta航空有政府支持,目前仍然為“中國/上海,台灣/台北”。
fus 發表評論於
斷什麽交? 建交了嗎?
青衣俠 發表評論於
“五月15日,總部位於溫哥華的加拿大航空公司在其官網上將台灣的台北桃園機場改稱為中國台北的桃園機場,從而成為繼德國漢莎航空公司、澳洲航空公司之後,又一家聽從中國航空機構要求,自行進行“整改”的外國航空公司。”

——我早就說過,美國政府可以說硬話,但是各航空公司則不敢做硬事。中國即使不對其做出“關閉航線”這樣的極端措施,也可以給其“穿小鞋”來懲治,比如:由於各種“技術原因”,讓那些“頭皮撬”的航空公司飛機,在機場上多停留十幾個小時,也能讓其吃不消——不但航班延誤,機師也不得不回賓館休息而需要換機師,如果每個架次都這樣折騰,有哪家航空公司吃得消。所以他們隻能乖乖地“自行整改”。這跟中國宣布設立東海防空識別區時,是一樣一樣一樣嘀,美國政府、軍隊、B-52可以“不予承認”,但是各航空公司、民航客機可不敢“不予承認”。
liu98065 發表評論於
如果美國自由到允許加州的機場單列為加州共和國的話,中國可以考慮學習之。
Sam大樹 發表評論於
是時候自然統一了。分開多浪費資源!
anchoret98 發表評論於
臺灣,立刻和加拿大斷交!
LengXiao 發表評論於
惹怒台灣沒事,惹怒中國就慘了。市場擺在那兒說話呢。
zzbb-bzbz 發表評論於
斷交的斷交,改名的改名,台灣應該順應國際趨勢,中國北京政府讓你中國台北政府存在已經夠民主了,要是美國早就用武力把你皿煮了。
小徐徐 發表評論於
西宮吃醋,東宮受不了了……
土撥鼠撥土 發表評論於
既然是一中,台北就是中國的,標注“中國台北”毫無問題。
ggsd 發表評論於
都是中興事件惹的禍!原來是針對美國的,結果全世界受累
thrawn 發表評論於
中國共產黨將其政治觀點強加給美國公民和私人公司日益加劇的趨勢的一部分?
美國政府輸出其政治觀點強加給世界人民和私人公司早就如此了。怕一點競爭麽?
如今11 發表評論於
真難為!
燕超塵 發表評論於
筆名已被占用, 讓一步就是保持原來的狀態, 反正就是名義上的事情, 可以給對方點麵子. 處於強勢的一方有時候可以照顧處於弱勢的一方的心理, 這樣處於弱勢的一方不至於太抵觸. 個人觀點
Huiren 發表評論於
這事有什麽好跳腳的,這是大勢所趨,看看英國航空公司和德國漢莎航空公司,他們都在台北的後麵寫上China,為什麽隻對加拿大航空哼?搞歧視嗎?
四野2 發表評論於
不食周粟總不是好事.
筆名已被占用 發表評論於
回 —— 燕超塵 “個人覺得這件事中國可以讓一步”
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老 燕 呀
你老人家對這件事有什麽合理合法的建議?怎麽個“讓一步”?
說來聽聽??
筆名已被占用 發表評論於
“該公司新聞發言人亞瑟(Isabelle Arthur)在一份聲明中稱:"遵守航線涉及國家的法律是加拿大航空的一向政策。"”
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這就很正確呀!
台北方麵在這些事情上扯什麽“民主、自由、人權”
簡直就是鬼扯!
BigP 發表評論於
中華民國台北, 當然是簡稱中國台北啦..
總不見得叫日本台北吧..

歐洲之星 發表評論於
作為一個中國人,我的理解是,在做這件事之前,中國相關組織,一定對上述企業的公司架構,往返中國流量,和台灣的同等數據,凡是相關數據都做過分析和對比,絕不是一是意氣之爭。所以根本不可能讓步,是絕對的。甚至連反製措施都已經有了預案。這些企業中國高管或中國事物主管都會及時準確反饋給ceo或者董事會,所以隻是時間問題,能抗拒的少之又少。最後隻能是台灣氣得跳腳。
路過地球 發表評論於
加拿大早已承認台灣是中國一部分,這是應該做的。
咱中國人 發表評論於
這是錢在說話!不然你以為老川的推特為什麽那麽多人關注,因為那就代表著
季襄 發表評論於
台灣的生意是可以不做的。 對吧?
燕超塵 發表評論於
個人覺得這件事中國可以讓一步, 這和跟美國的貿易戰不一樣
zzoorrrroo 發表評論於
很簡單,台灣把獨立的國名叫做“中國台灣”就可以了。事實上這是個挺好的國名。