網友拍到遼寧艦長鏽 是艦體老化還是另有隱情(圖)

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    總有人問,為何中國軍艦的上層塗裝普遍是亮白灰,而美日俄的軍艦塗裝普遍是暗灰和深灰色,這樣是不是會造成中國軍艦更容易被敵方目視發現?中國軍艦的塗裝會不會比美日俄落後?

  

  在回答這個問題前,我們先了解一下當代的軍艦製作材料。世界各國的現役軍艦,一般由4種材料製造艦體:

  應用最廣泛的自然是船用鋼材,大部分艦船都是鋼材製作,航母用材是高強度專用鋼板。

  其次是艦用鋁合金,一般用於高速軍艦。比如我國大名鼎鼎的022高速導彈艇,全船的主要製作材料就是鋁合金。全鋁合金艦體,保證了022船身輕盈,適合高速航行。上世紀末進口自蘇俄的現代級驅逐艦的上層建築,也大量采用鋁合金材料,這是中國海軍主戰艦艇中,最早出現大麵積使用鋁合金的艦隻。

  

  目前根據公開報道,055萬噸大驅的上層建築也首次大量采用鋁合金材料,說明了我們造艦工藝的重要突破。

  第三是防腐硬木,一般用高檔柚木。古代的風帆戰艦主要是木材製作;現代仍然有用木材製作的軍艦,主要是掃雷艇,因為木材沒有磁場。當代海軍中仍然有不少木質的掃雷艇在服役,比如前幾年美國海軍的掃雷艇在菲律賓海域觸礁,風浪打掉了油漆,露出了木質船殼的本色。

  第四是碳纖維和玻璃鋼船體,都屬於新材料,很多民用遊艇船身采用這類材料。在軍艦中,用這類材料製作船殼的,同樣是造掃雷艇等特種艦船。複合材料也沒有磁場,而且強度較高。

  無論用哪種材料製造軍艦,表麵和內部的油漆都是少不了的。軍艦塗裝的目的,除了美觀、防腐,更有隱身價值。而鋼材戰艦占了軍艦的絕大多數,塗裝尤其重要。

  軍艦水線和水線下的塗裝主要考慮是防腐和防海生物附著。而水線以上的外表塗裝,除了防腐,還要更多考慮視覺和對雷達波的隱身問題。在視覺上,盡可能和航區的背景色相融;雷達隱身方麵,則在塗層中摻入雷達吸波成分,一般是氧化鐵基特殊粉末。

  實際上,中國軍艦目前采用的亮白灰主流塗裝色,並不比美日俄落後,科技含量甚至更高一些。

  

  因為中國海軍目前的這種塗裝,是各國中唯一可變色的在日光強烈的晴天,中國軍艦呈現亮白色,日光越強,越顯得發白。在日光較暗,或者海上有雲霧,光線不良的條件下,呈現出暗灰色。無論光線好還是光線暗淡,從遠處觀察,中國軍艦的塗裝都最接近背景色調。

  現代海戰的交戰距離,普遍在海天線外。那種目視可見,槍炮近距離對射的情況,已經越來越少。大規模超視距導彈對射和艦機對抗,才是未來海戰的主要方式。因此海天線上的隱身,比目視距離的隱身,對軍艦更重要。

  艦船在海上遭遇,比在陸地上更能感受到地球弧度的影響。一方的軍艦被對方艦隊或軍機遠距離發現時,一般是在海天線上。對軍艦來說,海天線的距離在30海裏左右,而對軍機來說,能最大光學觀察到的海天線距離不到一百海裏。白天日光條件下,海天線上是非常亮的,中國軍艦的塗裝在海天線上同樣很亮,不容易被立即識別。

  

  而一旦有陰雨或者雲霧,海天線又會變的非常昏暗,從遠距離觀察,中國軍艦此時也會隨之變暗,和背景色融為一體。

  中國海軍新式水麵艦艇的上層塗裝,內部含有吸波材料,加上內傾斜的外形設計、降低雷達波反射的細節處理,比如對主炮炮塔和主桅杆的修型,可以大大降低現代化軍艦的雷達反射指標,縮短被敵方艦機遠距離發現我艦的概率。

  

  例如,高達12000噸級的055驅逐艦,在采取綜合隱身外形管理,並且對紅外信號特別抑製後,055的綜合反射指標,小於500級的民用海船。若隻通過雷達信號來遠距離觀察,極易造成敵方誤判我方艦隊的規模,為我軍發動突然攻擊創造了條件。

  至於有人說,中國軍艦塗裝太亮,晚上老遠也能看見,完全是無稽之談。在夜間海上沒有己方強光探尋的條件下,目視根本無法判斷對方艦船的類型。

  中國海軍的塗裝與美日俄不同,不隻是審美習慣不同,更是從實戰角度考慮。

  

  前蘇聯紅海軍喜歡把全部主戰艦艇的甲板塗成鮮紅色。蘇式水麵艦艇的上層建築布置一向淩亂不堪,武器全堆砌在甲板上,無論是雷達反射指標還是目視觀察,都出奇的顯眼,這說明紅海軍根本沒有隱身作戰的概念。俄羅斯最近搞的幾艘護衛艦,才剛剛開始隱身設計,但武器布置淩亂的問題還是沒有徹底解決。

  現在中國海軍的主戰艦艇,連甲板都塗成深藍色,全麵向美軍的甲板塗裝看齊。從高空俯視,和深海海麵色調一致,才有隱身價值。

  再說一下航母表麵出現鏽跡的問題。

  

  002航母還在舾裝中,飛行甲板邊緣已經隱約有點鏽跡了。而遼寧艦去年訪港期間,就被部分有心人觀察到幹舷上出現一些鏽跡。有人以此指責遼寧艦和美國航母比差的遠,服役才幾年就破舊老化了。

  其實有這種想法的網友,要麽是崇洋媚外、不懷好意,要麽就是不懂艦船的基本常識。

  對於航母這種大型主戰艦艇來說,部分幹舷區域出現鏽跡,並不代表航母的艦體正在生鏽。出現鏽跡的位置,往往是錨鏈以下、甲板欄杆或者鞭狀天線基座下出現流淌鏽跡。

  錨鏈本身都是鋼材製作,外表沒有防鏽漆;而航母甲板邊緣的欄杆和天線,根據需要會頻繁放平或者豎起來,這樣就需要在這些設施和艦體的鏈接部位有旋轉的固定軸,多次使用後,在摩擦力的作用下,這些轉動軸部位的防鏽漆就磨掉了,露出鋼製表麵,在腐蝕性極強的海霧和海浪的長期腐蝕作用下,很容易生鏽,鏽跡還會順著甲板的邊緣和幹舷往下流淌。

  

  在外界看來,好像航母船體也生鏽了,其實,這不過是少數活動部位的鐵鏽滲流下來形成的假鏽跡,對航母的整體保養和戰鬥力沒有影響。

  對這些數量眾多,又在戰鬥部署期間難以處置的生鏽點,沒必要為了照顧外觀好看而隨時處理,航母是海上超級武士而不是演播室裏的小鮮肉。隻有等回到母港後,才有充分的時間和人工手段處理掉外飄幹舷上的表麵鏽跡。

  

  在熱帶海洋高溫、高濕、高鹽分環境下,航母會比在其他海區部署更容易出現這類鏽跡。看看一出海就長達半年不靠岸的美國航母,這類表麵的假鏽跡更嚴重。因此中國航母上同樣出現這類鏽跡,非但不是航母老化的表現,而是戰鬥力全麵生成的重要標誌。

 


心氣急 發表評論於
部分水手每天都有刷漆的,遠洋船除鏽刷漆那是日常工作。
polar_bear 發表評論於
就是,太陽國宇宙大將軍視察自己的宇宙第一戰艦時,那艘第一戰艦也是鏽跡斑斑的,真實嘛……
筆名已被占用 發表評論於
除鏽本來就是海運業的一項通行工作
定期保養就要做的
所以,跑海洋的艦船生鏽太普通了
沒有什麽值得注意的
泰傻 發表評論於
屁民不懂瞎咧咧,那是上麵下的一盤很大的棋,故意刷上黃漆,讓美日俄等國認為生鏽了無法應戰,等他們趁虛而入時,我們就能將他們一舉殲滅。
技術員 發表評論於
船體生鏽,再普通不過了。少見多怪。
注冊煩透了 發表評論於
遼寧號瓦良格的鋼材是半個世紀前的蘇聯產品,和中國的“國產”有毛關係?
Do_u_read? 發表評論於
不懂行, 很無聊!



貓貓哥 發表評論於
就事論事,少來動不動就說別人‘崇洋媚外’什麽的?馬克思就是洋人。你不崇洋媚外唱什麽國際歌?最討厭這種人,作者什麽狗東西!
傻大目 發表評論於
越描越黑
mmnn66777 發表評論於
遼寧艦確實太陳舊了。
5AGDG 發表評論於
"055萬噸大驅的上層建築也首次大量采用鋁合金材料"自從馬島戰爭之後,發達國家就盡量減少鋁合金的使用。我們的設計師生活在1982年之前???
八戒. 發表評論於
艦船水線以下生鏽才可怕,上麵局部生鏽根本就不影響性能。
常態 發表評論於
對,外軍天天忙著塗油漆,沒時間軍訓,所以和共軍接觸,一擊即潰。
Bslrim 發表評論於
文章說的很對,防腐漆主要是看水下部分和水上邊緣,甲板表麵鏽了並不是什麽問題,頂多是不好看
華府采菊人 發表評論於
美國航母也有鏽斑的!
tiiannayuama 發表評論於
那是迷彩偽裝,防止鯊魚攻擊
showmecn 發表評論於
遼寧艦是俄國鋼吧。。中國可是有2200MPA超級鋼哦,
夢遊情傷 發表評論於
中國鋼材質量還是有很大的提高空間。目前還沒有達到西方的水平。普通鋼材在北美的標準比中國高。
yumidiee 發表評論於
打台灣核彈就夠了,航母生鏽又何妨