坐井觀天

一沙isar收藏自己拍的照片,也給大家看著玩.
博文

恩師梁樹權先生去世已經6年了,有關先生的事情仍似就在昨天。 我是1993年9月初來到先生門下的,對先生最初的印象,最深刻的是衣服。先生每天上班穿來的外套,基本都是70年代我還很小的時候的那種樣式,當然也都很舊了。那種樣式的衣服,隻能在改革開放前的舊照片裏見到,當時一般的商家肯定沒有賣的,要買估計得找為拍電影專門做的戲服。先生那一身打扮走在路[閱讀全文]
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在智利的聖地亞哥(Santiago),能遇見有人在等紅燈的車前耍雜技.他的腳也在忙:顛(或者"踮"?)足球.每一次紅燈,他都會表演一次.當然,表演之後他會走到近處的幾輛車邊,希望能得點錢.紅燈也是賣東西的好時候.紅衣者在沿車推銷.他賣的是蛋卷和巧克力.黑衣者舉起他的水果蔬菜.左手香蕉和桔子或橙子,右手蠶豆和菜薊.倆人切[閱讀全文]
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貝克山(MountBaker)的形象在前文[西雅圖與溫哥華之間的沿途風光]中有,那是它的西北麵,在溫哥華附近看見的樣子.20170527,是個晴朗的周六,我們特地走進山裏,去近觀它,這是它的東北麵.頂峰特寫.這個角度,這個距離,都是第一次.接近眼睛看見的樣子.此處離它的直線距離約12-13公裏.藝術家點(ArtistPoint)是此行的終點,在1條視野開闊的山脊上.深1腳淺1腳的爬了2-3公裏上來,一看四周的景色,[閱讀全文]
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(2016-07-17 14:51:34)

一條通往古羅馬的大路.大路正對著鬥獸場.鬥獸場早已是廢墟.這是其內部的經典角度.以下幾張是內部的局部.毀壞來自天災.也來自人禍,據說這人禍中還有教廷的一分功勞.斷牆殘壁.特寫上圖中部,殘壁上已經長了草.羅馬的烈日迫使...[閱讀全文]
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希臘鐵路不多,去大部分地區隻能坐汽車,我們要去的埃皮達魯斯劇場也是如此。那天早晨,趕到雅典的Kifissos長途汽車站,買完票等車的時候拍點站內景象。換個角度。也有寫成Kifissou的,希臘的地名常有多種寫法。學個希臘文:下麵車上顯示的就是“雅典”。下了51路公交車就進售票大廳,卻被告知去那個[閱讀全文]
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(2016-01-03 22:34:14)

提起橄欖樹,就想到三毛寫的那首歌,但以前從沒見過橄欖樹.今年8月初在米蘭與威尼斯之間的火車上,發現鐵路邊成片種植1種完全陌生的樹,特征是葉子的背麵發白.當時想:這樹非桃非李,不是蘋果也不是梨,難道是傳說中的橄欖樹?後來在羅馬的鬥獸場附近看到類似的樹,還結了果子,真的是橄欖.之後在雅典的一條窄窄的步行街上,看見擺放了好多橄欖樹,在特定的光照與背景下也有1種[閱讀全文]
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銀箭(Frecciargento)是意鐵(Trenitalia)旗下3種快車裏的第二等,速度最高250公裏.下圖是我們坐過的第一列銀箭,這是在威尼斯SL車站,車型應該是ETR600,就是國內CRH5的原型,阿爾斯通(Alstom)造.貼了今年米蘭世博會廣告的銀箭.下麵這列銀箭似乎是另1種車型,我們坐它從羅馬去巴裏(Bari)。車門上的說明:建議1-9排的乘客從此門上[閱讀全文]
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博洛尼亞(Bologna)這個地名,最初是在一種香腸上看見的。後來得知,蕃茄肉醬和蘭博基尼也是那裏的發明。我們在博洛尼亞這個沒啥名氣的地方停留了3-4個小時,隻為看看擁有近千年曆史的博洛尼亞大學(UniversitadiBologna)。博洛尼亞火車站到大學步行不近,可以坐公交車:C線.這C線車一看就比一般的公交車小1號,坐過去才知道,因為大學附近的巷子太窄。下車看見的最顯眼的房子如下[閱讀全文]
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(2015-11-12 20:20:45)

和中國類似,意大利也有綠皮慢車.拉綠皮的機車也是綠的.想起有個說法:綠色的汽車在路上總顯得慢.難道是受火車的影響?我們要坐的綠皮來了.綠皮車內部.因為慢車不指定座位,我們就隨便上了一節車廂.意大利的烈日下,這綠皮車廂跟烤箱差不多.特寫座位,全塑料的.與中國的綠皮比,還少個小桌.垃[閱讀全文]
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帕多瓦(Padova)地圖上有個橢圓形的圖案,就好奇地去看看,發現是個環形的水池,池兩邊站有好多小人.這樣的景觀還沒見過,就拍了幾張.經查,這地方叫"河穀草地廣場(PratodellaValle)",還是意大利最大的廣場.換個角度.有樹有水有草,這樣的廣場我喜歡.後來網上查知,這些人都有名有姓.下圖前排中間這位就是從小就聽說過的伽利略,可惜當時不知,否則肯定給他[閱讀全文]
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