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我們秋天去過科羅拉多,被那裏的美景震撼過(能在這樣的科羅拉多秋景中遊逛真是快事一樁)。至今在心中仍是把科羅拉多的秋景排在第一位。科羅拉多夏季的野花也很有名。野花加美景讓人也非常向往。愛看花的LD年初就打算今年夏天去看看科州的野花。正好有老朋友的兒子六月底要在丹佛舉辦婚禮。就著參加婚禮的機會,看花行程就定在了六月底到七月初這個時段。 [閱讀全文]
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秋天到了。再悶在家裏不出去轉轉,可能會感覺後麵的日子都過不好了。可惜南方沒有秋景。好的秋景隻是在北方。以前去看過科羅拉多的黃葉秋景和佛蒙特的紅葉秋景,這次外出秋遊,準備走個大跨度。不論紅橙黃綠,盛衰殘禿都去看上一眼。以開心為主,看景為輔。 不過因為疫情的存在還是讓人擔憂的。為圖一時痛快落下身體上的疾病肯定不是個選項。不乘飛機,不住[閱讀全文]
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我們在結束了長野的遊玩後,下一個目的地就是北海道了。 這次在日本遊玩,主要的交通工具就是鐵道交通。幾乎每天都會在各個不同的車站轉車乘車。有一點很強的感受就是,日本是一個非常安全的國家,而且這種安全不是讓國民成為代價,用不惜一切代價所得到的安全。 日本車站的高峰時段人潮洶湧,但我沒看到任何一個車站需要通過安檢。即便是去北海道的新幹線[閱讀全文]
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今年回國過春節從美國出發的日子定在1月22日。臨行前武漢肺炎的風聲越來越緊,我們在出發的前一天晚終於被弄的緊張起來,跑到好幾家Target去掃了十盒口罩,帶了回去。飛機到上海已是1月23日下午。從浦東趕到虹橋火車站後就聽到當晚武漢要封城的消息。雖然這消息並不影響我們的行程,卻也給我們敲了警鍾。其後在中國的日子基本就是龜縮家中。也不敢使用公共交通,[閱讀全文]
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斯裏蘭卡一個著名的旅遊項目是坐火車觀賞享譽世界的高山和海岸火車線。這火車線對斯裏蘭卡人民來說是他們日常生活的交通工具,對外國遊客來說則是旅遊中的一段風情體驗。我們先是選擇了一段車程三小時從Nanu-Oya到Ella的高山線路。由司機開車把我們送到了Nanu-Oya火車站乘火車,司機再開車到Ella火車站接我們。 1)Nanu-Oya火車站站長室裏兩位工作人員
2)[閱讀全文]
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四月份造成250多人死亡500多人受傷的斯裏蘭卡的複活節連環爆炸案震驚了世界。而事件對我們則是倍感震驚。因為我和我們家LD三月份剛從斯裏蘭卡遊玩回來,那裏的風景古跡,海灘高山都還時不時地在腦海裏浮現出來。斯裏蘭卡在2009年結束內戰之前二十多年裏飽受戰爭帶來的苦難和折磨。內戰結束後的這十年斯裏蘭卡人民算是過上了較為安定的日子。憑借著豐富的自然資源[閱讀全文]
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現在回國順帶遊台灣是一件很方便的事了。2016年11月我們途徑台灣。對在台灣的旅遊我們沒有抱很大的期待,也沒有做太具體的研究和規劃。就大致列了個遊覽項目清單,安排了三天兩夜的時間在台北周圍玩玩。我們的基本安排就是主要轉台北市內,再用一個整天遊玩台北外圍。我們回美的航班是晚上很晚才起飛,所以我們很放心地把台北外圍的遊玩放在臨走的那一天。臨走[閱讀全文]
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離開克羅地亞的斯普利特後(克羅地亞:幾個最值一遊的古城),我們就開向了波斯尼亞和黑塞哥維納(‎BosniaandHerzegovina)的莫斯塔爾(Mostar)。在克羅地亞境內走的是一條路況很好的高速。過了海關進入波黑後路況就不像樣起來,再加上擔心掉入波黑警察的陷阱,隻好老老實實地龜速行進至莫斯塔爾。車進老城就有幾個漢子攔在路上,要指揮車子進他們的停車場。沒理他們,[閱讀全文]
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轉悠完了十六湖國家公園(克羅地亞:這兩個國家公園就是看水玩水的天堂)後,第二天起早開往古城紮達爾(Zadar)。因為到的早,老城外的路邊停車位還有空位。停車後費了大勁收羅來了足夠的硬幣,在隻收硬幣的繳費機上交了三小時的停車費,開始了紮達爾的遊覽。紮達爾是座有近三千年曆史的老城,也是克羅地亞久負盛名的港口城市。1)紮達爾帶有威尼斯飛獅雕像,已有近[閱讀全文]
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我們玩了維也納之後(維也納隨意看:看到多明戈了),就飛往了克羅地亞的首都薩格勒布(Zagreb)。這兩天克羅地亞在俄國的世界杯比賽中大放異彩,這篇小記也來在此蹭他一些熱度。
1)我們從維也納飛薩格勒布的飛機就是克羅地亞航空的這架小飛機。
薩格勒布的機場很小,我們中午時分降落時整個機場隻有幾架飛機停在那裏。在我們取完行李後到達大廳就空蕩蕩的沒[閱讀全文]
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