五月的長江遊輪

五月的長江遊輪

  

 

 

長江，又名楊子江，亞洲第一長河，全長6300公裏，幹流發源於青藏高原東部唐古拉山脈，穿越中國的西南，中部，東部，在上海市匯入東海。目前長江遊輪主要有兩段運營，從入海口的上海起至重慶段比較長，運營時間需十天左右，所運行的船泊也比較豪華。另一段是自三峽大霸所在地附近的湖北省宜昌至重慶段，景觀的重點是三峽，運行的時間和距離隻有上海出發的遊船的一半。從上海或者宜昌開往重慶是逆流而上，反之從重慶出發往東則是順流而下在時間上會比上水船快一兩天。

三峽大壩

沒想到花了那麽多錢，搞了幾十年那麽大的動靜。造成那麽大爭議的就是這麽一個不起眼的水壩。

 

近年來，重慶 - 宜昌段也有不少新的豪華遊船投入運行。總體而言，長江上的遊輪在大小以機載客量方麵與歐洲各國間運營的河輪 “River Cruise” 差不多，數百人的船上沒有很多的休閑空間以及遊樂設施，餐廳也不像大型海上遊輪那麽多。比較好的是中國境內的遊輪船上的餐食基本上都是中餐。也沒有發生不文明的就餐狀況。

 

此次長江遊輪選擇是從湖北宜昌段乘座“ 世紀遊輪” 係列之中的 "世紀遠航" 號船逆流上重慶。這段行程包括了長江中最為壯觀險要的三峽景觀以及網紅城市重慶。

“世紀遊輪” 有個經典的專為美國華人設計的 “中國夢” 行程，從美國出發第一站飛台北，然後北京，西安重慶。從重慶乘座世紀遊輪12天時間沿長江而下經武漢到上海的整個長江段，再乘飛機去桂林等地，最後在香港結束。

 

過三峽之西陵峽

 

撲麵而至的巫峽

瞿塘峽

 

長江三峽自西向東主要有三個大的峽穀地段：瞿塘峽，巫峽和西陵峽，三峽因而得名。三峽段全長192公裏。兩岸高山對峙，崖壁陡峭，山峰一般高出江麵千米之上。三個峽穀各有特色。瞿塘峽雄偉，巫峽秀麗，西陵峽則以險峻見長。船行至三峽江水奔騰，驚濤拍岸，百折不回。

 

重慶的地標朝天門碼頭

重慶洪崖洞

 

 

重慶又被稱為 “山城” “霧都”，“火爐”。是中國山地城市的典範，中國最大的直轄市，3000多年曆史的網紅文化名城。

作為山城，重慶人最自豪的似乎是重慶的建築，那些依山而建的林立高樓。山在城中，城在山上。踏入同一棟樓的電梯的第一層，可能底下還有 -20層是另一個出入口的同樣是地麵第一層。所以在重慶逛商場時常會搞不清自己是在第幾層。

被稱為 “火爐” 確實也是名符其實，才五月份最高氣溫就已經飆至30多攝氏度。真不知七八月份重慶人是怎麽過的。

穿越居民樓的輕軌列車

過江纜車

 

重慶之所以網紅除了曆史文化底蘊之外，是因為近年來城市建設中的一些有別於其它城市的驚悚景點吸引大眾的目光，比如 “輕軌穿越居民樓”，“大型的越江纜車” 等等。

 

[老上不來]

謝謝光臨！謝了！

[舊金山下小雨]

讀你的遊記和分享，仿佛跟著你一起走遍長江、瑞士和大阪，感受到了旅途中的風景和心境，非常有畫麵感。尤其喜歡你對老歌和生活小細節的記錄，讓人覺得溫暖又真實。