奔馳 misfire 再續

做了點作業，再更新一下。

GLK350 4matic

OBDII 碼：P0016, P0017, P0300, P0302, P0305, P0301, P0304

M272 發動機，2008年前的 balance shaft （不確定是不是有camshaft adjuster) 用的材料有部分有問題, 但不是所有，所以MB沒有recall。可以查到發動機號碼（某個）之後的沒有影響。

  

 

P0016是camshaft intake （bank 1) 和crankshaft 的corelation 有問題, bank 1是right, passenger side.

P0017是 camshaft exhaust (bank 1) 和crankshaft 的corelation 有問題。

當時隻有這兩個碼，我不以為意，因為開感覺還是正常，但是目前有misfire 碼出現，我才不得不想要修好它。

看了左右四個 camshaft (intake, exhaust)的mark，隻有right 的 exhaust 偏了。其他三個基本在正中。所以我判斷隻有right side的camshaft 的intake 和exhaust的adjuster的磨損造成的。問了兩個修車行，也說，隻要換兩個adjuster就應該好。

換adjuster，和正時鏈應該不用取出發動機，但是換balance shaft需要吊出發動機。

去MB dealer 問了parts價：adjuster (right, intake)=$1,400,  adjuster (right, exhaust)=$1,300,稅後接近$3K. 工時=5 hrs =$1,000.

網上價格差異很大，MBusa大概 $700+, 其他有$900, 等等。一般賣四個較多，還有兩個，一個很少。

又問一家華人車行，換兩個adjuster=$1,900

如果還換timing chain和balance shaft， 總共$5,300

有論壇上提到，超過warranty, 可以問MB dealer能不能“goodwill", cover. 答案是，“可以申請，但是取決於MB批不批，批多少"。我猜測，如果裏程數低，發動機本身材料問題，MB可能會cover大部分。但我的車裏程數和年份都不少了。

於是決定自己換。

已經買了：兩個adjuster （intake=$300, exhaust=$190), 從MB dealer買了 valve (2x$138), 兩個paulse wheel (2x$15), 和兩個selant (2x$56)

總共大概$1K.

今天已經收到MB的parts, 等收到adjusters就可以動手了。

結果下回更新。