風蕭蕭_Frank
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風蕭蕭：中國是人類文明的崛起，美國是非人類文明的衰落
風蕭蕭 2018年1月13日 於加拿大
2018年1月13日，文章 《中美全麵競爭，數據表明美國走向衰落，西方：中國讓美國黯淡無光》 說：過去 30多年，中國發展的速度讓全球震驚，不但，經濟總量劇增，而且，基礎設施建設另人眼饞，與此同時，美國給人的感覺是止步不前，不但，基礎設施破敗不堪，而且，經濟總量也從2000年占全球30%下降到24%。
文章說，看上去美國衰落的確實很嚴重，然而，決定一個國家世界霸主地位的不是經濟，而是金融霸權。就在中國的經濟突飛猛進時，美國的金融霸權也在高速增長，美元卡住了全球經濟的咽喉，中國也不能例外，這也是美國瞅誰不順眼就製裁誰的底氣。維持金融霸權的是軍事實力，從1450年到1945年，主要儲備貨幣都是來自一些軍事強國，如葡萄牙、西班牙、荷蘭、法國和英國，他們依靠強大的軍事力量維持著他們在貿易貨幣中的優勢地位。
文章斷定：有強大的軍事實力維持美元全球主導地位，將助美國維持霸主地位幾十年。
這是地道的強盜邏輯，非人類文明的思維。大家知道葡萄牙、西班牙、荷蘭、法國和英國，都是老牌殖民主義國家，也就是靠侵占和掠奪發家致富。從定義上講，美國雖然不是殖民主義國家， 但是實際上，它利用軍事和金融手段，對其他國家進行掠奪，更邪惡。美國人自己標榜的金融霸主地位就是最好的例證。
據此，我說，中國的崛起是人類文明的崛起，而美國的衰落是西方非人類文明的衰落。
這裏，有必要說明，同為殖民主義國家，荷蘭時個例外，為此，20118年1月1日，我寫過文章，《風蕭蕭 世界不會這樣糟 如果海上馬車夫荷蘭沒有被英法打敗》，荷蘭人與下麵提到的日本人一樣，也是被野蠻人拖進非人類文明。
中國倡導和推動的一帶一路方案就是人類文明的最好例證。
前幾年，剛剛看見一帶一路的說法，感覺是自我欣賞，說說而已，不會有什麽實際效果。今天看，這一主張實際意義重大。
從歐亞大陸來說，一帶一路主要是用鐵路和高速公路把內陸國家串通起來，實現物暢其流，自然會促進沿路國家的經濟發展。
內陸國家，英文叫做 Landlocked country, 就是，整個國家，被陸地封鎖，沒有海運口岸。經濟全球化是以海運為主要運輸手段，沒有方便的海運條件，這些內陸國家的大多數，經濟都不發達。一帶一路是幫助他們發展經濟的最好方法。自然會受到他們的歡迎。
2018年1月13日，文章 美媒發現：今年，中國又有一項決定性指標超過美國 說：2018年中國的零售額有望首次比肩甚至超越美國，這將成為中國崛起為經濟超級大國的另一個具有決定性的標誌。今年中國國內零售額將略超5.8萬億美元。與10年前相比，這是令人瞠目結舌的增長，當時中國的零售額僅為美國的1/4。中國迅速增漲的消費得到越來越豐厚收入的支撐：中國人年均收入已從10年前約2000美元躍升至目前的8000美元以上。
文章說，龐大且仍在迅速增長的國內市場，使中國擁有極其強大的討價還價能力。這是美國首次在一場潛在的貿易戰中應對與其擁有同等規模的市場，這將極大地改變（中美實力）平衡，因為中國是許多美國跨國公司的最重要市場之一，盡管特朗普表明他的貿易立場很強硬，但美國大企業顯然不願看到任何激烈措施。任何限製中國產品進入美國的措施都有可能使美企在中國市場遭遇障礙。
文章還提到美國即將到來的噩夢：在上世紀80年代的貿易戰中能打敗日本，是因為當時美國的經濟規模遠大於日本，如今麵對同樣體量的中國，劇情也將完全不同。
說到日本，有一事值得一提。日本從很早開始，就傳承了中華優良人類文明，沒有侵略的傳統。公元7、8世紀，日本曾模仿中國唐朝都城長安建造起奈良；然而，1853年，美國海軍準將馬休·培裏率艦隊駛入江戶灣浦賀海麵，以炮艦威逼日本打開國門，簽定《日美和親條約》，隨著日本封閉的國門打開，日本人也首次接觸到西方工業革命的先進成果，從此，日本走上全盤西化的“脫亞入歐”之路，進入西方非人類文明的行列。
西方人不願意看到的和說出口的，令他們自愧不如的，發展經濟的最基本條件，優質的人力資源。中國經濟高速發展，得益於中國人的優秀品質 - 聰明（IQ水平全球最高）、勤勞和高度易組織紀律性。這是西方人永遠也無法具備的。
2015年9月20日, 文章 Israel to bring in 20,000 Chinese construction workers 《以色列將引進2萬名中國建築工人》報道：以色列總理內塔尼亞胡說，以色列計劃引進兩萬名中國建築工人幫助建造新的公寓，作為降低住房成本的一部分。 文章說，在建立高層建築方麵，中國工人的工作速度要比以色列、巴勒斯坦等國的工人高出50%。
可以說，在世界絕大多數國家，包括發達國家，即使有足夠的資金和勞功，也無法完成中國那樣的建築項目，原因很簡單，人種天然素質低，外加荒謬的社會治理 – 民主、自由、人權。
不但今天如此，曆史上也是如此。
譬如，美國太平洋鐵路的修建，沒有中國人的參與，根本不能建成。
據文章《美國太平洋鐵路——14000華工的血淚史》介紹，1862年，美國總統林肯批準通過了建設太平洋鐵路法案。1863年1月，鐵路動工。從西部往東的路段，一開始便是海拔2100米的內華達山脈，最初的40英裏都是在崇山峻嶺中穿行，必須建設50座橋梁和10多條隧道。施工條件極為艱苦，開工沒多久，幾百名工人偷偷溜走，緩慢的進度使得工程承包商麵臨破產的危機。
起初，找築路工並不難，有大批的愛爾蘭人每天隨船抵達舊金山，但這些人根本無法適應危險且令人疲憊不堪的修路工程，酗酒、鬥毆、持續性的要求增加薪資，即便如此，每天還是有數以百計的愛爾蘭勞工逃跑，工程進展慢，兩年之內僅鋪設了50英裏的鐵軌，此外，白人工人還不斷罷工。
在無計可施的情況下，1865年2月，抱著試試看的心態，雇用了首批50名華工。開始時，對華工的蔑視不光來自白人工人，就連工地的一些負責人也對認為華工體力單薄，個子矮小，根本沒能力參加這麽艱苦的工作。最後鐵路的總承包人克羅克的話一捶定音：能修建萬裏長城的民族，當然也能修鐵路。
果然，這50名華工，雖然各個看上去矮小單薄，幹起活來卻個個能吃苦耐勞。華工不像白人工人那樣自由散漫，愛酗酒鬧事。相反，他們循規守紀，頭腦靈活，很多工作一學就會。很快，嚐到甜頭的建築公司決定大規模招募華工。從1865年到1869年四年間，約有14000多名華工參加築路工程，占工人總數的90%。華工在工地上一天幹12小時，工資比白人勞工低得多，而且夥食還得自理。嚴寒酷暑，崇山峻嶺，沙漠鹽湖，890英裏的中央太平洋鐵路線上，幾乎沒有一英裏是適宜築路的。要通過海拔二三千米的高山峻嶺；冬夏兩季，溫差很大，冬天常有暴風雪襲擊。而且分配給華工的往往是最險最累的活。
可見，沒有中國人的參與，美國人是建不成太平洋鐵路的。
對美國特朗普總統的批評聲音很多，但是，我欣賞他的務實態度。
譬如，他宣布終止資助推動民主之春和顏色革命的團夥；退出不利美國經濟發展、利於大企業和財團通過踐踏主權國家的法律獲利、以圍堵中國為目的跨太平洋夥伴關係自由貿易協定；很多美國人，尤其是政客，至今不知道為何大嘴實話惹人煩的特朗普能夠當選，華裔同胞親身走訪特朗普在大選之前特意走過訪貧困州，發現那裏人民的生活真是艱難；華裔同胞揭示特朗普為何推翻奧巴馬的醫療保險，該醫保，一個月全家保費稅後六七百，而且，低於五千部分需自費，跟沒買一樣，不買就罰款，買了醫保，沒了吃飯錢。
特朗普的主張，就是為那些底層民眾著想。而且，經過努力，毛驢和大象拚命死纏惡鬥的美國國會，竟然通過了按常識不可能通過的法案。
特朗普總統雄心勃勃，要讓美國製造業輝煌，這一點，真的不容易。他可以說服最難說服的驢和象，批準新稅法，為製造業減稅，但是，最至關重要、起決定作用的一點他是絕對做不到，那就是提高美國勞工的素質，讓他們尊受勞動紀律，全身心投入工作，永遠不罷工胡鬧。
靠人民的誠實勞動致富做不到了，隻能想邪門歪道，可是, 從曆史上看，雖然，起始時，多是邪惡勢力占上風，但是，最終還是被推翻，人類文明在不斷理性前行。
美國，想繼續倚賴武力用金融手段進行掠奪，來維持自己的世界霸主地位，是邪門，是歪道，是邪惡，不是人類文明，也注定不可持續。
更重要的是，因為中國的主張符合大多數發展中國家的利益，在國際上，中國也日益獲得廣泛的信任和尊重。
我轉載編輯的文章 魏暢 波士頓大學的重慶女孩 中所介紹的魏暢，曾經在聯合國實習，她說，中國代表或者領導人在聯合國演講時，很多其它國家的人小跑就坐，積極認真聆聽。這說明，隨著中國經濟的高速發展，國際地位也在不斷提高，中國的主張，也引起國際廣泛的關注和認同。
中國的崛起，通過帶動其他國家共同發展，是真正人類文明的振興。
從下麵的文章來看，美國的衰落，是非人類文明的自然消亡。
中美全麵競爭，數據表明美國走向衰落，西方：中國讓美國黯淡無光
這30多年時間，中國發展的速度讓全球為之震驚，最近幾年，中國不僅在經濟上迅速崛起，在文化、科技、軍事也在快速推進，與此同時，美國給人的感覺是止步不前。全球的有識之士每天都在詫異中國的變化：中國上海成為一座未來城市，舒適、快捷的高鐵更體現了先進的文明。反觀美國，紐約已經幾十年沒有什麽變化了，感覺有些破舊，美國的公路、鐵路同中國西部欠發達的城市差不多，這並不準確，在中國西部，也有高鐵穿梭。
這些都是能夠真實的體驗到的變化和差距，似乎美國同中國比起來，衰落了。從經濟數據看，美國從2000年全球經濟總量30%的占比下降到如今的24%，這樣看上去美國衰落的很嚴重。
事實是這樣的嘛？美國媒體也在分析和觀察。但是他們並不認為美國在衰落，他們認為，中國的進步的速度太快，光芒四射，讓美國有點黯淡無光，但是美國還是當之無愧的霸主，在中國無法在軍事上對美國形成優勢之前，美國在同中國的競爭中一直處於領先的位置。
核心的依據是，美國是全球唯一的金融超級大國。即使中國在經濟總量、科技、文化全麵超過美國，但是至少在未來的數十年，中國不太可能在金融領域挑戰美國的霸權。
美國真的在衰落嗎？
最簡單的例子，現在印度和阿根廷之間如果達成交易，他們結算的貨幣不是盧比和比索，而是美元。就是美國的對手中國和俄羅斯之間的交易，都有很大一部分是使用美元結算，而不是人民幣或是盧布。——這就是美國的金融霸權。美元占全球資本流量的75%，這比2000年左右不到60%提高了很多。以美元為主要錨貨幣的國家從上世紀末期的50%上升到現在的60%。全球近90%的銀行融資國際交易以美元進行，這也是曆史最高水平。
美國的確在全球的經濟總量在下降，美國的製造業也在衰敗，美國的基礎設施比起中國已經有了差距，但是，在中國的經濟突飛猛進的數十年，美國的金融霸權也是一直在高速增長，美元卡住了全球經濟的咽喉，中國也不能例外，這也是美國瞅誰不順眼就製裁誰的底氣。
而且有意思的是，控製美國金融霸權的是不是美國總統也不是國會，而是美聯儲，這個美國唯一有權發行美元的機構，被稱為美國中央銀行，但是美國總統無法直接罷免其任何一位職員，想要罷免隻能有國會三分之二通過才行。
美聯儲發行的美元是以美國政府國債做抵押發行，這就是說，美國政府永遠不能還清他的國債。這裏有個有趣的現象：美國政府和總統都是在為美聯儲打工，美國軍隊是為了保護美元而不是美國政府。
全球最有權力的人？美聯儲主席？
所以，現在特朗普隨便怎麽玩，也無法對美國的經濟產生根本影響，特朗普的大多數決定都沒有美聯儲的一次加減息對全球影響的大。所以特朗普當選之前的辱罵美聯儲以及當選後的各種運轉不良都被美元無視，不管特朗普存不存在，美國和美元都照樣運轉不誤。
唯一能夠撼動美聯儲金融霸權的隻有美國軍事力量的衰敗，這樣你就可以理解美國債台高築的現況下，軍費照樣達到7000億美元。
曆史表明，單憑經濟規模不足以讓一個國家成為金融大國，從1450年到1945年，主要儲備貨幣都是來自一些軍事強國，如葡萄牙、西班牙、荷蘭、法國和英國，他們依靠強大的軍事力量維持著他們在貿易貨幣中的優勢地位。而在曾經的1000多年，中國都是世界上最大的經濟體，但是從來都不是金融大國。
中國或許很快在經濟規模上超過美國，但是除非中國的軍事力量能夠壓製美軍，保護自己的經濟安全，中國的貨幣信用度才能真正的讓國際社會接納，在國家貨幣主權上以及世界金融霸權問題上，美國控製的幾家信用機構判定的信用等級就是一個笑話，一切都靠拳頭說話。
