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旅遊，旅行是生活中一件開心，愜意的事。然而，對有些人來說，飛行途中，常常發生的“耳痛”，卻比較令人煩惱。資料說，有三分之一的成年人，在航行時，會感到耳朵痛。也戲稱作“飛行過敏”，或者“飛行耳”。在飛機降落過程，耳痛發生尤其顯著。患者耳內劇痛，相當難受。
那些年，我陪著媽媽乘飛機，每當飛機上升，她都挺不自在。而飛機降落時，更是難受。疼痛時間，一般要持續半個小時。由於沒有切身的體會，我都幫不了我媽。隻是按照一些常規辦法，讓她嚼口香糖，做吞咽動作。而這些輔助，基本上是無濟於事。
沒想到，隨著“芳華”增長，這兩年，我自己也開始出現了“耳痛”。從這個角度來考慮，也許，有一定的遺傳性。
為什麽飛機起落過程中，會發生耳朵疼痛呢？
道理是比較簡單通俗的：耳朵鼓膜內外的壓力不相匹配。飛機離開地麵，飛向空間時，機艙內大氣壓力隨之減小；飛機降落時，大氣壓力增大。
（網絡圖片）
平常，鼓膜內外的壓力是平衡的。飛機升高時，壓力減小了，外耳道與機艙內的的壓力一致，而耳朵鼓膜內麵的鼓室氣壓沒有迅速調整反應，於是，產生了壓力差。此時，鼓膜向外突出。反之，當飛機降落時，外麵氣壓逐漸升高，鼓室內的氣壓減小，鼓膜被外力向耳朵裏麵推進。落差越強，疼痛越劇烈。疼痛處，就在鼓膜位置。
這裏，咽鼓管，一條細窄的管道，連接著鼓室和鼻咽。平時，咽鼓管處於閉合狀態。一旦，壓力失衡，大多數人都能在咽鼓管的自動調節下，重拾平衡。然而，有一部分人，比如鼻炎，咽炎，扁桃炎等等患者，咽鼓管也有不同程度的炎症。因此，他們的調節功能柔弱。
如此，經常見到的指導是，咀嚼，張口，吞咽等動作，幫助咽鼓管通開，調節鼓室空氣。
這些辦法，對我，根本不起作用。飛機升起時，一般沒問題。關鍵是下降時，總有一陣“痛楚”：要熬到著陸才能舒緩。
不過，世間的事，相信是物物相克。這種不大不小的物理事件，總想自己把它“攻克”了。
怎麽辦？
去年秋天回國途中，欣喜地找到了“我的抵禦辦法”：
隻需要，微微把口一閉，此時，外口型大致呈自然狀。而口裏要含著一小口空氣，大小略如鵪鶉蛋。千萬不要太大，切忌不要鼓動雙頰。不要鬆口，保持正常，均勻用鼻呼吸。
就這麽簡單，打破了“口香糖”的神話。
如果，兩隻耳朵疼痛感不均勻，可以略微調整，將口中的小口空氣，移動到更痛的左耳，或者右邊一邊。
把這個方法，對照鼓膜壓力變化的道理，恍然大悟。咀嚼，口香糖等等，意在啟動咽鼓管，增入空氣到鼓室。而普通人，其實是“無的放矢”的嚼動著，不管動作有多快，嘴巴張多大，並未真正達到目的。而我們這裏，口內平緩地，儲存一小口氣，讓空氣能集中這裏，送入咽鼓管，到達鼓室。在飛機降落著陸過程中，抵抗壓力，推動鼓膜：
“崛起”
又：
1。此方法，也在回國途中，教給了鄰座的一位武漢老媽媽。她的反饋是“很管用”。
2。文學城“花粉”網友，在博客跟貼中，期待此文數月有餘。歉於筆遲。
3。樂於與春節往返，旅行朋友分享。期望有助城友！
（南國鐵樹，原創法保留，引用敬請注明！）
相信你這個辦法有作用。道理上和我的法子一脈相承。你吹氣，加入了一點快功；我把氣包住，類似慢功。宗旨就是，作用於鼓膜，不讓鼓膜內陷。
也謝謝你上次的評語，我上周才看見。沒有這份激勵，也許就偷懶了省略了。祝旅行愉快！
很高興能與你分享經驗，謝謝來訪！
謝謝花費時間閱讀，留評！
希望有幫助，不試白不試：）