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去年回國腐敗，在 上海遇到幾個學者和企業家，聲稱當時很嚴重的霧霾與焚燒稻草秸杆關係密切。我當時聽得一愣一愣地，似懂非懂，半信半疑。當晚看到他們在高速飛馳的動車上拍攝到的 田野上焚燒的稻草秸杆情況，從江蘇到上海沿途燒過去，一些田野成了焦土，煙霧蒙蒙，真是觸目驚心！他們親眼所見為實，耳聽為虛。由於本人在農村生活過十多 年，我深深相信收割後焚燒稻草是造成霧霾的重要原因之一。因此呼籲黨國的有關部門要充分行使職權管起來！農民朋友也要配合，共同製止焚燒秸杆！黨國領袖們 要重視這個事情，發出重要文件，開展秸杆的綜合利用，變廢為寶。讓我們大家一起行動起來，共同去掉霧霾，淨化空氣，創建和諧而美好的家園！否則，國土紅旗 飄飄，一會兒就變成灰土色。海外的優秀代表怎麽受得了環境汙染之苦，為國家效力？於是隻好留下來在網上掐架，即便有千人計劃微笑招手，也是徒勞。
霧，倫敦的霧，重慶的霧，曾經是作家筆下的優美景色源泉(如“霧都孤兒”)。她是貼近地麵的懸浮著的細微水滴，一般在濕度大、氣溫總體水平低、但溫度變化比較大的季節出現，如春、秋。
霾，近似於古人記載的黃沙霧。過去基本不用這個詞，是新潮詞匯。她是貼近地麵的懸浮著的細微塵粒，一般在風沙地帶及邊緣地區容易出現，如果對流層上麵有大氣流動，可在大範圍內出現。
當霧與霾同時發生時結合即為霧霾。就是霧霾天氣，自古以來在我國北方地區如北京地區經常出現。當遇到靜穩天氣時，這些微小顆粒不容易散去，便長時間懸浮於空氣中，這邊是人們所說的霧霾。
第 一：二氧化硫、氮氧化物和可吸入顆粒物這三項是霧霾主要組成，前兩者為氣態汙染物，最後 一項顆粒物才是加重霧霾天氣汙染的罪魁禍首。它們與霧氣結合在一起，讓天空瞬間變得灰蒙蒙的。顆粒物的英文縮寫為PM，有害主要構成成分是PM2.5，也 就是直徑小於2.5微米的汙染物顆粒。這種顆粒本身既是一種汙染物，又是重金屬、多環芳烴等有毒物質的載體。對人體危害非常大。如果嚴重最好戴個口罩出門 喲！
第 二：城市有毒顆粒物來源：首先是汽車尾氣。使用柴油的大型車是排放PM2.5的“重犯”，包括大公交、各單位的班車，以及大型運輸卡車等。使用汽油的小型 車雖然排放的是氣態汙染物，比如氮氧化物等，但碰上霧天，也很容易轉化為二次顆粒汙染物，加重霧霾。盡管現在的汽車排汙減到了很低，但汽車增幅太大，人們 過日子太講究旅遊頻繁，總排氣有增無減。其次是北方到了冬季燒煤供暖所產生的廢氣。
第三：工業生產排放的廢氣。比如冶金、機電製造業的工業窯爐與鍋爐，還有大量汽修噴漆、建材生產窯爐燃燒排放的廢氣。目前許多工業轉移到遠離北京上海的郊區，為何不見明顯改善？
第四：是建築工地和道路交通產生的揚塵。由於中國的建築事業太發達，城市麵貌日新月異，高樓大廈層出不窮，塵埃飄飄，聯綿不斷。
—在水平方向靜風現象增多。城市裏大樓越建越高，阻擋和摩擦作用使風流經城區時明顯減弱。靜風現象增多，不利於大氣中懸浮微粒的擴散稀釋，容易在城區和近郊區周邊積累。
—垂直方向上出現逆溫。逆溫層好比一個鍋蓋覆蓋在城市上空，這種高空的氣溫比低空氣溫更高的逆溫現象，使得大氣層低空的空氣垂直運動受到限製，空氣中懸浮微粒不能向高空飄散而被長久阻滯在低空和近地麵。
—空氣中懸浮顆粒物的增加。隨著農民工進城，城市人口的增長和工業發展、機動車輛猛增，汙染物排放和懸浮物大量增加，直接導致了能見度降低。
—焚燒秸稈是罪惡幫凶，可惜人們認識不足，它除了汙染環境，加重霧霾程度，還可能造成火災，所以我奉勸黨國和民眾注意，一定要改變此番長期傳下來的壞習慣。
我 建議如下：1) 喂養畜生，目前由於機械化程度增高，牛馬用得少了。但是還是要適當飼養一些。2) 稻草和秸稈直接送回田頭，讓其腐爛而成為肥料。可以有效的提高農業產量。3) 無氧燃燒產生能量，發酵產沼氣，生產能量，以前比較麻煩，現在能否用高科技來產能？搞成係統化，規模化？4) 秸稈稻草是有可以作為工業原料的，造紙，輕工業，紡織業。總之隻要我們足夠地重視它，就可以事倍功半地控製汙染，減輕霧霾。
燒稻草，那個按時髦說法，叫做“organic”,從來不會有問題的。
隻有遍地的“低級工業革命”，才是破壞環境的罪魁禍首。
我盡管是提出假說，還是有一定的依據，稻草焚燒一定不能忽視。不過現在已經沒有一套整體意見而且能夠說服眾人。也沒有一套真正能解決汙染的辦法。隻要不繼續發展就是不錯的。國家還應該化更多的錢，作些宣傳，出籠一整套辦法，涉及理論，政策，撥款，並付諸實際行動，才行。
還是先去查查倫敦的霧是如何形成的把.