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正文
十一日來，有關MH370飛機的信息之多，已經沒有辦法統計。而且前後報道的消息多
次自相矛盾，網友的評論也很多，讓人目不暇接，但真正可信的東西很少。因此，
我們平民百姓隻有遐想，難以從信息的海洋中去粗取精，自己得到正確的推斷。
最新得到采訪信息，失事附近漁民講出事前飛機飛得很低，低得無法逃出汪洋大海
深深的大口。低飛的時間和失去聯絡的時間相吻合。愚認為此架MH370飛機已經不可
能生還，飛機已不能完壁歸趙，同誌們寶貴生命難以逆轉，難以拯救，即徹底失事
了。盡管不是好消息，但又是我們不得不接受的現實，不得不殘酷的鄭重的向大家
宣布。從多方材料的來的綜合信息分析。飛機事先有人搗亂，把計劃的航線作了改
變。其實這種改變，幾分鍾就可以完成。為什麽這樣說呢？因為目前沒有發現飛行
員有任何自殺動機。也沒有浮現歹徒劫機的任何可疑痕跡。因此推論為，有人別有
用心於飛機出發前改動航線，而且切斷了飛機與地麵正常的聯絡途徑和信號，後來
又可能遭遇到氣候或其他意外情況。加之機長沒有充分預料及準備，抓毛了。很可
惜。
如果隻是有用心的程序破壞，機長憑著三十年飛行經驗，應該胸有成竹，力排困難，
率領大家齊心協力，走出逆境。唯一不能解釋的是如果機長和助手沒有成心製造災
難，他們應該有機會和地麵再次聯係。這提示一種可能性，飛機上有人搗亂，配合
事先破壞的正常航線，然後限製、阻止飛行員和機組人員的搶救和防範補救。他們
也許沒有打算劫機，準備的是魚死網破，同歸於盡。當然也有可能是劫機未遂，飛
機亂飛出了大事。
果真如此，航班失事應該與馬國政治鬥爭有關，有可能是保守派向政府施壓或政府
本身不良勢力的搗亂。以此可以解釋為何馬政府反複無常，吞吞吐吐，或含糊其辭
的主要原因。大媽政府心裏可能有鬼耶！大家都感到馬來西亞政府很不地道，很不
賣力，很不哥們。中國政府也是不哥們，首先查自己，聲明我們民族很幹淨，肯定
不會有恐怖份子登上飛機，而不是大力向馬政府施壓。中國在搜索方麵也是不力，
甚至趕不上美國，越南，澳大利亞等國家都正在全力以赴進行地毯式搜索，已經搜
達美國國家總麵積。中國政府對家屬的安撫也不周到。同曆次公民在海外受難時不
極力保護一脈相承，暴露了一貫的明哲保身的立場。這方麵當局應該向美國學習一
哈。
我們大家都心存一絲渺茫的希望，希望飛機還完好無損，降落在某某機場，或停在
岸邊幹土上，那麽各種手機電話，或地麵幹預，或附近人員應該有點有所察覺，即
風吹草動，不大可能事到如今還沒有絲毫動靜。
當然，不能排除機長獨自一人劫機的可能性。因為他最容易改變航線，最容易自始
至終壓住信息。加之飛行航線轉彎過大，持續較久(靠近澳大利亞海域)。隻是他的
前科與之不相吻合，而且是臨時改派此機的。
曆史上有那麽幾例相似事件，比如1950年，西北航空公司NW2501載有58人，飛行不
久消失在密西根大湖裏。64年後仍然搜尋無著。此案發生很奇怪，非常突然。以致
於當年父親死時僅五歲的女兒SUSAN提出，能否再次搜索。當年技術落後，找不到尚
可理解。然而當今世界經濟和技術發展一日千裏。「擁有這麽多先進的技術，這個
飛機怎會找不到的呢？」確實讓人困惑不解。
不管如何，這架飛機確實有點怪，您究竟藏在何方，讓我們為您擔憂？請快點出來
吧，朋友。盡管貧僧作了不好預測，自己同大家一樣希望，不停地祈禱，衷心希望
全體乘客平安無恙，早日返家。阿門！
次自相矛盾，網友的評論也很多，讓人目不暇接，但真正可信的東西很少。因此，
我們平民百姓隻有遐想，難以從信息的海洋中去粗取精，自己得到正確的推斷。
最新得到采訪信息，失事附近漁民講出事前飛機飛得很低，低得無法逃出汪洋大海
深深的大口。低飛的時間和失去聯絡的時間相吻合。愚認為此架MH370飛機已經不可
能生還，飛機已不能完壁歸趙，同誌們寶貴生命難以逆轉，難以拯救，即徹底失事
了。盡管不是好消息，但又是我們不得不接受的現實，不得不殘酷的鄭重的向大家
宣布。從多方材料的來的綜合信息分析。飛機事先有人搗亂，把計劃的航線作了改
變。其實這種改變，幾分鍾就可以完成。為什麽這樣說呢？因為目前沒有發現飛行
員有任何自殺動機。也沒有浮現歹徒劫機的任何可疑痕跡。因此推論為，有人別有
用心於飛機出發前改動航線，而且切斷了飛機與地麵正常的聯絡途徑和信號，後來
又可能遭遇到氣候或其他意外情況。加之機長沒有充分預料及準備，抓毛了。很可
惜。
如果隻是有用心的程序破壞，機長憑著三十年飛行經驗，應該胸有成竹，力排困難，
率領大家齊心協力，走出逆境。唯一不能解釋的是如果機長和助手沒有成心製造災
難，他們應該有機會和地麵再次聯係。這提示一種可能性，飛機上有人搗亂，配合
事先破壞的正常航線，然後限製、阻止飛行員和機組人員的搶救和防範補救。他們
也許沒有打算劫機，準備的是魚死網破，同歸於盡。當然也有可能是劫機未遂，飛
機亂飛出了大事。
果真如此，航班失事應該與馬國政治鬥爭有關，有可能是保守派向政府施壓或政府
本身不良勢力的搗亂。以此可以解釋為何馬政府反複無常，吞吞吐吐，或含糊其辭
的主要原因。大媽政府心裏可能有鬼耶！大家都感到馬來西亞政府很不地道，很不
賣力，很不哥們。中國政府也是不哥們，首先查自己，聲明我們民族很幹淨，肯定
不會有恐怖份子登上飛機，而不是大力向馬政府施壓。中國在搜索方麵也是不力，
甚至趕不上美國，越南，澳大利亞等國家都正在全力以赴進行地毯式搜索，已經搜
達美國國家總麵積。中國政府對家屬的安撫也不周到。同曆次公民在海外受難時不
極力保護一脈相承，暴露了一貫的明哲保身的立場。這方麵當局應該向美國學習一
哈。
我們大家都心存一絲渺茫的希望，希望飛機還完好無損，降落在某某機場，或停在
岸邊幹土上，那麽各種手機電話，或地麵幹預，或附近人員應該有點有所察覺，即
風吹草動，不大可能事到如今還沒有絲毫動靜。
當然，不能排除機長獨自一人劫機的可能性。因為他最容易改變航線，最容易自始
至終壓住信息。加之飛行航線轉彎過大，持續較久(靠近澳大利亞海域)。隻是他的
前科與之不相吻合，而且是臨時改派此機的。
曆史上有那麽幾例相似事件，比如1950年，西北航空公司NW2501載有58人，飛行不
久消失在密西根大湖裏。64年後仍然搜尋無著。此案發生很奇怪，非常突然。以致
於當年父親死時僅五歲的女兒SUSAN提出，能否再次搜索。當年技術落後，找不到尚
可理解。然而當今世界經濟和技術發展一日千裏。「擁有這麽多先進的技術，這個
飛機怎會找不到的呢？」確實讓人困惑不解。
不管如何，這架飛機確實有點怪，您究竟藏在何方，讓我們為您擔憂？請快點出來
吧，朋友。盡管貧僧作了不好預測，自己同大家一樣希望，不停地祈禱，衷心希望
全體乘客平安無恙，早日返家。阿門！
事情的真相，一線大國基本都已經能夠猜到或得到信息。
誰呢？
聯想到昆明殺人事件，恐怖組織也沒有什麽聲明，上來就殺，就要搞亂你，這件事情是不是也是這樣，就是搞你，沒有什麽聲明。兩者有很相似地地方，目的就是要中國聽話，不聽話，還被搞。
法航事故隻是十來分鍾就墜毀了。
MH370轉向後飛行幾個小時。
MH370出現問題後不是在一個高度飛行至毀，所以排除飛行員先行死去，飛機autopilot繼續飛至燃油耗盡。而且又據說還可以繼續飛30分鍾。
如何解釋MH370轉向掉頭前此計劃早已preprogrammed ？ 既然responder被關閉十二分鍾後還可以和塔台說晚安，為什麽不可以發出失火等緊急報警？
如果是單純飛機故障或行李人為爆炸失事，馬航有什麽必要當著全世界的麵出自己的醜？中國的大使為什麽在10號說事情遠超出我們的想像和控製？ 大家都可以想象接受飛機故障和人為破壞。