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中企在緬30億美元煉油項目拖延6年之久終獲批

(2016-04-06 19:30:29) 下一個

王毅與緬甸外長昂山素季會談

2016年4月5日,中國外交部長王毅在內比都與緬甸外長昂山素季舉行會談。

中企在緬30億美元煉油項目終獲批:拖延6年 村民曾聯名上書

[觀察者網] 在緬甸民主選舉實現政權更迭之後,中國同這個“全麵戰略合作夥伴”的關係正在加速發展。上月底,由廣東振戎主導一個價值30億美元的煉油項目,正式得到緬甸投資委員會批準。該項目產能可達到500萬噸,有望讓緬甸這個燃油幾乎全靠進口的國家首次實現自給自足。

拖延6年的緬甸最大項目

緬甸首都內比都當地時間3月29日上午,緬甸投資委員會主席正式簽發了由廣東振戎主導規劃在緬甸德林達依省土瓦市建設年加工原油500萬噸煉油廠項目的投資許可證。

當日下午13時(北京時間14:30),廣東振戎能源有限公司、緬甸經濟控股有限公司(緬甸國防軍總司令部所屬企業)、緬甸石化公司(緬甸國家能源部企業)、仰光工程集團有限公司在內比都舉行了500萬噸煉油廠項目合資協議簽字儀式。在緬甸有關部委及各有關方代表的見證下,四方簽署了項目合資協議。

路透社稱,廣東振戎將獲得項目70%的股份。

廣東振戎於2010年啟動該項目,並於2014年11月正式獲得國家發改委批準,預計項目經中緬兩國政府核準後建設3年竣工投產,總投資30億美金,是緬甸最大外資項目之一。

除了一個產能500萬噸的煉油廠,中緬兩國企業的合作還包括油庫、碼頭、成品油貿易、國際運輸、緬甸國內成品油浮艙、加油站、液化石油氣(LPG)連鎖加氣站等一係列項目。

資料顯示,緬甸國內所需的石油及其產品幾乎全部來自進口。截至2009年,緬甸全國僅有3家煉油廠、3個天然氣液化廠和1家瀝青廠。

緬甸商務部發布的數據顯示,2015年4月至12月的三個季度中,緬甸商務部批準的燃油進口許可量達到了187萬噸,其中進口汽油59萬噸,價值3.58億美元,柴油128萬噸,價值6.9億美元。

這意味著,500萬噸的煉油項目將在很大程度上滿足緬甸全國對燃油的需求。此外,該項目還將讓緬甸首次建立整套石化體係。

而巨大的經濟效益也讓該項目獲得了緬甸民眾的歡迎。2014年曾有報道稱,煉油廠項目周圍7個村莊的少數村民舉行了反對煉油廠項目遊行,但這一消息很快遭到否認。不久之後,約1370名村民近日聯名向緬甸總統、能源部部長等政府高官遞交請願函,支持項目建設。

據廣東振戎駐緬甸代表處一位負責人當時介紹說,民眾聯署支持中方投資項目,在緬甸還是第一次,而且這種聲音還傳遞到了緬甸總統府。

緬甸油氣開發潛力大

盡管石油工業基礎落後,但緬甸卻是東南亞油氣儲量最豐富的國家之一。

目前緬甸的油氣總儲量缺少權威可靠的數據,緬甸官方數據曾稱,其石油儲量約32億桶,天然氣蘊藏量25400億立方米,排名在世界第十位左右,緬甸陸上及近海油氣田有100多個區塊,其中多半都沒有授權開發。

2013年起,緬甸對51個近海油氣區塊進行招標,殼牌、挪威國油、雪佛龍和道達爾等國際石油巨頭都參與其中。緬甸《七日新聞》今年1月報道稱,目前共有38個油氣區塊完成了國際招標,已經生產的區塊有18個,正在勘探的區塊有20個。

2015-16財年的前11個月裏,緬甸天然氣出口收入為40億美元,大部分都出口到了泰國。而隨著中緬油氣管道的建設,中國也有望從緬甸的天然氣開發中獲得更多利益。

中國企業背景深厚

除了30億美元的總投資額,這次赴緬投資的中國企業也引人關注。廣東振戎能源有限公司是珠海振戎的下屬企業,而後者以從事中東能源進口而知名。

珠海振戎是1994年成立的國有重點企業,由國資委直屬,是中國國家授權並在世貿組織備案的具有國營進口原油貿易資質的四家企業之一。

1994年,中國傳奇石油交易商楊慶龍被國防科工委特招入伍,為執行國家特殊專項任務,創建珠海振戎公司並出任總經理職務。創建初期,楊慶龍提出了以伊朗、伊拉克等中東國家富含的石油資源來衝抵巨額軍貿欠款的方案。

1995年,珠海振戎取得石油進口貿易權,也就是在這一年,第一桶進口原油抵達中國。在隨後的十多年間,該公司貿易額翻倍增加,在全國進出口五百強企業中位列位列前茅。通過該公司從伊朗進口的原油量也從1995年的最初的幾十萬噸增加到現在的千萬噸量級,並成為伊朗最大的原油進口商之一。

目前,珠海振戎每年購買總計1200萬噸伊朗原油,相當於24萬桶/日。

2012年1月,美國國務院曾以中國、新加坡、阿聯酋的三家公司與伊朗能源領域有業務來往為由,對這三家公司實施製裁,其中中國公司即是珠海振戎公司。

此番投資緬甸煉油廠項目,將是珠海振戎第一次涉足煉化領域。

圖片來源:新光網

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