為什麽沒有辦法實現地球和火星之間的往返

為什麽沒有辦法實現地球和火星之間的往返

為什麽沒有辦法實現地球和火星之間的往返，這個是受基本定律限製的。（我這裏不考慮載人飛行路途中生活物資的需要，即使是非載人往返也是難以實現的）。

根據齊奧爾科夫斯基定律，一個火箭發射重量和有效載荷的比例在理想條件下不能超過EXP（-V／V0），V0是發動機噴氣的速度，最多是2KM／S。把火箭發到月球，地球逃逸速度是11KM／S。這個比例是1:245。美國和蘇聯發射載人飛行火箭的時候，火箭都是大概3000噸左右，有效載荷是10噸左右，可見基本上達到了理論極限。再舉例，月球的逃逸速度是2。3KMS，登月艙返回地球的有效載荷比例是大概1:3。而美國返回艙的重量大概是3噸，與登月艙的10噸重量也基本滿足這個比例。

把載荷發到火星，需要首先離開地球，而從地球軌道到火星軌道需要克服太陽的引力。所以需要比11KM／S更高的速度。用以前發射探火星的火箭為例子，速度是16／KMS。這個速度對應的載荷比是1:3000。也就是說，像土星5那樣的3000噸火箭，隻能發射一個一噸的載荷到火星。

那麽到了火星以後要返回，同樣需要考慮載荷比。土星的逃逸速度是5KM／S，載荷比是12，所以，如果一個從火星返回地麵的載荷類似於阿波羅那樣是三噸的話，從地麵發射的時候需要一個3＊3000＊12=11萬噸的火箭。這無論從結構，材料，還是運輸上都是不可能的。

所以，在可預見的將來，去火星的人，是不可能回來的。。。

[samsyrny]

可以分批分段發射，像太空站那樣在太空中組裝；或者如interstella想象的那樣，找到克服gravity 的辦法

[鄉關何處]

那有沒有別的方式可以替代火箭呢？或者能有方法減小逃逸速度？