百聞不如一見，古巴像是被扔進了時間隧道，整個社會被凍結在50年代。古巴街頭看到的都是殖民時期和美國時代的“原裝”建築和“原版”汽車。
我們養豬閑暇之餘，出了兩次門，一次是去了位於半島和大陸銜接處的巴拉德羅小鎮Downtown， 另一次去了首都哈瓦那。
因為涉外度假區不是真正的古巴，而我們迫不及待想近距離看看古巴人民。於是，某天的一個上午，我們跳上旅遊觀光雙層巴士（巴士經過每個酒店門口，5個CUC一張票隨上隨下，當天有效），進了城。
1。大巴穿過整個度假村半島，依次在各個酒店接人，前麵隱隱約約的房子都是度假酒店。坐我左邊的是溫哥華來的退休老人，右邊是渥太華來的大學生（放春假呢）。看來古巴的確深受加國人的眷愛。
古巴流通著兩套貨幣，外國遊客使用 CUC，convertible peso（可兌換比索），另一種是古巴比索（Peso），本地人使用的土幣，一元CUC大約是25元古巴比索，大部分古巴居民的工資以及購買日常生活用品均以此貨幣支付。近年來，隨著古巴經濟發展和改革的推進，古巴比索的流通範圍日益縮小，包括一些商店、超市在內的絕大部分消費場所使用的都是可兌換比索。換言之， 古巴老百姓可以用 CUC 任意購買高檔物質，他們自己都說國家配給的基本消費品比如食油等質量差， 用CUC購買的物品則要優質得多。
我們的加幣日瀉千裏，不值錢啊。在酒店的匯率: 一塊加幣隻能兌換0.66 CUC（還是浮動價，每天依據當天的匯率變動），美金能換0.87 CUC，每天固定價，美元在兌換上雖然有10%的 penalty，終歸還是牛啊（我弟算了半天，結論是加幣換CUC還是略微合算些, 我這木頭腦袋正好省得操心了）。出門在外購物吃飯有時直接付美金，按 0.87 的匯率，非常省事。由此可見古巴人民多麽歡迎美國人民和他們的荷包。
巴拉德羅也就是一個度假小鎮，本地常駐居民隻有2萬人口，大都住在西邊不靠海的地方。而度假區工作人員很多都住在離巴拉德羅北麵30多公裏的漂亮省會（Matanzas省）城市 Matanzas（大約15萬居民）。
當某日去哈瓦那路過這個美麗的海濱城市時，心裏一動：應該安排一次省會城市一日遊，這才接地氣呢。當然，這是後話了，隻怪俺腦子慢啊腦子慢，心靈和大腦沒有及時和諧地統一起來。
2。巴拉德羅鎮的主街是紀念品購物一條街，自由市場幾乎清一色的手工藝品。
3。城裏真破，民房比較簡陋。
4。街頭偶遇頭戴五角星帽的帥氣大叔。
弟弟一家在工藝品裏徜徉，說要給我兒子帶點紀念品回去，我對手工藝品沒有任何感覺，信口一句：兒子是文藝青年，恐怕沒有對他胃口的。結果俺老弟竟然買回一個印有切·格瓦拉頭像的皮革製品，如今高高懸掛在兒子的書房。
也許“因為他死在浪漫的理想之中”，這位革命之神成為一種傳奇，成為一種精神象征，成為流行文化的標誌，成為標新立異，崇尚冒險與前衛，追求反叛和真誠的文化符號，不分國界地，被眾多知識分子欣賞，被無數年輕人追捧。
5。都是給遊客特供的。
6。而我，就站在馬路的一角，鏡頭對著迎麵而來的老爺車。。。覺得五顏六色煞是好玩，我就是一車盲一車茫。。。
7。幾乎看到的所有的大巴都是我們祖國產的“宇通”牌旅遊車，很新很亮麗也很舒適，機場來回接送的正是這個。
除了中國的宇通大巴，馬路上跑的大都是“老爺車”，這是一景，一道奇特的懷舊汽車風景線。是風景也是無奈。
在古巴，世界上最聰明的司機和機械師們打破常規、排除萬難，隻為了保證上世紀 50 年代產的美國老爺車 -- 那些四輪兒的“僵屍”們，能坐擁不死之身。由於經濟封鎖，美國車的原裝零部件在古巴市麵上無法買到，不少古巴修理工隻得“就地取材”。有朋友說，其實這些車的內部零件早就全部換過了，很多用的蘇聯的產品，隻有外殼是原來的。
8。我其實是車盲車盲。。。
9。古巴外匯稀少又麵臨經濟製裁，進口車奇貴，還不允許隨便進口。
10。古巴汽油很貴，一公升差不多要1個CUC（1.4美元/一公升）。由於發動機效率低，所以鬧市街頭上充斥著燃燒不足的汽油味。
1959年古巴革命成功後，實施社會主義，美國便對古巴實施長達半個世紀之久的經濟封鎖，古巴靠著蘇聯的幫助，一步一步走過來。對古巴的車主、司機和乘客來說，這場不期而至的禁運影響是如此的直接: 很長一段時間內，再也沒有新車型進口，更不用說進口的二手車，甚至沒有任何的零配件而言了。多數產自上世紀50年代的美式進口汽車便如同活化石，至今仍然凝固在古巴的路上。
11。很多遊客開著老爺車拉風。。。
12。炫酷炫酷。。。眩得我眼花繚亂。
13。老人家興奮地跟老爺車比比皺紋哈 ~~
14。據說古巴的車牌顏色很有講法的，我鏡頭裏的腫麽都是白牌白牌。。。
據說在古巴街道上行駛的很多是上個世紀五十年代的美國汽車，老式的龐蒂亞克、別克、雪佛蘭和凱迪拉克汽車。另外，古巴市場上還有大量的上世紀七八十年代款的俄羅斯拉達（Lada）汽車，其數量比老式美國汽車還要多。
但在今天，街頭已經出現了一些全新的亞洲品牌汽車。在這些“古色古香”的老式汽車中間，一批中國製造的吉利CK和韓國起亞（Kia）汽車找到了自己的容身之所。雖然就目前而言這些新車的數量還比較少，但卻一直都在增加，給古巴帶來了一道全新的風景線。
這是因為古巴政府在幾年前出台了一項新的法律，50年以來首次取消了買車限製，古巴政府開始放寬公民私人購買進口新車或二手車的限製。古巴人可以自由的從古巴的國營商店裏購買新的或二手的現代化的汽車。不過，新規定仍然不允許古巴人或外國人從國外私自把自己的汽車帶進古巴。而古巴的普通老百姓對新規定也並不那麽熱情，他們說，是的，我們現在可以自由買車了，但是我們沒有錢，用什麽來買呢？
15。Coco Taxi 和馬車，隨處可見。
據導遊說，一輛價值5000CUC（或者美元？）的中國吉利（二手？）在古巴要賣到3萬到4萬CUC（美元？不知什麽車型，怎麽算的）。
16。老古董還會很值錢麽？古巴修理工“就地取材”，這讓古巴的許多老爺車收藏價值也被打了折扣。
17。據說，在古巴，並不是所有的老爺車都那麽高貴，許多出租車都是老爺車，滿大街跑，價格卻是非常實惠的。有朋友說：打過一次車，就是兩根線一對接，車就跑起來了！
18。歇息片刻，掃掃街景。看到的還是遊客居多？！
風光的老爺車的確是古巴一道看得見的風景，隨著今後貿易禁運的取消，大約7萬輛美國車以及其他老爺車的未來在哪裏？ 上個世紀90年代初前蘇聯解體後，古巴頓時失去經濟靠山，進入極端經濟緊縮的痛苦時期。古巴在本世紀初機智地創造了一個新靠山：委內瑞拉新上台的查韋斯政府。近十年來，依靠從委內瑞拉獲得的巨額補貼。2013年，委內瑞拉總統烏戈·查韋斯因癌症去世引發政治動蕩，這根救命稻草已是岌岌可危。與撒手蘇聯、擁抱委內瑞拉一樣，它現在希望能以同樣的策略，用握手美國替換委內瑞拉，從這個宿敵手中獲得更多的僑匯、旅遊收入、貿易和投資。緊接而來的社會變革似乎迫在眉睫。
順帶澄清一下美國人能不能去古巴的問題。上篇沒有敘述清楚。正如顧大俠所說：“實際上古巴對世界各國來古巴的旅行者，一律歡迎，（包括美國公民），而且不要求任何簽證。”但法律上，美國對古巴禁運尚未解除，美國人以及美國綠卡持有者不能作為遊客去古巴，隻有特殊批準的12種情況可以去。有關最新進展，請參考看班提供的資訊：http://bbs.wenxuecity.com/travel/497808.html
“作為全麵旅遊開放的前奏，美國將開通直飛古巴的商業航班，每天可以有110個航班去古巴，但是要大約6個月以後才能完成批準流程開始實行。”所以， 在美國一廂情願的禁運解除之前，有人會饒過紅燈走。因為“還是要趕在大批遊客到達之前去。大批遊客進古巴，那裏的旅遊環境一定會變味道。”
據度假區的工作人員說：去年開始中國已經開通了飛古巴的航班（該航線是將9月29日國航已經開通的北京-蒙特利爾航線向南延伸至哈瓦那），每周有三班。美國旅遊航線的開通也許是指日可待。
19。我就是隨意拍拍拍。。。
20。永不落幕的老爺車？
21。這是我們酒店前的出租車，我們人多，無福享受老爺的待遇。
22。這張是另一天的，去哈瓦那的路上，在那座最高橋旁的休息站，密密麻麻地停滿了車。
在路邊隨處可見招手攔車的人，這是又一道獨特的風景。由於目前交通工具不足，古巴政府鼓勵搭車，隻要車裏還有座位，別人招手你就得停車，又是道聽途說。不過，我們的大巴（無論跑機場的還是觀光的）倒是經常停下來載人。
23。路邊餐廳，在雙層巴士上拍的。
24。車頂上的風光 - 路上經過的商場（猜的）。
25。雙層巴士在這裏掉個頭，原路返回。身後是美麗的海灣。
26。還是海邊的風景獨好。
27。“不管風吹浪打，勝似閑庭信步。。。”雖然照搬照抄，還是很應景的，尤其在這塊社會主義的沙灘上。原照片不顯示了， 找了一張小帥哥的。。。
28。某天沙灘漫步，從遠處灌木叢裏突然跳出一群年青人。 跟他們連比帶劃地交談，隻搞明白他們不是這裏的工作人員， 後來俺悟出他們是來“投機倒把”的小商小販。用手機跟笑容燦爛的年青人合了影， 一起有說有笑地追趕著他們的步伐 。。。
29。不曬成肉條決不回家。。。
再叨叨一下古巴有什麽不好的地方：古巴的網絡條件不好。以前的古巴，網絡隻能通過衛星通信進行，價格昂貴且容量窄，大大限製了古巴的通信發展，從委內瑞拉鋪設到古巴的海底光纜自2013年開通，但網絡普及率仍不高。涉外度假村的網絡也不是太好，要買卡上網（2CUC/小時），還隻能在大堂上，我們第二張卡還沒進去第二天就被告知用完了。我們不可以象現在這樣一天到晚看微信看微信。。。
不久的將來，古巴也許會真正走進新的時代，網路和科技的輸入，新的價值觀的湧進，高樓大廈將會從這些廢舊的房屋裏長起來，各種現代轎車將會陸續取代那些花花綠綠的老爺車，也許當地人，能歌善舞熱情友好的當地人也會開始慢慢西化、慢慢脫離曾經的狀態。。。也許是我想多了想多了。當然，作為生活於此的人何嚐不是一件好事，經濟發展帶來的物質上的便利、優質生活，自由開放的精神理念，會讓生活在這片土地的人享受更多美好和快樂。
如同光影回放：那些斑駁的老牆壁，那些在大街上奏樂舞蹈的老人和姑娘小夥，那些五彩斑斕的老爺車，以及那些舊時代的點點滴滴，浪漫風情，仿佛五十多年的光陰從來沒有來過，或者從來沒有消失過，如同進入了一個定格。。。
如果你還期盼這個世界存在時光隧道的話，那麽，請你飛到古巴來！
謝謝分享！
可是俺也是個超級車盲，我就是喜歡那些式樣顏色，卻不知道它們的型號。
arge的旅行深入細致，跟著你先神遊一下，等以後對美全麵解禁了就去看看。