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上篇：D14：湖光山城慢行
7/24/2025｜ 晴｜24–34℃（實感更高）
今天原計劃從 Lillehammer 徒步 27 公裏前往 Skjønsberg Farm，但計劃趕不上變化，最終又意外地在 Lillehammer多停留了一天。
幾天前在 Hamar 朝聖者中心，一位誌願者就提醒我們：出了 Lillehammer 後，沿著 E6 公路一段正在修路，徒步會受到較大影響。再加上近幾日持續高溫，為了避開危險，我和荷蘭路友Ilonka 磋商後，決定今天先搭一段公交車出城，待通過修路段後再開始徒步，這樣既避開施工段，也能減少在高溫中長途負重的徒步距離。
早晨，我按計劃搭上公交車，然而沒想到的是，因為修路，公交車本身也改道繞行，並沒有按原線路行駛。結果是：無論在哪一站下車後，開始徒步，距離 Skjønsberg Farm 都還有將近 18 公裏的山路，幾乎等於沒縮短太多距離。此時車內電子屏上顯示的溫度已達 34℃，車外在陽光炙烤下，隻會更熱。
我望著車窗外沿途那曬得發白的山坡與沒有遮蔭的碎石路，終於做出決定：我不上山了，直接原車返回 Lillehammer。暴曬下背著背包徒步陡坡，不是“挑戰”，而是“找死”。
回到 Lillehammer 後，我重新回到昨天入住的車站旅店，再次 check in。我對前台說：“我可以住回昨天那張床，不用換床單。”前台也笑著點頭應允。就這樣，我花了相當於 1 美元的公交票價，繞著 Mjøsa 湖兜了一大圈，中午前又原路回到了旅店，像是在時間中“原地踏步”。
這次徒步與以往不同，我在出發前就已經預訂好了全程的落腳點，因此，今天這場“原地休整”，意味著我得重新調整接下來的計劃，或通知對方變更，或幹脆重新預訂。於是，今天我幹脆哪兒也沒去，就窩在旅店裏，一邊對照天氣與交通信息，一邊規劃接下來的每一段路程。
中午時，有當地人告訴我，這幾天的高溫天氣在挪威極為罕見，很多人都叫苦不迭。太陽底下走個幾步就汗流浹背，更不用說負重徒步、翻山越嶺了。
安全從來不是“額外考慮”，而應該是旅途中的大前提。前天收到朝聖路上的朋友 Mark（我們是在銀之路上認識的）發來的消息，他目前正在 Pyrenees 徒步 GR11，卻因為酷熱中斷旅程，甚至差點發生危險。他這樣寫道：
I had to be rescued from the mountain on the GR11. The temperature was approaching 100°F, and I couldn’t find water anywhere. I got totally disoriented, took a wrong turn, and was way off-trail on the opposite side of the mountain. I had no option—I had to call emergency services. I made it close to a highway, but there was no way I could go any further. It took the fire brigade 5 hours to reach me from the road in the photo below.
他的這段經曆令人警醒：雨中徒步最多是濕冷難受，而高溫徒步則可能帶來脫水、中暑，甚至直接失去意識、危及生命。
雖然我手機裏也裝了挪威的 113 緊急呼救軟件，但我深知，這類公共資源不應被輕易動用，也不應用在原本可規避的風險上。徒步本應是對自然的親近，而不是對身體與環境極限的試探。
今天還有一個小發現值得記錄。出發前我裝了本地的天氣預報 App：YR（由挪威氣象局開發），但我仍依賴於慣用的國際天氣 App。直到今天早上我才驚訝地發現，兩者在預測氣溫上竟然相差了 6~7 攝氏度！這在高溫天可能意味著一次不必要的冒險。由此，我意識到：無論是天氣還是交通，凡是關係安全與計劃的實用工具，入鄉隨俗、使用本地 App 才是明智之舉。
旅行的“突發”不是麻煩，而是一種提醒：提醒我們尊重身體，尊重自然，也尊重旅行本身。
以下是今天隨拍，最後兩張是Mark發來的照片。
Lillehammer車站和車站旅店。
行車途中經過正在施工的E6公路。
Mjøsa湖畔連綿不斷地停靠著當地人度假的RV車輛。
下麵兩張照片來自路友Mark。
Mark的事故就發生在下圖中。
下篇：D16：木塔靜守千年
我也覺得出國旅行不能用apple手機自帶的天氣app，很不靠譜。謝謝提醒！